Modernizacija kuvajtskih M-84

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Svi sumnjaju u mogucnosti TRZ-a Cacak. Tesko da zastarjeli TRZ moze obaviti ensto sto moze maticni Đđ, koji jos pored toga ima suvremenu tehnologiju i ide korak dalje-proizvodi finske Patrije. ĐĐ ima jake refernce i sada sa Fincima ciljaju na treca trzista, ukljucujuci BiH, CG, Makedonija, Saudijska Arabija, Kuvajt....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Možda ce doci do podele posla? 150 tenkova je prilično veliki zalogaj za bilo koga od nas pojedinačno (u zavisnosti od toga koliko brzo bi posao morao da se uradi). Ili će ĐĐ možda da uzme pare na iznajmljivanju stručnjaka TRZ Čačak.
SDPR najpre zanima da uzme pare, ali će sigurno iskoristiti priliku i da podigne tehnološki nivo TRZ Cacak i nekih fabrika (iz više razloga, pre svega jer na njih računa u budućnosti na drugim projektima).

Slicno kao sa Utvom, kad se pojavi prilika da se zarade pare izmislice oni i masine i kadrove (jedva su nahvatali aviolimare, šta nisu mogli da nađu obučili su ispočetka).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da se podsetimo:

The Joker ::Glavni kooperanti




Ne znam dali je vec bilo ali evo par podataka sta sve moguca modernizacija obuhvata:

OKLOP U SLOJEVIMA
PREMA podacima do kojih su došle "Novosti", modernizacija tenka M-84 sadržana je u 14 važnijih stavki, među kojima su ugradnja motora od hiljadu konjskih snaga, novi sistem za upravljanje vatrom i termovizijski sistem sa kamerom treće generacije.
U tenk će se uvoditi uređaji elektromagnetne zaštite za aktiviranje svih vrsta mina, koje se aktiviraju beskontaktnim putem. Takođe, biće postavljeni sistemi za detekciju ozračenja i aktivnu zaštitu, sa optičko-elektronskim sistemom za ometanje IC vođenih raketa i za brzo formiranje dimne zavese za zaštitu od laserski vođenih raketa. Motor je obezbeđen od pogrešnog startovanja, a izvedeni su uređaji za zaštitu od eksplozije goriva i požara, dok je osnovni oklop sada višeslojan sa dinamičkom zaštitom. Ugrađivaće se i sistem za upravljanje PAM mitraljezom iz oklopa, integrisan u naoružanje tenka, a moći će da deluje i autonomno. Modernizovani tenk M-84 posedovaće mogućnost gađanja laserski vođenim raketama, imaće ugrađene nove elemente hodnog dela, novu cev, klima-uređaj i moći će da gađa u svim vremenskim uslovima.
Posadu će činiti trojica ljudi, borbena masa mu je 44 tona, maksimalna brzina 65 kilometara, a prosečna brzina kretanja van puteva od 45 do 50 kilometara na sat.

AUTOMATSKO PUNJENJE
Planiran je i sistem za automatsko punjenje topa sa brzinom gađanja sedam metaka u minutu, a na raspolaganju će imati 37 projektila. Od naoružanja nosiće spregnuti mitraljez 7,62 mm sa daljinskim upravljačem, i top 125 mm sa glatkom cevi.


http://www.novosti.rs/vesti/naslovna/aktuelno.69.html:288091-Tenk-glavni-adut

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

markantun ::ALBION-vidim da uopce ne baratas informacijama-u RH nikada, ponavljam, nikada nije bio ugovoren posao sa Kuvajtom po pitanju remonta tenkova. Bivsi ministri obrane, Roncevic recimo, jesu isli u Kuvajt, ali nikakav posao nije sklopljen.
Pogledaj pisanje Nacionala i Vecernjeg iz 2007me.Ne samo da je bio "ugovoren" remont nego i prodaja novih tenkova.
Ja to upravo i govorim.Posao je siguran kao i ovaj sto je "ugovorio" Sutanovac
http://www.nacional.hr/clanak/33490/posao-od-300-mil-za-duru-dakovica

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Tamo piše kako će tenk biti prezentovan pa da će se doneti odluka, ton teksta jeste kao da je sve dogovoreno ali to niko od zvaničnika nije rekao. Kod nas, sa druge strane, se najavljuje potpisivanje ugovore u najskorije vreme, dakle u pitanju su dani i nedelje a ne meseci. Vrlo brzo ćemo saznati ima li posla, već ove ili iduće nedelje.

