Modernizacije tenka T-72

60

Modernizacije tenka T-72

offline
  • Konstruktor
  • Pridružio: 01 Nov 2013
  • Poruke: 1244

Tačnije 63kg. Moj stari je radio nekoliko njih svojevremeno, a ja sam ih nosao i čistio u vojsci.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 06 Nov 2010
  • Poruke: 11644
  • Gde živiš: Vranje

Tako vam je to, majstori.
Udova popa dvoriti i konja djogata timariti nije lako.

Hteli ste da se vozite u velikoj mašini, sa moćnim motorom...uz to ide i zatvarač od 63 kila.



offline
  • Jester  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Feb 2008
  • Poruke: 6775
  • Gde živiš: Srbija

Eh, pa ima toga još. Recimo 4 komada akumulatora, svaki težak oko 50 kg. Poklopac transmisije (hladnjak) težak preko 100 kg itd.

Težinu sam naveo, jer je bitna kada se manipuliše ovim stvarima, a setim se današnje vojske i žena tenkista u njoj...

offline
  • Pridružio: 06 Nov 2010
  • Poruke: 11644
  • Gde živiš: Vranje

O akumulatorima mi ne pričaj, o njima sve znam. Oni koji su za tenkove su bili još najbolji...imali su najveći kapacitet. Iako smo ih mi koristili maksimalno po dva, odnosno 4 u BTR-50PU.

Imali smo i mi, vezisti, razloga za psovanje konstruktora

offline
  • Pridružio: 21 Maj 2008
  • Poruke: 15424

dobri covek ::O akumulatorima mi ne pričaj, o njima sve znam. Oni koji su za tenkove su bili još najbolji...imali su najveći kapacitet. Iako smo ih mi koristili maksimalno po dva, odnosno 4 u BTR-50PU.

Imali smo i mi, vezisti, razloga za psovanje konstruktora

Чуј нисмо.
Ми смо сваког месеца вадили акумулатора и допуњавали их у акум. станици.
То је неких 40-50 комада за нашу чету, од тога су најтежи по 80 кила.
Плус уређаји везе нису уопште лаки, а ту је био и агрегат од неких 150 кг.

После ми је било смешно кад ми је другар причао да је добио килу од дизања мањерке Laughing

offline
  • Pridružio: 06 Nov 2010
  • Poruke: 11644
  • Gde živiš: Vranje

Taj što je dobio kilu od manjerke, bolje nije ni zaslužio.

Tri BTR, plus 3 Mkšk, plus dve RTpS, jednako 22 jednom nedeljno. I to samo u jednom vodu. Na punjenje smo imali ugradjene punjače u par sistema (i kablove da izvedemo trange frange, al' moralo se nositi u radionicu upravo zbog tog trange frange...). More spisak za pominjanje je bio jaaako dug. Od komandira čete, preko načelnika veze, sve do konstruktora sistema...

offline
  • Jester  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Feb 2008
  • Poruke: 6775
  • Gde živiš: Srbija

Kondiciranje akumulatora se podrazumeva, jednom mesečno se vade i nose u akumulatorsku stanicu. Ja sam leti imao grdnih problema, pošto se dok radim znojim baš mnogo. Svaki put sam imao besplatni tretman strujom Smile

A, sam postupak vađenja i ponovnog stavljanja akumulatora u T-72/M-84 je poseban doživljaj...

offline
  • Konstruktor
  • Pridružio: 01 Nov 2013
  • Poruke: 1244

dobri covek ::Tako vam je to, majstori.
Udova popa dvoriti i konja djogata timariti nije lako.

Hteli ste da se vozite u velikoj mašini, sa moćnim motorom...uz to ide i zatvarač od 63 kila.


Pa valjda je ponosno to što ljudi nosaju i nije im teško da se bakću zatvaračem topa. Mi smo se recimo nadmetali ko može sam da nosi ceradu od tenka, a koja je teška 88kg, pa da je podigne gore na kupolu.

Mada i sami znate kad je došlo ovo poslednje vreme (pred gašenje redovne vojske), popuna borbenog kompleta u obrtni transporter je već za nekoga bio povod da malo iskrivinari, ili da se za taj posao sjate oko tenka njih desetak, kao da je moba. Čak su i profesionalci to radili u četvorkama-petorkama, ili više njih.

offline
  • Pridružio: 06 Nov 2010
  • Poruke: 11644
  • Gde živiš: Vranje

Obično su u posadama mladji ljudi, pa verujem da im nije teško. A bolje je jednom uraditi nego deset puta gledati i sto puta čitati, zato su se i okupljale posade kada se tenk punio municijom.

Ali tenkisti imaju sve spoljašnje simbole uspeha u životu. Voze se velikim državnim kolima, svi mu se sklanjaju sa puta i redovno ga prati policijska pratnja kuda god da podje Very Happy . I po zemlji se voze jednim kolima, a imaju posebna državna kola ako budu hteli da idu u inostranstvo...

offline
  • Konstruktor
  • Pridružio: 01 Nov 2013
  • Poruke: 1244

Da to su benefiti. Uz naravno tradicionalno udobno torziono vešanje i stabilizaciju. Smile

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1466 korisnika na forumu :: 86 registrovanih, 8 sakrivenih i 1372 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 357magnum, 9k38, A.R.Chafee.Jr., antonije64, Apok, avijacija, babaroga, Belac91, bigvlada, bojankrstc, bojanM84, bojcistv, Bojke549, Boris BM, boxbole, Buzdovan, Cian, Clouseau, crnogorac, cvrle312, cyprus, DalmatinacMF, DejanSt, Denaya, Dioniss, Djokislav, Djole3621, domacinivan, Dorcolac, Duce, dukajov, Electron, FOX, GAGI, Gheljda, gobrad, goran.vvv, GrobarPovratak, hyla, ivan_8282, kori, Kosmos Banja Luka, Krusarac, Kubovac, Lazarus, luka35, majstro, marsovac 2, MB120mm, mikrimaus, Milan A. Nikolic, milanstankovic087, mrav pesadinac, N.e.m.a.nj.a., nelezele, nikolapetkovic, niksa517, nisamBot, Njubara, Pilence, predragc, radoznao, raf87, raptorsi, Ray1973, RJ, ruma, ShurikSST, sspp, strn, Tas011, TBF1D, TheBeastOfMG, Topaz9, Tribal, Tvrtko I, vidra1, virked, Vlado82, voja64, Vrač, vukovi, Wrangler, zlaya011, Zorge, Đurđevdan