Oklopni transporter i borbeno vozilo pešadije PATRIA AMV

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jazbar ::Poljaci nemogu ništa van specifikacije dogovorene Patrijinom licencijom da preinaćuju niti stavljaju neke druge delove.

Da ali da su zeleli sasvim sigurno su i mogli da dogovore stavljanje bilo kog drugog motora koji njima odgovara. Na osnovu cega ti tvrdis da Poljaci moraju bas preko Patrie da nabave Svedski motor?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Offset uvek važi samo za domače proizvode. Niko ne stavlja u offset proizvode trečih zemalja, to bi bio apsurd. A i certifikat o kvaliteti nebi važio. Svi delovi različiti od originalnih moraju biti verifikovni od konstruktora odnosno od primarnog proizvođaća.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kakakv sada offset? Kako god da okrenes motor je Scania, tj Svedski. Ne deluje mi logicno da se motor prvo transportuje u Finsku, pa da onda Patria taj isti motor transportuje u Poljsku. Zasto bi Poljaci preko posrednika nabavljali motor za svoja vozila, kada i onako vec imaju pristojnu saradnju sa samom Scaniom koja je proizvodjac tog motora. Opet pitam da li ti imas neki izvor koji to moze da potvrdi, ili ti tako mislis, pa onda ovde prenosis.

• 1Ovo se svidja korisniku: danieldaniel300fr
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

A da pitaš Poljake ako meni ne veruješ. Patria zarađuje od prodaje svojih delova kao i od licencije. Netreba motor da ide iz Finske može iz fabrike ili nekog skladišta ko zna gde ali sa dokumentima od Patrie. Ni sama Scania nebi prodala motor za ugradnju u Rosomak bez finske dozvole. Offset važi za kupca to je u njegovom interesu, jer prodavaoc uvek najviše želi gotove pare, znači kupac u okviru offseta mora stavljati samo domače delove i usluge, prodavaoc može staviti delove iz drugih država po mili volji.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Znaci nemas nikakav izvor koji moze da potkrepi tvoju tvrdnju, nego pricas na pamet. Poljaci imaju licencu za proizvodnju do 2023 godine. Niko ne spori da Patria zaradjuje na licenci i na prodaji svojih delova. Poljaci sami tvrde da proizvode oko 90% vozila. Ti ako im ne verujes idi u fabriku pa proveri sam. Naravno da Svedjani znaju za sta je motor, ali sasvim sigurno Poljaci nisu u obavezi da preko Patrie kupuju motore od Scanie. Oni su kupili licencu koja podrazumeva i ugradnju tog motora.

Citat:Poland first signed a contract with Patria in April 2003, for the local production of 690 AMVs, but the number was eventually dropped to 570 vehicles. 313 of these were the Rosomak Infantry Fighting Vehicle (IFV) configuration, mounting the Oto Melara Hitfist-30P turret armed with 30 mm ATK Mk44 Bushmaster II automatic gun. Under the licensing and production agreements, some 90% of Rosomak components are manufactured by Polish companies. Polish officials claim the new agreement recently concluded with Finland is more favorable for the Polish side, as it grants Poland export rights for its Rosomak variants. In recent years the Polish vehicle was displayed in a number of international exhibitions in India, France and Bulgaria. Poland The agreement with Patria extends local production rights for the AMV in Poland by ten years to to 2023 and grants repair licensing through 2052.

http://defense-update.com/20131028_rosomak-armored-vehicles-polish-army.html

Cak sta vise imaju i pravo izvoza.

http://www.janes.com/article/28873/poland-orders-307-more-rosomak-apcs
Istu informaciju mozes da nadjes i ovde.

