Oklopni transporter i borbeno vozilo pešadije PATRIA AMV

72

Oklopni transporter i borbeno vozilo pešadije PATRIA AMV

offline
  • Pridružio: 05 Dec 2011
  • Poruke: 387

Dobio sam privatnu poruku, ali smatram da je adekvatno da je ovde postavim i na nju odgovorim.

"Ma nemoj nam reči da su nas ošišali kao ovce,a zašto su nas tako ošišali daj mi argument?
A ha po tebi bi bilo bolje da smo kupili neki BTR? ili možda vašeg Lazara,pa bi to onda bila prava svtar jel da?ili da kupimo npr. top i kupolu od vas?to bi onda bila prava stvar??

Kada pišeš o poljacima i njihovim Patriama i njihovim Hitfist kupolama onda bi znao da su sklopili posao prije masovne pojave RCWS...
Nadalje bi trebao znati da ti isti poljaci sa talijanima razvijaju HITFIST OWS (BUMAR)
http://www.defense.gouv.fr/layout/set/print/ema/si.....10-article
http://www.finmeccanica.com/-/hitfist-ows
http://www.altair.com.pl/news/view?news_id=1272"

Sto se tice sisanja, bilo ga je. Citavih 500 hiljada $ po stanici u odnosu na Hitfist, no to je vas problem.
Ovo bulaznjenje oko Lazara i Zastavinog topa, ne bih komentarisao jer vise govori o tebi nego o bilo cemu drugom. Mozda bi trebao da potrazis profesionalnu pomoc, sizofrenija je opasna stvar.

A sto se tice argumenata, dacu ti nekoliko.
Osnovna prednost RCWS stanica je kod puscanih kalibara a ne kod topovskih, znaci do 14.5mm.
Posto RCWS menja mitraljez, onda je ona veliko pobosanje u odnosu na standardno vozilo sa vojnikom koje upravlja mitraljezom i izlozeno je neprijateljskoj vatri.
Kod velikih kalibara, tj iznad 14.5 mm pocinju problemi. Prvi je to sto se municija nalazi van vozila i time podloznija neprijateljskoj vatri, zatim nema sekundarne kontrole stanice u slucaju da dodje do prekida sa kontrolama (kupola se moze rucno kontrolisati), zatim kod nekih stanica postoji problem punjenja (samo spolja), RCWS je veca i visa od kupole i time dodaje u velikoj meri na povecani odraz vozila...
Meni se cini da sam napomenuo, da treba govoriti o stvarima koja su usvojena u trupu, no dobro nije bitno.

Za kraj, hteo bih da mi neko od vas, koji tvrdi da je vasa patria sa konensbergovom RCWS najbolja na svetu da neke argumente za to, ali da ih postavi u obliku cinjenica a ne kao reklamnu kampanju svetskih firmi.



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • jazbar 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Dec 2009
  • Poruke: 16142
  • Gde živiš: Lublana

Slažem se večinom navedbi.
Vatrena stanica ako nije u obliku turele je previše podložna prekidu rada od paljbe suprotnika. Najoptimalnija u razmeru učinkovitosti i prostora koje zauzima u vozilu je vatrena stanica kao turela. Mogu se neki modeli opskrbljivati iz unutrašnjosti vozila i zauzima manje prostora od kupole sa posadom. Naravno VS u obliku turela preskupe su za manji kalibar. Jedine države koje su uvele VS srednjeg kalibra u naoružanje su Češka (Samson 30) i Rumunjska (UT-30). Postoji i izuzetak u kalibru 20 mm kod Francuza ali on se upotrebljava više na način kao kalibar 12,7 mm jer je top M621 izuzetno lagan.

Teorijski malo toga upućuje da bi bila VS Konsberg 30 mm jedna od najboljih. Nema niske i kose silhutete te znaćajniju oklopljenost turele, proverenu stabilizaciju, potentnu optroniku ili veliku elevaciju topa. Prednost joj je proverena stabilna optronika i dobar borbeni softwer iz VS Protector M151 ali to je sve sa VS za mali kalibar. Pošto je to prva stabilizovana turela srednjeg kalibra od firme Kongsberg, tu svakako imaju drugi proizvođači (SAD, Izraelci, Švajcarci, Francuzi, Nemci, Belgijanci...) više iskustva.

