"Proizvodi ga Tehnički remont u Bratuncu na temelju licence istog takvog tipa pod imenom “lazar” koji se za potrebe Vojske Srbije izrađuje u Tvornici složenih oklopnih transportera i samohodnih artiljerijskih oruđa u Velikoj Plani u središnjem dijelu Srbije. U međuvremenu napravljene su još dvije vrste jačih i suvremenijih oklopnjaka “lazar 2” i “lazar 3”."
milekNS ::Поприлично за***н улазак уз рампу, зар не ? (од 5:30)
Гледам управо на Милошу то иде много лаганије, а нема везе са физичком спремношћу него дизајном рампе.
I ne bas. Ugao otvorene rampe na Despotu je blazi nego kod Milosa, te se samim tim lakse ulazi. Takodje unutrasnjost je 100x bolja u Despotu, sedista su namestena kako treba i ima dosta mesta za glavu, odnosno nije sprceno unutra ko u Milosu. Inace dva vozila je kretenski porediti jer ne sluze istoj nameni (jedno je pravljeno za policiju, a drugo za vojsku)
One naljepnice sa uskrsnjih jaja su kriminalno realizovane.
Ideja je dobra samo je realizacija ispala katastrofa.
Slicno je i sa grbom zandarmerije... i jedno i drugo kao da je pravilo dijete od 8 godina.
Simbolika im je dobra samo se moglo to dosta bolje realizovati estetski.
Neko ce reci da je to najmanje bitno ali ja mislim pa u poslovima koje policija obavlja (prema civilnom stanovnistvu u vecinj slucajeva) dosta im moze pomoci i malo "opasniji" izgled, jer ipak djeluje koliko toliko psiholoski, da eventualni prestupnik mozda prije popusti.
Ja sam licno imao dosta zamjerki na sam izgled Despota jer mi se cinilo da je pracen vise estetski nego funkcionalni dizajn, ali sam cuo dosta komentara od obicnog naroda kako im "opasno i strasno" izgleda, sto je u stvari za policijko vozilo mozda na kraju i dobra prednost.
mushroom ::
I ne bas. Ugao otvorene rampe na Despotu je blazi nego kod Milosa, te se samim tim lakse ulazi. Takodje unutrasnjost je 100x bolja u Despotu, sedista su namestena kako treba i ima dosta mesta za glavu, odnosno nije sprceno unutra ko u Milosu. Inace dva vozila je kretenski porediti jer ne sluze istoj nameni (jedno je pravljeno za policiju, a drugo za vojsku)
Гледам поново и... не могу да се сложим. Дакле не улазим у угао и логику која га прати, квалитет седишта и висину/запремину возила већ само оно што видим од 5:21 снимка о деспоту
где се момци практично залећу па је опет повуци потегни и снимка о Милошу од 2:03
Једино остављам могућност да кретање деспота у том тренутку толико отежава пењање уз рампу?
Razlog je očit. Rampa kod Miloša je spuštena na 10 cm od zemlje, dok kod Despota je visina sigurno 30-ak cm od zemlje.
Može li se kod Despota spustiti niže ne znam.