Najbitnije je što ćemo konačno staviti tačku na čitavu priču ovako ili onako, ili će se tenkovi raditi ili neće.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

markantun ::mi smo razvili degmana i to je ono sto je privuklo Kuvajcane prema nama. ĐĐ radi poslove za HV. A koje je to poslove sklopila Srbija?
Sva je dokumentacija u ĐĐ, što potvrđuuje da su sve hrvatske 84-ke remontirane i razvijen je Degman. U suprotnom da nije bilo dokumentacije nema sanse napraviti certificirani remont....

Dopuna: 06 Apr 2011 11:27

Ne moras mi vjerovati ni slova, provjeri sam...

Degman nije razvoj tenka nego kupole! Tek kada budemo znali što Kuvajćani žele, ili remont ili modernizaciju onda ćemo moć raspravaljati ko i kako.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jazbar ::markantun ::mi smo razvili degmana i to je ono sto je privuklo Kuvajcane prema nama. ĐĐ radi poslove za HV. A koje je to poslove sklopila Srbija?
Sva je dokumentacija u ĐĐ, što potvrđuuje da su sve hrvatske 84-ke remontirane i razvijen je Degman. U suprotnom da nije bilo dokumentacije nema sanse napraviti certificirani remont....

Dopuna: 06 Apr 2011 11:27

Ne moras mi vjerovati ni slova, provjeri sam...

Degman nije razvoj tenka nego kupole! Tek kada budemo znali što Kuvajćani žele, ili remont ili modernizaciju onda ćemo moć raspravaljati ko i kako.

Na prethodnoj stranici sam napisao da je gospodinu Ivanovicu ponudjen posao, a iz cega proizilazi da su mu rekli o cemu se radi i on je to na ,,Palubi" prokomentarisao ovako :
,,Pravila struke ili pravila politike. Mislim da će politika imati tu više posla. Pisao sam već na ovome forumu o modifikaciji tenka. Ovdje se ne radi o remontu, nego o modifikaciji. Velike su promjene na tenku da bi se taj rad zvao remont".

Sto otklanja sumnju o remontu. Mozda nece biti veci deo posla u Srbiji ali isto tako znam da ce SDPR gledati da sto veci deo prebaci u Srbiju, naravno iz ekonomskih interesa i mi smo tu u prednosti i ovom prilikom navijam za SDPR i ako nisu bas neko koga treba bodriti, oni znaju koga gde i kako treba podmititi tamo u Kuvajtu, a i na zapadu tako da tu za nas nema zime.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ja sam već davno napisao da je gotovo sigurno da će se rasklop-sklop tenkova raditi u ĐĐ, jer činjenica je da danas jedino ta fabrika ima kapacitete za tako obiman posao. Zašto u Srbiji od 1992. pa na ovamo nisu stvarani uslovi i kapaciteti za tako nešto, treba pitati nadležne.
Sa druge strane, u Srbiji se mogu odraditi remonti motora i transmisije ili proizvoditi power pack-ovi MPG-1000/1200. Takođe, nova nišanska sprava sa termovizijom na M-84AB1 i preteći SUV je plod saradnje naših i rusko-beloruskih stručnjaka.

I jedna ispravka u vezi slike koju je postavio @The Joker, a na kojoj su nekadašnji kooperanti u proizvodnji tenka M-84. Elektronika na tenku M-84 nije proizvod firme EI Niš, već Rudi Čajavec - Banja Luka.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ko zna , možda će šeici lepo naručiti različite komponente od različitih proizvođača na prostoru bivše Juge , pa će se tako svugde po malo ugraditi u cenu, uradiće se i remont tamo gde se može, i time će svi biti zadovoljni. svako će dobiti deo kolača i šansu da zaradi na tim tenkovima. tako to ide u Kuvajtu. Briga Kuvajt za tenkove , oni imaju Amere da im čuvaju leđa , samo su Ameri malo skupi sve je pitanje dogovora oko para , koliko kome ide .... a ne ko šta ima i može da proizvede i ugradi u tenk.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ti djavolji Ameri uvek nesto pokvare
http://www.slobodnadalmacija.hr/Hrvatska/tabid/66/.....fault.aspx