Modernizacija kuvajtskih M-84

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa znas kako Jester, ispalo bi jeftinije svima ako bi se radilo tako. Pazi prvo Kuvejcanima pa onda nama i Hrvatima. A bilo bi i posla na sve strane a i lova brate. Naravno, uvek ostaje pitanje koliko Srbija i Hrvatska mogu da plate za remont i eventualnu modernizaciju. Ako bi ih doveli na nivo M 84 AB1 e to bi vec bilo nesto. Samo da se razmisli o novom ARO.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ako će biti stvarno nešto od tog posla. Onda trebaju sve tri strane jako paziti da se nešto ne zezne jer to će biti dobra referenca i za ubuduće.

Dopuna: 05 Apr 2011 4:39

mare-bg ::hoce li ti tenkovi kad se modernizuju
da budu kao nas m84ab ili drugaciji?
neka mesavina srpske i hrvatske modernizacije

Srpskog udela u modernizaciji novim komponentama će biti po prilici u % još i najmanje u odnosu na slovenski i hrvacki udeo.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sto se tice izbora modernizacije i opreme sve zavisi od Kuvajcana. Sve opcije mogu biti u igri, ali kontam da ce prevagnuti ruska oprema (koja ima vece reference).
Slazem se sa svima da treba pricekati, jer ova prica je godinama u toku i koliko juce Turci su bili u igri!?
Sto se tice podele posla, moguce je da ce manji deo biti u Srbiji, ali sam siguran da ce SDPR kao ugovarac, za menadzment uzeti znatan deo kolaca!?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ja sam i dalje dosta skeptican oko celog posla i pored svih novinskih tekstova. bilo bi zaista lepo da dodje do toga, ali da sam ja na mestu nekog ali-babe iz kuvajta, ja ne verujem da bih usao u takav posao, iz prostog razloga jer cena nije mala, a nema konkretnog dokaza da je nasa industrija u ovom trenutku sposobna za kompletan remont i modernizaciju tako velikog broja tenkova. mi nase tenkice nismo modernizovali iako projekat postoji vec deset godina, a i hrvati su proizveli degmana -- u totalu komada dva (ako se ne varam). za slovence ne znam, ali sumnjam da su se i oni tu nesto istakli. tako da cisto racionalno, mi (svi djuture) nemamo solidan dokaz da posao mozemo kvalitetno da odradimo. e sad, u namenskoj se dosta ide na poverenje i prethodno iskustvo -- videli smo da su iracani pazarili laste dok na njima jos niko leteo nije. i cini se da smo osvetlali obraz.

moje misljenje je da ce veci deo posla biti uradjen u srbiji, ako se posao sad ugovori. hrvati su jurili kuvajcane za taj posao dosta dugo, i nema mi logike da bi ovi njih lagano iskulirali, pa onda posao sklopili sa srbijom, ako vec preko drine treba da se radi veci deo radova. jeste njima jugoimport tenkove prodao, ali sigurno su u kuvajtu informisani da se jugoslavija raspala, a i verujem da su im sve hrvatske delegacije to potanko objasnjavale. + sto da sam tamo neki seik, ne znam da li bih popio pricu (i finansirao je!) o tome da ce neke, do skoro zaracene strane, koje se u vestima i dalje pojavljuju samo oko medjusobnih granicnih kecanja, hapsenja i sl. sad po prvi put da se super sloze i organizuju oko mog projekta. plasio bih se da ne zaseru sve, a onda krenu jedni druge da krive, pa ja cak i da sve pare izvucem nazad, izgubim silno vreme... ili jos gore, dobijem proizvod losijeg kvaliteta (pa makar bilo i za manje pare na kraju). jedina varijanta koju bih prihvatio je da ugovor pravim sa jednom drzavom koja de fakto radi najveci deo posla, a oni neka autsorsuju neke jasno definisane komponente drugima. konacno, posao treba da bude logican i sa nase strane: novine pisu o jednom sveobuhvatnijem dilu sa kuvajtom. neka kombinacija u kojoj mi placamo kuvajcanima da urade prokop, a oni zauzvrat placaju hrvate i slovence da im rade tenkove, bi bila ipak malo previse originalna...

sto se tice modernizacije, i ja kapiram da bi tu ruska oprema dominirala. i zbog pomenutih referenci, a i zato sto je ceo posao skup, pa ako vec zele zapadnu/zapadnjacku opremu na tenkovima, ne vidim sto ne bi presli na nove tenkove iz nato asortimana. a i tu su ipak turci tate za sve nas, bas nema logike da takav dil prave sa srbijom. uostalom, videcemo brzo da li ce, i sta ce da bude. ja jos nigde nisam procitao sta kuvajcani kazu o tome, vec samo nasi politicari, tako da mi to i dalje deluje kao racun bez krcmara...

u medjuvremenu da se nadamo da ce se sve dobro skockati

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Meni sad nije jasno jel se ide na M-84AS varijantu ili na neke hrvatske varijante ako dođe do posla?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@MarKhan

Zasto bi sklapali ugovor sa nama a radili hrvatsku varijantu?
Bice neka nasa varijanta, ali kao i pri svakoj modernizaciji verovatno ce doci do izmena pa nece biti kao sto je predstavljeno vec nesto drugacije (po zahtevu kupca).


