Poslao: 03 Mar 2011 01:27
|
offline
- IVAN_DRAGO
- Ugledni građanin
- Pridružio: 16 Nov 2010
- Poruke: 450
- Gde živiš: Odmah do zlatne ribice
|
Wehr alles kann, kann nix richtig... iliti: tko sve zna, nezna nista da valja. Treba malo diferencirati izmedju mehanixa i komandira tenka
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 03 Mar 2011 12:20
|
offline
- Jester
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Feb 2008
- Poruke: 6770
- Gde živiš: Srbija
|
Posada tenka mora da zna i da opravi tenk, jer na položaju u datom trenutku nema ko drugi. Naravno misli se na neke manje opravke koje se mogu obaviti na terenu. Džaba im taktika upotrebe ako nemaju šta da upotrebe. Da bi tenk funkcionisao bez većih kvarova, mora se pravilno rukovati i održavati. Mnogi kvarovi su posledica nestručnog rukovanja i neznanja posade.
|
|
|
|
Poslao: 03 Mar 2011 20:56
|
offline
- ekser222
- Počasni građanin
- Pridružio: 12 Nov 2005
- Poruke: 870
|
Kad bi vam pričao da načelnik katedre vatrene obuke u Školskom centru ima šupljine u znanju oko tenka T72. Da je komandant brigade slao samohodku, Gvozdiku, na prvu liniju u kojoj su svi izginuli, da mješaju IC i pasivne noćne sprave, da ne razlikuju izraze daljina uočavanja cilja i daljina gađanja kod gađanja noću, da ne razlikuju američku i rusku podjelu hiljaditih, i da ne nabrajam više.
Jedan čak nije razlikovao T55 od T72.
Jednom sam radio u kasarni iza VMA. Na Banjici. Poručnik pokazuje na radar P15-II, a govori vojsci o radaru Žirafa. I sve izmješano priča.
Jedan me je pukovnik pitao koliko tenk puta može da okrene kupolu, a da mu se kablovi ne upetljaju.
Dugo, zaista dugo sam bio u tom poslu. Svega sam vidio i puno toga doživio.
Doživio sam i namjerne kvarove. Da tenk ne bi išao u akciju. Na Kosovu 1989 kad je sva posada bila od Šiptara. Volio bih vidjeti starješinu koji bi to lako rješio. Isto sam doživio i u VRS prije akcije.
Radio sam na konstrukciji tenka, tehnologiji, razvoju, proizvodnji, servisu, na modifikacijama, na školovanju tehničkog kadra, na prevođenju dokumentacije, na obuci tenkista. U ratu sam bio glavni i odgovorni za tenkove M84 i T72 na velikoj teritoriji bivše države. Nekoliko puta ranjen. Popravljao sam skoro pa totalno uništene tenkove. Na tenku za Kuvajt ima oko 600 mojih konstrukcionih izmjena.
Na kraju sam se povukao iz posla. Još malo do penzije. U šestoj sam deceniji života.
Bio sam i mehaničar tenka, vozač, nišandžija, komandir tenka, crtao šeme, mjenjao šeme, predavao o tenku na raznim mjestima i na raznim jezicima. Bio u akcijama. Gađao i bio pogođen.
I to na više vrsta tenkova. Ispalio hiljade zrna u velikom broju zemalja.
Kad sam ispitivao tražio sam potpuno znanje. Nisam nikom gledao kroz prste, izuzev po naređenju.
Mislim da znam da razlikujem šta treba da zna komandir tenka, a šta mehaničar.
|
|
|
|
Poslao: 03 Mar 2011 21:07
|
offline
- Kibo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 03 Okt 2007
- Poruke: 7498
- Gde živiš: gde i mnogi Srbi pre mene
|
Ekser222 posto si bio na razlicitim tenkovima, zanima me na kojim i kako se koji tenk pokazao.
Mislim da bi to interesovalo mnogo ljudi.
