Citat:О накале боев в зоне СВО и роли FPV-дронов в текущих реалиях.
Момент штурма н.п. Урожайное ДНР морскими пехотинцами из отряда Шторм ВС РФ. Оснащенная противодроновоным козырьком и системами РЭБ техника ВС РФ попадает под артиллерийский обстрел и налет FPV противника, наши бойцы отстреливают вражеские дроны. По кадрам можно заметить, что РЭБ выполняет свою роль - многие дроны теряют управление и уходят в сторону, но близкий разрыв наносит ущерб нашим бойцам.
Citat:Na izložbi Armija-2024 prikazan je novi modernizovani BTR-82 sa novim borbenim modulom, opremljen ATGM 9M133M-2 „Kornet“ sa dometom do 8 km.
Teoretski, ovaj borbeni modul može da se ugradi i na BMP-1 koji se modernizuje, poznat kao BMP-1AM, o čemu smo već govorili u više navrata.
Takođe je objavljeno da se modul može ugraditi na druga vozila kao što je BTR-22.
Kao što smo već napomenuli u nekoliko navrata, problem ruskih IFV i oklopnih vozila koji su trenutno u službi trupa nije njihova vatrena moć, već njihova zaštita i unutrašnja raspodela zapremine.
Rema000 ::....
Očigledan primer za to je ova zadnja nabavka BTR-82...zbog zastarelog spoljašnjeg izgleda, ljudi misle da je to loše vozilo...
Prvo, nije BTR-82 nego BTR-80A.
Drugo, vozilo je po vecini svojih karakteristika debelo zastarelo:
- nema termoviziju
- nema nezavisnu stabilizaciju nisanske sprave
- nema nikakav SUV, cak ni laserski daljinomer
- top, zbog nedostatka cvrstoce montaze ima problem sa gadjanjem na bilo kojim distancama vecim od pljucometnih
- nema nikakve pasivne uredjaje za nocnu voznju, mora da se koriste aktivni IC
- oklopna zastita je slaba, sa strane ne drzi 7.62x51/54 na malim rastojanjima. U Ukrajini je bilo cak i proboja 5.45 i 5.56 municijom
- Uzak i lose pozicioniran izlaz
- Kao i kod cele BTR serije hodni deo i dno vozila nisu optimizovani protiv mina. Rezultat toga je da gazenje TM-62 unutrasnjim delom prednjeg tocka dovodi do razrusavanja prednjeg dela vozila sa fatalnim posledicama za vozaca i komandira (potencijalno i ostatak ukrcanog ljudstva):
itd, itd, itd.
Sve u svemu nabavljeno je zastarelo vozilo, koje je za VS (ili bilo koju makar polu-modernu vojsku) neadekvatno.
bojank :: Drugo, vozilo je po vecini svojih karakteristika debelo zastarelo:
- nema termoviziju
- nema nezavisnu stabilizaciju nisanske sprave
- nema nikakav SUV, cak ni laserski daljinomer
- top, zbog nedostatka cvrstoce montaze ima problem sa gadjanjem na bilo kojim distancama vecim od pljucometnih
Овога сам се сетио пре неки дан на теми о Украјини:
Први слајд: листа шта треба да има оклопно возило:
Други слајд: БМП-3 рока са пет метара, без свега горе наведеног.
Потпис за слајд 2, Брррр, топ иде брррр...
----
Шалу на страну, рат у Украјини је показао да је тамо терен такав да су ретке борбе преко 1км.
Ако се неко и постави на положај где може да гађа на даљину, онда је изложен свима за контра.
Најбитније је да је посада свесна окружења, преко извиђања са БПЛ. Ко први отвори ватру, у већини случајева побеђује.
vathra ::
Овога сам се сетио пре неки дан на теми о Украјини:
Први слајд: листа шта треба да има оклопно возило:
Други слајд: БМП-3 рока са пет метара, без свега горе наведеног.
BMP-3 ima sve gore navedeno. Nije mu u datom momentu mozda trebalo, ali ima jer mu u gomili drugih slucajeva treba. I noviji BTR-82AT imaju jer je iskustvo ratovanja zapravo reklo da je sve to gore potrebno*, a da senlucenje bez ikakvih pomagala, na nivou 2.s.r. ne vodi nicemu.
*Da li je sve gore potrebno ili ne mozes videti po tome sto se Rusi danas trude da i u krsine poput T-62 stave SUV i termoviziju.
Citat:
Шалу на страну, рат у Украјини је показао да је тамо терен такав да су ретке борбе преко 1км.
Bas tako, tamo. Ali je uprkos tome bilo i direktnog gadjanja iz tenka na 5km, gadjanja osmatrackih tornjeva itd, gde je svuda potrebna precizna vatra na vecem rastojanju. I ne, BPL ne mogu da se izbore sa svime time.
Citat:
Ако се неко и постави на положај где може да гађа на даљину, онда је изложен свима за контра.
To se zove odabir polozaja, bira se polozaj sa koga se zbog konfiguracije terena ne pokriva sve, vec odredjeni, relativno mali komad terena, bas zbog toga da ne bi mogao svako da te gadja. Ali u Ukrajini, zbog nemogucnosti i nesposobnosti masovne upotrebe jedinica imamo primer da pojedinacno vozilo pokusava da nadgleda sve i da dejstvuje po svemu sa vrha nekog brdasceta, sto naravno privuce kofu govana u rekordnom roku.
Citat:
Најбитније је да је посада свесна окружења, преко извиђања са БПЛ. Ко први отвори ватру, у већини случајева побеђује.
Termovizija (pogotovo komandirova) pomaze da budu svesni, sve ostalo pomaze pri otvaranju vatre i pogadjanju.
PS. Postoji i stvar koja se zove BMS, ovo sa BPL i "20m levo Mile" je verzija toga za sirotinju koja je mislila da joj tako nesto nece trebati*.
*Od svega sto je inicijalno planirano za T-90M - BMS nije implementiran, jer $$$. I u projektu "Ratnik" je sistem za kontrolu pesadijskog voda/cete isti skresan. A sada treba kao 'leba.
No dosta smo odmakli od M16, prebacicu kasnije u odgovarajucu temu
BMP-3 je prvi serijski (M-80A1 drugi serijski iako kilava serija, a Type 89 IFV japanski treći serijski) BVP sa sistemom za upravljanje vatrom. Nije mala stvar, zapravo ogromna je. Inžinjeri su jako dobro sklopili traženo, više je bio problem što su tražene performanse bile retardirane. I kod BMP-3 2A72 ne rasipa toliko, jer je top spregnut sa 100 mm cevkom i koristi nju za rigidnost. Ali stoji činjenica da je 30 mm u Sovjeta uklet kalibar.
...
A čak i da nije to u pitanju ostaje pitanje svrsishodnosti vozila. Mislim da je to interventna nabavka koja je trebala da zapuši poneku rupu dok se iz domaće radinosti ne postignu odgovarajući brojevi a onda mogu lepo u izviđačke jedinice ili slično.
Nije mu u datom momentu mozda trebalo, ali ima jer mu u gomili drugih slucajeva treba. I noviji BTR-82AT imaju jer je iskustvo ratovanja zapravo reklo da je sve to gore potrebno*, a da senlucenje bez ikakvih pomagala, na nivou 2.s.r. ne vodi nicemu.
