Poređenje tenkova M1A2 Abrams i T-90

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

U ratu se svasta desava. Ali nije uvek tenk neispravan, nije uvek blato i tenk nije uvek ispunjen dimom. To sto nesto moze da se pokvari nije razlog da se to nesto nikada ne koristi.

• 1Ovo se svidja korisniku: Georgius
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Loes ::
...
Kao sto rekoste ima razne municije glasamo za onu bezdimnu...
...

Ne postoji "bezdimna" municija. Isti ti gasovi koji pogone zrno niz cev su ti koji truju posadu. sastav tih gasova se moze dodacima malo kontrolisati - da se smanji kolicinna cijanidnih i sulfidnih (miris pokvarenih jaja) jedinjenja, ali osnovni problem, amonijacna jedinjenja ostaju. Jer su normalan proces sagorevanja nitro-celuloznih baruta - na pocetku balade imas ugljenik, vodonik i azot, kiseonik + dodatke - na velikoj temperaturi MORA da se stvara amonijak. Sta god da dodas da sprecis stvaranje amonijaka drasticno ce smaljiti efikasnost baruta.
Isti komentar za ciscenje mlaznica koji je dao Jester je dao svaki americki tenkista koji je bio 1991. i 2003. u Iraku (kasnije je bilo vremena da se redovno cisti). Jednostavno, kada si 48+ sati u tenku neke stvari ne mogu da stignu da budu odradjene.
Inace, kao iskustvo iz 2003. posade su pocele da nose dodatni "abazur" za odsisnik barutnih gasova jer se pokazalo da se dosta lako ostecuje. Ali to ne resava problem ciscenja mlaznica.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Neko je pomenuo rešavanje problema dima u kupoli tako što će se jednostavno otvoriti lukovi na kupoli, a u videu se primećuje da je luk komandira otvoren. A i nije baš pametno u borbi ostavljati lukove na kupoli otvorenim, jer svašta može da uleti u tenk. Rešenje je samo ispravan ventilator za izbacivanje barutnih gasova i očišćen odvodnik barutnih gasova na cevi topa.

Druga stvar je da u slučaju lančane detonacije barutnih punjenja, otvoreni lukovi neće puno pomoći, jer je u tom slučaju pritisak usled detonacije preveliki i kupola će svejedno odleteti u vazduh. Može pomoći ako barutna punjenja počnu da izgaraju pojedinačno, pa je moguće da se komandir i nišandžija izvuku, ako prežive požar i trovanje barutnim gasovima

Možda nije pametno i protiv pravila ali naši tenkisti su to koristili u sukobu na kosovu. Dosta njih se spasilo posle pogotka jer nije došlo do stvaranja natpritiska koji može biti kuban po unutrašnje organe.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@bojank

Nisam rekao da bilo sta postoji ili ne vec sam samo rekao "glasamo"...Sustina je da u slucaju nepostovanja procedura ili loseg odrzavanja ne mozemo kriviti deo opreme i zvati ga "fensi" koji sa time nema nista otuda malo sarkazma.

Inace miris pokvarenih jaja moze da priraste za srce

------------------------------

U eksploataciji su uvek moguci problemi sto zbog loseg odrzavanaj tako i ponekad zbog nekih konstruktorskih mana ili nekih nedostataka koji se ispoljavaju u odredjenim uslovima.

Na primer T-90 za Indiiju ce sada proci proces unapredjenja klima uredjaja kao i ugradnje nove elektronike za navigaciju, termalnu viziju i kontrolu vatre i poboljsanje protivoklopne zastite. Ceo paket unapredjenja kosta 42000USD po tenku a pre svega se u delu sprovodi zbog toga sto se pokazalo da u Indiskoj pustinji na 40 stepeni termalna vizija prestane da bude efikasna tj. kvari se elektronika te da je potreban jak klima uredjaj koji ce da hladi. Naravno moguce je da dosta problema proistice i iz cinjenice da se dobar deo tenka pravi u Indiji jer su u mnogim sferama imali probleme sa domacim firmama kao i u cinjenici da nisu o neki stavjkama unapred razmisljali. Poznato ejje naime da u Indijskim pustinjama temperatura lako dostize i do 70 stepeni Celzijusa u tenkovima i vozilima kada su spolje temperature od 55 stepeni u toku leta.

Vezano za to recimo elektonske komponente koje nisu predvidjene recimo da budu operativne na visokim temperaturama zasigurno to nece i biti kada su izlozene takvim uslovima. Termalna vizija u Indijskim tenkovima je Thales-ov Catherine.

Do sada su ukupno 2 puta probali da rese problem sa klima uredjejima mozda bude treca sreca...

Tako da elektronika moze da kreira probleme ali po meni ovde je evidentno da neke poznate stvari(temperatura u pustinji) nisu unapred uzete u obzir prilikom izbora elektronike...

• 2Ovo se svidja korisnicima: Mercury, shmele
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Поводом припреме за Дан Победе 9. Маја...

• 1Ovo se svidja korisniku: shmele
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zavrsena isporuka Azerbejdzanu....
Russia has completed the delivery of 100 T-90S to Azerbaijan.
Citat:“We finished the shipment of the entire batch — 100 tanks — about a month ago,” Biryulin said, citing Russian-Azerbaijani defense contracts signed in 2011.

The Russian official went on to reveal that the contracts give Azerbaijan an option to purchase another 100 T-90s. “But the second part has not been contracted yet,” he added.

http://itar-tass.com/politika/1208918

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^^^

Kakve slike...ostavljaju bez daha!Nisam gledao bolje!Hvala,majstore

Gledajuci ove slike,T mi se penje na listi najlepsih-na drugo mesto,odmah iza Merkave!

Jedino ne kopcam kamuflaznu kombinaciju-da nece Rusi na relly u neku pustinjsku zemlju(Sirija,S. Arabija,Irak...)?

• 2Ovo se svidja korisnicima: shmele, Cufo
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sto je najace nisu slike nego 3D modeling, a to je sara sa kojom su ga predstavili na IDEX-u 2013 verovatno ciljajuci arapska i africka trzista:

• 2Ovo se svidja korisnicima: Cufo, sasa76
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zanimljiva analiza Abrams vs T-90
http://foxtrotalpha.jalopnik.com/what-america-can-.....1540829820