Ovo ostalo ne smem da komentarisem.
|
|
|
|
Poslao: 03 Mar 2011 22:03
|
offline
- IVAN_DRAGO
- Ugledni građanin
- Pridružio: 16 Nov 2010
- Poruke: 450
- Gde živiš: Odmah do zlatne ribice
|
@Vlado (ekser222)
Vi ovdje stvarno mozete nama koji smo maximalno vidili 1.-2. vrste tenka malo rasvjetliti tamu naseg neznanja. Niti cete ugroziti posao itijednoj drzavi proizasle iz bivse nam zajednicke drzave (jer one realno nisu vise u poslu prodavanja naprednih tehnoloskih proizvoda kao sto je tenk svjetske klase) a nemorate ni ici toliko daleko da otkrijete i neku mogucu vojnu tajnu. Koji tenk vas se najvise dojmio u vasoj karijeri i zbog cega? Volio bih ako mozete ljude potpuno iskljuciti iz tih razmatranja,npr one glupe amere koje ste presli sa djepnim laserom u kuvajtu, a da pritom objektivno ocjenite sve njegove prednosti i mane i onaj laserski detektor koji su na abramsu imali instaliran, jer nevjerujem da bi ovo u ratnim uvjetima vise od 1-2 puta bilo uspjesno.
|
|
|
|
Poslao: 04 Mar 2011 10:12
|
online
- Pridružio: 08 Maj 2010
- Poruke: 1702
|
Steta sto covek ne moze da zastiti intelektualnu svojinu kako treba! U suprotnom, snimiti video zapise kao ucila, uraditi CD-ove, ponuditi zainteresovanim stranama i ujedno ostaviti pokoljenjima zbog edukacije!
Da se ja pitam Vlado bi odavno bio na celu Vojne Akademije, TRZ, ili sl. A kao zasluzni gradjanin dobio bi nacionalnu penziju, naravno kad dodje u te godine, a i posle toga bi ga angazovao za savetodavne uloge, ukoliko bi covek hteo!
Izvinjavam se na off-u!
|
|
|
|
Poslao: 04 Mar 2011 11:01
|
offline
- sremac983
- Legendarni građanin
- Neimar i savremeni farmer.
- Pridružio: 24 Nov 2010
- Poruke: 11740
- Gde živiš: U sremu voljenome...
|
Нажалост остало је мало искусних људи попут Владе који би могли радити на модернизацији тих текова. Један баналан пример који нема везе са овом темом овде. Тито је са собом водио најбоље студенте политичких наука, кад год је ишао на неке преговоре у иностранство. Да би студенти видели како се врше преговори и шта их очекује једног дана у стварном животу. Да није све као што пише у књигама из којих се школујемо.:-)
Тако је и у овом послу са којим се и Влада бави. По мени такви људи треба да буду професори на факултетина, да преносе своје драгоцено знање, стечено у пракси на студенте. Да укажу на проблеме са којима се њихове будуће могу срести у стварном животу. И те колеге ће једног дана опет то своје знање пренети на неког млађег. Јер није све као што нам књиге говоре. Нажслост живимо у таквом друштву у коме се то знање не цени, где стручњаци нису битни, где се посао добија преко партије, пријатеља, уз коверту.
Мој омиљени цитат: Пракса без теорије је слепа, теорија без праксе је не остварива!
|
|
|
|
Poslao: 16 Mar 2011 14:41
|
offline
- ekser222
- Počasni građanin
- Pridružio: 12 Nov 2005
- Poruke: 870
|
Što je zapelo ovdje. Niko ništa ne piše. Da nije Kuvajt odustao od modernizacije tenkova u Srbiji.
|
|
|
|
Poslao: 16 Mar 2011 14:51
|
offline
- Pridružio: 21 Avg 2009
- Poruke: 460
|
celik ::Steta sto covek ne moze da zastiti intelektualnu svojinu kako treba! U suprotnom, snimiti video zapise kao ucila, uraditi CD-ove, ponuditi zainteresovanim stranama i ujedno ostaviti pokoljenjima zbog edukacije!