@celik

Turci su rekli da bi voleli da nesto urade sto ne znaci da su u igri.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@MMisterNo
Uopšte nije problem resursa za unapređenje ako se udruže sve 3 strane. Sve strane su radile remonte tenkova, Hrvati i unapređenje kupole pa i proizvodnju u ĐĐ pre izvesno vreme. A i većina glavnih delova još se izrađuje. A ono što se možda ne radi više, recimo neke manje bitne stvari kao podporni toćkovi i slićno može se prevazići kanibalizacijom iz opstojećeg arsenala M-84 u okviru 3 države, jer ima tenkova sa jako malo motorčasova. Što se toga tiće sigurno smo u boljem položaju od Turaka jer smo specijalizovani baš za taj tenk.

@MarKhan
Nemora da bude baš neka specifićna varianta odnosno već urađeno unapređenje tenka, sve zavisi što Kuvajćani oćekuju da se uradi, koji stupanj nadgradnje.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ja sam siguran da ce, naravno ako Kuvejcani to budu hteli, da se kvalitetno odradi taj remont a o modernizaciji, pa videcemo sta hoce a sta nece.

Kada Hrvati mogu da naprave tenk na bazi M-84 odnosno Vihora, zasto onda oni ne bi bilo u mogucnosti da remontuju neke delove M-84?

Inace, ne znam sta ce se raditi u Srbiji i u Sloveniji, ali nacice se nesto. U to sam siguran.

Vidite kada nasi politicari trebaju da uzmu pare, onda nema veze sa kim saradjuju. Sta ces kada su im oci gladne. To vazi za sve. Kako za Srbe tako i Hrvate i Slovence.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Koliko sam ja citao u vestima zadnjih dana, radi se o remontu.

Ako bude doslo do modernizacije, onda bi bilo dobro ako bi dodali jos pasivnog oklopa na kupolu, ispod aktivno-reaktivnog oklopa. To je dosta prosta stvar da se "razvije", ali koliko vidim nasi su dosta ljeni pa rade sve na najlaksiji nacin, tako da sumnjam da bi oni ulozili truda i mozga u tu modernizaciju, nego im je samo vazno da uzmu pare, a nebitno sta drugome daju...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

celik ::Sto se tice izbora modernizacije i opreme sve zavisi od Kuvajcana. Sve opcije mogu biti u igri, ali kontam da ce prevagnuti ruska oprema (koja ima vece reference).
Slazem se sa svima da treba pricekati, jer ova prica je godinama u toku i koliko juce Turci su bili u igri!?
Sto se tice podele posla, moguce je da ce manji deo biti u Srbiji, ali sam siguran da ce SDPR kao ugovarac, za menadzment uzeti znatan deo kolaca!?

Ruska oprema nema reference na M-84. Da ima onda bi Rusi pravili modernizaciju.

Dopuna: 05 Apr 2011 12:30

Kibo ::Ja sam siguran da ce, naravno ako Kuvejcani to budu hteli, da se kvalitetno odradi taj remont a o modernizaciji, pa videcemo sta hoce a sta nece.

Kada Hrvati mogu da naprave tenk na bazi M-84 odnosno Vihora, zasto onda oni ne bi bilo u mogucnosti da remontuju neke delove M-84?

Inace, ne znam sta ce se raditi u Srbiji i u Sloveniji, ali nacice se nesto. U to sam siguran.

Vidite kada nasi politicari trebaju da uzmu pare, onda nema veze sa kim saradjuju. Sta ces kada su im oci gladne. To vazi za sve. Kako za Srbe tako i Hrvate i Slovence.

U Slovenji se može raditi ugrađivanje SUVa, novog topa ili podešavanje i remont starog, radio komunikacija (internih i vanjskih), pribora (antene, svetlosna tela...), glavnog ležaja kupole, a mogu se ti delovi slati i u ĐĐ te tamo to raditi. Srbija će raditi remont motora i transmisije u Kruševcu ili Palama a možda i remont kompletnog tenka da ide brže. Doduše mogli bismo to raditi i u Sloveniji u Sistemski tehniki uz nekog vanjskog nadzornika sa iskustvom ili po nacrtima. Sve zavisi kako će da se organizuje rad. Ili će se ići na remont u više postrojenja ili će se sve raditi u ĐĐ pa će se tamo okupiti majstori i slati sve nove delove tenka tamo.