Modernizacija kuvajtskih M-84

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

A cemu sluzi taj desni monitor ?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ja vam kazem da sve ovo izgleda dosta klimavo(mislim na AB1 i na Degman), a da bi se sve ovo ,,uteglo" mora da sedne ozbiljna grupa ljudi koji su radili nekada na tenku. Morace tu dasta novih resenja da se smisli, a ako to budu radili stari likovi mozda se necemu budemo i divili u buducnosti ovako teska posla! Mi ne znamo sta su Kuvajcani uopste i trazili pa da sada zameramo i merimo!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

i nitko nije primijetio da su ti "monitori" identični i da je očito da su izfotošopirani, i da je na komandnu ploču ispod desnog ekrana nafotošopirano štošta? nema ta slika puno veze s omegom. sve što se ugrađivalo i ugrađuje u hrvatske tenkove mora zadovoljavati određene standarde kako bi bilo prikladno posebnim uvjetima ugradnje u borbeno vozilo, tako da obični lcdi-i nisu opcija.
što se tiče same omege, prije otprilike deset godina bila je(u raznim verzijama) ugrađena i operativna na 50 što hrvatskih, što slovenačkih tenkova. tako da se doista može reći da je to remek-djelo fotone isprobano puno, puno puno puta.

i što je to klimavo, ako može pojedinačno za m84ab1, m84d i m95d, te što bi na njima trebalo izmijeniti da prestane klimanje a što da se "utegne"?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

rade012 ::Jester ::U nekoj borbenoj jedinici, prvo će da strada ovaj veliki fensi LCD monitor sa desne strane, kada ga komandir prilikom ulaska šine čizmom.

Taman posla, vidiš da su već isprobani, i to puno, puno, puno puta.

Mrk

AAAhahahahahahahahahaha!!!
Salu na stranu,Degman izgleda veoma ozbiljno (ukljucujuci i ove displeje,smetali-ne smetali,mozda ih "ubacuje" na "radno mesto" upravo komandir,pri ulasku,ako su modularni,tj lako "uklonjivi"). Jos da su predvideli dodatak Kontakt 5 panela na ovaj ravni oklop kupole i dodatnu zastitu bokova tela tenka (uz obavezan motor od 1200ks),mogla bi se '84-ka nazvati pravom "oklopnjacom"
I jos kad bi bilo para da iko od nas koji posedujemo '84-ke (sa izuzetkom Kuvajta) i modernizujemo tenkove na taj standard (ne racunajuci prototipove),to bi bilo nesto...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nije toliko bitno da li je monitor fotošopiran (osim što blamira firmu, isto kao i SDPR sa svojim fotošopovima), već je bitno da u tenkovima familije T-72 takvi monitorni nemaju šanse da prežive dugo u tenku. Možda u Abramsu, ili nekom drugom velikom i "komotnom" tenku da, ali u M-84 nema šanse. Uvek će displej takvog monitora biti od plastike ili stakla, a zna se šta se dešava kada LCD malo jače pritisneš, a kamoli udariš čizmom.

Druga stvar je ta da je svaki vid "tač skrina" u tenku nepoželjan. To moraju biti robusni prekidači koji će ostati u zadatom i lako uočljivom položaju. Ovo je poznato svakom iskusnom tenkisti.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

to je slika iz novina koje su u hr zadužene za istinu. u normalnim državama ekvivalent toga je korišteni wc papir, tako da komentiranje iste stvarno ne vodi nigdje.
za sve, pa tako i lcd-e postoje mil-std verzije koje su napravljene za uvjete puno gore od onih koji ih mogu zadesiti u m84.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

krizantema ::i nitko nije primijetio da su ti "monitori" identični i da je očito da su izfotošopirani, i da je na komandnu ploču ispod desnog ekrana nafotošopirano štošta? nema ta slika puno veze s omegom. sve što se ugrađivalo i ugrađuje u hrvatske tenkove mora zadovoljavati određene standarde kako bi bilo prikladno posebnim uvjetima ugradnje u borbeno vozilo, tako da obični lcdi-i nisu opcija.
što se tiče same omege, prije otprilike deset godina bila je(u raznim verzijama) ugrađena i operativna na 50 što hrvatskih, što slovenačkih tenkova. tako da se doista može reći da je to remek-djelo fotone isprobano puno, puno puno puta.

i što je to klimavo, ako može pojedinačno za m84ab1, m84d i m95d, te što bi na njima trebalo izmijeniti da prestane klimanje a što da se "utegne"?