Citat:Finland’s Patria Oyj has extended their license to produce, sell, upgrade and modify Rosomak armored vehicles from 2013 to 2023, and support and maintenance rights were extended to 2052.

http://www.defenseindustrydaily.com/poland-expands.....vs-015408/

Citat:The new agreement allows WZM to market the Rosomak to export markets, without any restrictions on the end customer. Poland is understood to be offering Rosomak to Algeria and India.

http://www.janes.com/article/24698/poland-and-finl.....-agreement

Tako da Poljaci imaju poprilicno odresene ruke.

• 1Ovo se svidja korisniku: danieldaniel300fr
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ja prićam iz poznavanja offset poslova ti prićaš napamet. Svakako da Poljaci mogi izvoziti ako sami nađu kupca isto mogu i Hrvati to je poželjno i za samu Patriju.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa sto onda to ne potkrepis? Isto si malopre pisao da se za Fiat auspusi ne proizovde u Srbiji, a ja kada ti dam dokaze da su tu firme koje ih proizvode, ti kazes ne rade sve za Fiat, iako je iz teksta koji sam prilozio ocigledno da se radi o kooperantima koje je Fiat doveo u Srbiju, i koje je nanizao oko svoje fabrike.

I opet smesno je porediti Hrvate i Poljake. Fincima je mnogo vise u interesu da da Hrvati nesto ugovore, nego da Poljaci urade isto. Motor je i onako svedski, a Poljaci sami tvrde da prakticno sve ostalo proizvode sami. Finci bi tu u najboljem slucaju dobili nesto na ime licence, a i to pitanje je koliko jer poljska licenca ukljucuje:

Citat:produce, sell, upgrade

I Kakve veze ima Finski offset Poljskoj koji je dogovoren pri prvom ugovoru, sa Scania motorima i sadasnjom proizvodnjom? Pa oni imaju licencu za proizvodnju, ta licenca podrazumeva taj motor. I ja za razliku od tebe ono o cemu pisem i potkrepljujem linkovima, dok ti pises sa pozicije, ja znam da je tako i nikako drugacije, a kada ti neko kaze da prilozis neki izvor, odgovor je ja znam da je tako.... i opet u krug.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jako se napamet priča ovdje. Iako su ugovori ovog tipa tajni ima na netu puno vijesti.
http://www.duro-dakovic.com/info/patria_amv_8x8_ok.....acima.aspx
http://www.slobodnadalmacija.hr/Biznis/tabid/69/ar.....fault.aspx
http://www.duro-dakovic.com/press_centar/arhiva_no.....irano.aspx
http://www.jutarnji.hr/duro-dakovic-moze-prodavati.....a/1059622/
http://www.business.hr/burza/finska-patria-djuro-d.....ijuna-eura
Evo par minuta traženja. Više nemam vremena ni volje. Ako se nešto ne zna sa sigirnošću bolje je ili ne napisati ili se ograditi od tvrdnje. Na vozilu se ništa ne može mijenjati bez Patrije, a pogotovo motor.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

proka89 ::Pa sto onda to ne potkrepis? Isto si malopre pisao da se za Fiat auspusi ne proizovde u Srbiji, a ja kada ti dam dokaze da su tu firme koje ih proizvode, ti kazes ne rade sve za Fiat, iako je iz teksta koji sam prilozio ocigledno da se radi o kooperantima koje je Fiat doveo u Srbiju, i koje je nanizao oko svoje fabrike.
Pogrešio sam za auspuhe koji se proizvode u Srbiji za fiću ali ti ćoveče si pisao, odnosno aludirao da se samo motor i menjač ne prave u Srbiji a ja sam ti onako iz glave nabrojio još toga što se ne proizvodi i pogrešio kod auspuha a možda i kod koje druge komponente možda kod prednjih svetala?

Što se ofseta tiće tražiš od mene neki dokaz, a što ti ne staviš dokaz da sam ja u krivu, jer svi znaju što je offset, netreba objašnjavati dokazima recimo da je voda tekuća, onima koji tvrde da nije.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ma ok sve si ti u pravu, nemam nameru da se dalje sporim sa tobom i sa tvojim nabrajanjima iz glave.