Da se ja pitam Vlado bi odavno bio na celu Vojne Akademije, TRZ, ili sl. A kao zasluzni gradjanin dobio bi nacionalnu penziju, naravno kad dodje u te godine, a i posle toga bi ga angazovao za savetodavne uloge, ukoliko bi covek hteo!
Izvinjavam se na off-u!
eh neide to ovde tako, prvo ti se kaze da to nemoze, onda pokusaju da te pozajme, pa i akoto neuspe onda ti ukinu sve prihode
dobrodosli u podzemlje
|
|
|
|
Poslao: 25 Mar 2011 17:34
|
offline
- ekser222
- Počasni građanin
- Pridružio: 12 Nov 2005
- Poruke: 870
|
Današnja vijest
http://www.kurir-info.rs/vesti/odnosi-srbije-i-kuv.....-81997.php
BEOGRAD - Predsednik Republike Srbije Boris Tadic razgovarao je danas u Beogradu sa ministrom finansija Kuvajta Mustafom Al Samalijem.
Potom se kuvajtski ministar sastao i sa ministrom rada i socijalne politike Rasimom Ljajićem, koji je izjavio da Srbija i Kuvajt imaju odlične političke odnose, ali da ti odnosi nisu praćeni odgovarajućom ekonomskom saradnjom.
"Robna razmena između Srbije i Kuvajta je zanemarljivo mala i u 2010. godini iznosila je 1,3 miliona dolara", rekao je Ljajić posle prvog zasedanja Mešovite komisije za ekonomsku i tehničku saradnju između Srbije i Kuvajta.
Inače, Ljajić i ministar finansija Kuvajta Mustafa Jasen Al Šamali potpisali su Memorandum o razumevanju o vazdušnom saobraćaju između dve države kao i zapisnik sa zasedanja komisije.
Kuvajt zainteresovan da investira u stanicu Prokop
Ljajić je najavio da će predsednik Srbije Boris Tadić za desetak dana posetiti Kuvajt i tom prilikom će biti održan Biznis forum na kome će učestvovati oko 30 kompanija iz Srbije.
"Kuvajt je zainteresovan za investiranje u putnu i železničku infrastrukturu u Srbiji, a posebno u izgradnji druge faze železničke stanice Prokop u Beogradu. Srbija je zainteresovana da proširi razmenu sa Kuvajtom u poljoprivrednim, prehrambenim proizvodima, odeći, obući, automobilima i drvnoj građi. Želimo i da naši lekari i medicinari budu prisutniji u toj zemlji", rekao je Ljajić, dodajući da Srbija želi da se vrati na tržište Kuvajta, posebno građevinske firme koje su se odlično kotirale u toj zemlji.
Poziv srpskim kompanijama
Ministar finansija Kuvajta potvrdio je da je Kuvajt spreman da učestvuje u izgradnji železničkog čvora u Beogradu i autoputeva u Srbiji.
On je pozvao kompanije iz Srbije da učestvuju u različitim projektima koji će u naredne četiri godine biti realizovani u Kuvajtu u okviru plana za razvoj Kuvajta.
Šamali je ocenio da je potpisivanje današnjih dokumenata samo početak zajedničkog rada i saradnje i da pred dvema zemljama stoji dosta mogućnosti za realizaciju zajedničkih poslova.
On je izrazio očekivanje da će tokom posete predsednika Tadića Kuvajtu i delegacije preduzetnika iz Srbije naša preduzeća uspeti da iskoriste na nabolji način radi postizanja konkretnih dogovora o zajedničkim poslovima.
Spominje li još ko tamo neki tenk. Ili je bilo prodavanja magle SDPR-a.
|
|
|
|