Komentarisacu samo nas tenk, dok ove druge verzije ne zelim jer me ne interesuju. Nasem tenku treba motor od 1200 ks (vec sam rekao komplet)sa novom transmisijom koji je vec ispitan u VTI-u, i naravno nova redizajnirana kupola. Po meni mora biti redizajnirana zbog dodatne zastite to jest tezine, pritisaka, sila koje ce ona preneti na ostatak tenka kao npr. lezaja, a i prostora unutar nje tj. samog tenka! Naravno treba gledati da tenk velicinski bude u nekoj razumnoj meri tj. toleranciji da moze proci svuda i da nece propadati u septicke jame kao sto se to desavalo u ratu kako kaze gospodin Ivanovic. Zato treba voditi racuna sa oklopom. Morale bi tu i nove gusenice da iskoriste svih hiljadu i dvesta konja i da istrpe te novonastale napore. Moze da prodje i ,,Relikt" oklop na tenku. Mislim da hrvatske verzije pate od nekih problema koje sam naveo. Mozda je nekima smesno ali ja mislim da tenku nije nesto posebno bitno ako ispaljuje jos dve granate vise u minuti, jer ako on ne pogodi danas cilj prvom eventualno drugom cao i dovidjenja, nema vise Kurska pa mu je potrebna neka ludilo brzina! SUV se mora raditi ponovo ili da ga narucimo.

Dopuna: 18 Apr 2011 2:35

Pogledaj slike iz VTI-a gde se vidi koliko je trajalo ispitivanje novoga topa na tenku, pa treba to sve lepo upariti, a ne znamo mi sve mi smo Dj.Dj.!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

krizantema ::i nitko nije primijetio da su ti "monitori" identični i da je očito da su izfotošopirani, i da je na komandnu ploču ispod desnog ekrana nafotošopirano štošta? nema ta slika puno veze s omegom. sve što se ugrađivalo i ugrađuje u hrvatske tenkove mora zadovoljavati određene standarde kako bi bilo prikladno posebnim uvjetima ugradnje u borbeno vozilo, tako da obični lcdi-i nisu opcija.
što se tiče same omege, prije otprilike deset godina bila je(u raznim verzijama) ugrađena i operativna na 50 što hrvatskih, što slovenačkih tenkova. tako da se doista može reći da je to remek-djelo fotone isprobano puno, puno puno puta.

i što je to klimavo, ako može pojedinačno za m84ab1, m84d i m95d, te što bi na njima trebalo izmijeniti da prestane klimanje a što da se "utegne"?

Prednji monitor je verovatno primarno za vatrenu stanicu i sekundarno za gađanje topom, drugi za borbeni kompjuter.

Dopuna: 18 Apr 2011 2:41

Jester ::Nije toliko bitno da li je monitor fotošopiran (osim što blamira firmu, isto kao i SDPR sa svojim fotošopovima), već je bitno da u tenkovima familije T-72 takvi monitorni nemaju šanse da prežive dugo u tenku. Možda u Abramsu, ili nekom drugom velikom i "komotnom" tenku da, ali u M-84 nema šanse. Uvek će displej takvog monitora biti od plastike ili stakla, a zna se šta se dešava kada LCD malo jače pritisneš, a kamoli udariš čizmom.

Druga stvar je ta da je svaki vid "tač skrina" u tenku nepoželjan. To moraju biti robusni prekidači koji će ostati u zadatom i lako uočljivom položaju. Ovo je poznato svakom iskusnom tenkisti.

Oprosti ali kako upravljati vatrenom stanicom bez monitora i kako gledati stanje na terenu bez digitalne karte koja se prikazuje na monitoru. Svi heavy-duty borbeni monitori imaju kučište od aluminija i preko monitora zaštitno kvarc staklo, slićno onim na rućnim satovima) ili barem plexi ako ne i neasalomivo polimerno staklo. Takvi monitori se mogu bacati na pod šutirati nogom i ništa im nebude. Osim toga pomaknuti su u stranu od otvora za ulaz pa ih je teško zahvatiti nogom kod ulaska i izlaska iz kupole tenka. Degman kupola ima najmanje za 20% veći volumen od standardne kupole M-84.

Nema govora o fotošopu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ako je neko nekada ulazio u tenk T-72/M-84 na mesto komandira, zna koliko je to skučen prostor, kako se ulazi, u šta sve možeš da udariš-nagaziš nogom itd.
A navigacija se može sasvim dobro obavljati i komercijalnim Garmin uređajem.

A za daljinsko upravljanje PA mitraljezom, verovao ti ili ne, ne treba monitor. Kao što se vidi na slikama, na T-90 je to rešeno ugradnjom kompleksa PNK-4S na komandirovom mestu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Battle computer je mnogo više od puke navigacije.
Pa lepo kažem da će Srbija da uradi matorizaciju umesto modernizacije.