Onako diletantski smatram za 3 najbolje VS u obliku turele, Cockerill CPWS, Ruag 30 i Rheinmetall Lance.



offline
  • Pridružio: 04 Maj 2009
  • Poruke: 1212
  • Gde živiš: Slovenija

danieldaniel300fr ::DARKMEN22 ::danieldaniel300fr ::Hrvatska vec 10 godina koristi ta vozila u afganistenu. Mislim da su joj poznate sve mane i prednosti tih vozila..

Auuu... kazes 10 godina... daj mi samo jedan dokaz toga i povjerovacu u sve bajke koje si do sada ovde nalupao.. ja znam da koriste Iveco LMW i nas stari dobri BOV-VP Bebee Dol



To je bio odgovor za mrap-ove. Bov-vp smo koristili na pocetku i nisu se pokazali adekvatnima. Tako da smo dalje koristili mrapove,humvee i iveco..


MRAPove koristite samo nekoliko godina. Od početaka ("prije 10 godina"), koristili ste samo BOV-VP, (dok nije stigla američka donacija Hummera).

offline
  • Pridružio: 18 Dec 2013
  • Poruke: 259

To sam upravo i rekao..

offline
  • Pridružio: 02 Jun 2013
  • Poruke: 3899

A šta su bile glavne zamerke na BOV u upotrebi u Afganistanu?

offline
  • Pridružio: 18 Dec 2013
  • Poruke: 259

Napisano: 20 Jan 2014 22:46

Samo sto smo jos dobili i mrap-ove. A iveco lmw smo kupili..

Dopuna: 20 Jan 2014 22:50

A bov i nije tako lose vozilo za domace potrebe. Makar ga je ipak vrijeme pomalo pregazilo. Glavna mu je zamjerka u afganistanu bila slaba protuoklopna i protuminska zastita te logisticka nekompatibilnost ..

offline
  • S-lash 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 09 Apr 2008
  • Poruke: 4905
  • Gde živiš: Slovenija

danieldaniel300fr ::

A bov i nije tako lose vozilo za domace potrebe. Makar ga je ipak vrijeme pomalo pregazilo. Glavna mu je zamjerka u afganistanu bila slaba protuoklopna i protuminska zastita te logisticka nekompatibilnost ..


kakva logisticka nekompatibilnost?

Servis?

Ostalo je sve u standardu. Zrak u gumama, kalibar naoružanja, gorivo...

offline
  • Pridružio: 02 Jun 2013
  • Poruke: 3899

Pa verovatno zamena delova, jel su verovatno amerikanci zaduženi za logistiku (održavanje,servisiranje) a ovo za PO i PM zaštitu to stoji

offline
  • Pridružio: 18 Dec 2013
  • Poruke: 259

Rezervni djelovi. Lakse ih je uzimati iz americkih skladista nego cekati da dodju iz hrvatske. A i americki mehanicari nisu osposobljeni za rad na bov-u.

offline
  • HS 
  • Građanin
  • Pridružio: 26 Dec 2013
  • Poruke: 229
  • Gde živiš: Goli Otok

Napisano: 21 Jan 2014 7:30

dragon986 ::A šta su bile glavne zamerke na BOV u upotrebi u Afganistanu?
Oklop
mrtvacki kovceg ako pregazi preko bilu koju minu u A-Stanu ili ako je pogoden sa RPG-om

Dopuna: 21 Jan 2014 7:37



U 2007 poljski AMV bio pogoden sa dva RPG-7 i nije probio oklop
http://www.tvn24.pl/wiadomosci-z-kraju,3/rosomak-o.....38994.html

Dopuna: 21 Jan 2014 7:54

danieldaniel300fr ::Napisano: 20 Jan 2014 22:46

Samo sto smo jos dobili i mrap-ove. A iveco lmw smo kupili..

Dopuna: 20 Jan 2014 22:50

A bov i nije tako lose vozilo za domace potrebe. Makar ga je ipak vrijeme pomalo pregazilo. Glavna mu je zamjerka u afganistanu bila slaba protuoklopna i protuminska zastita te logisticka nekompatibilnost ..


Jedinu funkciju za BOV-a ja vidim u ovim vremenima je za crowd control

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 822 korisnika na forumu :: 14 registrovanih, 5 sakrivenih i 803 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: Arsenije, avijacija, comi_pfc, esx66, Kubovac, Mi lao shu, MILO-VAN, Prašinar, procesor, raptorsi, shaja1, tmanda323, uruk, vukovi