A izem ti ja i tenk koji ne može povući 20 tona teškog točkaša zaglavljenog u blatu. Pomalo i šokantno da vozilo poput patrije može ostat zaglavljeno u blatu, možda je došlo do pucanja amortizera na drugoj strani vozila.
RPG ::Po internetu su kruzile glasine kako će broj biti manji od 100, ali da će zato biti bolje naoruzane, dakle topom od 30 mm i vjerovatno spike AT sustavom.
Po mom misljenju to je bila bolja opcija ne samo za Slo nego i za HR , bolje uzet manje vozila ali pošteno naoružanih ,nego npr 126 ,a da 70% vozila ima pišljive kongsergove vatrene stanice...šta ti to znači na otvorenom bojnom polju ? šta mozes s tim ? koja je onda svrha tog teškog transportno- oklopnog vozila ?
Patrija iako je zamišljena kao univerzalno vozilo pešadije, znači i borbeno i kao transporter u Finskoj i Švedskoj vojsci upotrebljava se samo u ulozi oklopnog transportera i naoružana je Kongsbergovim stanicama Protector M151 sa 12,7 mm Browningom. Švedi i Finci upotrebljavaju kao borbena vozila CV90, Finci i BMP-2.
Što se tiće slovenskog Svaruna 8x8 na pamet mi je pala ideja kako bi trebala izgledati celokupna ulazno izlazna vrata. Nešto između hrvackog i slovenskog rešenja, znači osnovna vrata još šira od dosadašnjih (kao na hrvackoj Patriji) i:
- i u tim osnovnim vratima, dodatna vrata u sredini za širinu vojnika sa opremom sa hidr. rampom za brz ukrcaj i izkrcaj
- sa leve i desne strane manjih ulazno-izlaznih vrata sa hidr. rampom, soške za oružje (2x RGW-90 ispod oba RGWa jedna kutija municije za MAG i 1x MAG ispod ili uz okviri za jurišne puške). Ostala municija za MAG i jurišne puške u samom vozilu.
Prenosim tekst i fotografije iz časopisa HV. Ne znam da li je istina ovaj dio o "proizvodnji" istinit, pa nemojte razapeti glasnika
Citat:U ožujku 2013., s proizvodne trake u tvrtki Djuro Djaković - Specijalna vozila izići će posljednje od 126 ugovorenih borbenih oklopnih vozila AMW 8x8 koje ta tvrtka u suradnji s finskom Patriom proizvodi u halama slavonskobrodskog Djure Djakovića. Hrvatski radnici, inženjeri i stručnjaci s golemim iskustvom u toj tvrtki, kao i više od stotinu kooperanata diljem Hrvatske ugrađuju svoje znanje i iskustvo u ovaj hrvatsko-finski projekt. Kako ističu u Upravi te tvrtke i na što su posebno ponosni, u Djuri Djakoviću se ne sklapa, već proizvodi suvremeno borbeno oklopno vozilo, koje pripada samom svjetskom vrhu po svojoj kvaliteti i performansama. Pritom se može posebno napomenuti da je hrvatski udio u ukupnoj proizvodnji vozila i svih njegovih komponenti veći od 50 posto. U tvrtki Djuro Djaković - Specijalna vozila nadaju se da će navedeno vozilo, kojim se osim finskih, koriste i poljske te slovenske Oružane snage, u suradnji s finskom Patriom, uspjeti plasirati i na druga tržišta, što je iznimno važno za opstanak te vrste proizvodnje u tvrtki.
[quote="Demostant"]Prenosim tekst i fotografije iz časopisa HV. Ne znam da li je istina ovaj dio o "proizvodnji" istinit, pa nemojte razapeti glasnika
Citat:U ožujku 2013., s proizvodne trake u tvrtki Djuro Djaković - Specijalna vozila izići će posljednje od 126 ugovorenih borbenih oklopnih vozila AMW 8x8 koje ta tvrtka u suradnji s finskom Patriom proizvodi u halama slavonskobrodskog Djure Djakovića. Hrvatski radnici, inženjeri i stručnjaci s golemim iskustvom u toj tvrtki, kao i više od stotinu kooperanata diljem Hrvatske ugrađuju svoje znanje i iskustvo u ovaj hrvatsko-finski projekt. Kako ističu u Upravi te tvrtke i na što su posebno ponosni, u Djuri Djakoviću se ne sklapa, već proizvodi suvremeno borbeno oklopno vozilo, koje pripada samom svjetskom vrhu po svojoj kvaliteti i performansama. Pritom se može posebno napomenuti da je hrvatski udio u ukupnoj proizvodnji vozila i svih njegovih komponenti veći od 50 posto. U tvrtki Djuro Djaković - Specijalna vozila nadaju se da će navedeno vozilo, kojim se osim finskih, koriste i poljske te slovenske Oružane snage, u suradnji s finskom Patriom, uspjeti plasirati i na druga tržišta, što je iznimno važno za opstanak te vrste proizvodnje u tvrtki.
Odlicne vijesti, treba svakako ulagat u domacu pamet i dati joj poticaje da se razvija, pogotovo kada pricamo o grani industrije kao sto je ona napredna-vojna industrija. Tu leze izvoz i novci. A projekt patrija ce svakako i hrvatskim strucnjacima pomoci da se usavrse i steknu neka nova znanja kako bi jednog dana mogli proizvest i neki high-tech original Hrvatski proizvod kao sto je npr neki oklopnjak, MRAP itd. Nadam ce nakon sto zavrsi isporuka 126 Patrija HV-u u ozujku 2013-e godine za nekih par godina Hrvatska vojska odlucit da kupi jos jedno 80 novih patrija da ukupno bude 200 kao sto je prvobitno i bio plan. Ili da se tih 80 napravi u nekoj 6x6 varijanti vlastitim znanjem, inače Patrija postoji u 6x6 varijanti.
