Projekat oklopnog transportera Kurjak 6x6

• 1Ovo se svidja korisniku: goxin
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kineska verzija je verovatno i dosta povoljnija.

• 1Ovo se svidja korisniku: zlaya011
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Al BMP 3 provjereno pliva ko delfin. Ima dobru plovnost.
Vjerojatno bi se uradila neka prezentacija , ne bi se na slijepo kupovalo , nadajmo se da su Kinezi dobro to odradili .

Bmp 3 je oko 3 miliona komad , zavisno od verzije i skuplji .

Onda mi ne bi smetao ni neki plovni soliter 6x6 , kao oklopno transportno amfibijsko sredstvo.

• 3Ovo se svidja korisnicima: A.R.Chafee.Jr., Faki-Valjevo, nradukic
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Svidja mi se ideja da se iz Wahasha razvije 6x6 amfibija za VS. Da li je Srboauto u stanju da to proizvodi (u nekim suvislim kolicinama) to je vec pitanje. Ako vojska insistira na opremanju oklopnim amfibijama po meni bi bilo smislenije takav posao rasporediti izmedju Srboauta, FAP-a, Zastave Tervo, BSS....Svako da radi odredjene delove za koje bi bio specijalizovan.
Ne bih da kvarim Lazanskom kumstvo ali ako su vec krenuli u oklopu linijom imenovanja Lazar, Milos onda bi mi bilo normalnije da ga nazovu Strahinja, Nemanja, Bogdan... ili tako nekako a ne Kurjak. Mislim Kurjak je ok ime ali kvari koncept

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 05 Jul 2019 9:50

Kinezi imaju dve familije sa amfibijskim karakteristikama, ZBD-04, koji podseća na BMP-3 i baš baš namenski ZBD-05.

ZBD-04 ima dve izvozne verzije, VN11 sa topom od 30mm i ERA i VN12 sa težim oklopom, ali sa smanjenom afibijskom sposobnošću.

ZBD-05 ima dve izvozne opcije, VN16, što je BVP i VN18 sa topom od 105mm.

BMP-3, meni uvek dođe kao vozilo za podršku,pa tek onda transporter. Kako je originalno zamišljen. Transport bih koristio jedin za neke specifične timove, navođenje vatre npr.

Dopuna: 05 Jul 2019 10:44

Kod Kineza je bitno da gledate šta je za izvoz. Često imaju brda opcija, a dve ili tri za izvoz. Takođe Bojan je napomenuo da je kineska vozilam malo pate od dizajnirano za Kineze,momenata. Malo su skučena za evropsku građu. Malo su bila skučena i Tajlanđanima.


No nazad na temu, biće jako zanimljivo videti kako će se Srboauto snaći u izradi prototipa. Do sada su samo radili remonte i neke prerade. Mada opet možda ima Južnoafrikanci naprave prototip, kao Arapima.

• 1Ovo se svidja korisniku: A.R.Chafee.Jr.
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

A.R.Chafee.Jr. ::

Kinezi imaju dve familije sa amfibijskim karakteristikama, ZBD-04, koji podseća na BMP-3 i baš baš namenski ZBD-05.

ZBD-04 ima dve izvozne verzije, VN11 sa topom od 30mm i ERA i VN12 sa težim oklopom, ali sa smanjenom afibijskom sposobnošću.



Citat:ZBD-05 ima dve izvozne opcije, VN16, što je BVP i VN18 sa topom od 105mm.





Nisi pomenuo ovaj ZBL-08

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Nisi pomenuo ovaj ZBL-08

Pa pričali o guseničarima.

ZBL-08 ima za izvoz sledeće opcije, BVP VN-1 30mm top i Maljutka , SWS-2 PVO verzija sa 35mm topom i 4 rakete, ST-1, jurišni top 105mm i SH-11, sa haubicom 155mm, od čini mi se 39 kalibara.

Kinezi imaju za sebe, još brdo nekih gotivnih stvari. Tri ineženjerijske opcije, izviđači raznih sorti, ambulante, komandni centri, minobacači, svašta.

WZ-551 je bio negde na prehodnim stranama.

• 1Ovo se svidja korisniku: nradukic
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

A.R.Chafee.Jr. ::

ZBL-08 ima za izvoz sledeće opcije, BVP VN-1 30mm top i Maljutka

Taj bi nama odgovarao

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 05 Jul 2019 11:41

Pa on manje više ispunjava sve prohteve vrha VS.

Ostaje pitanje kako će se vojnici spakovati unutra.

Dopuna: 05 Jul 2019 11:43

bojank ::A.R.Chafee.Jr. ::...
@Bojane, a razni Kinezi? Onaj što deli šasiju sa lakim tenkom naprimer.

Nepoznat kvalitet (u teoriji dobar) i postoji i gadno pitanje ergonomije zbog prosecne visine (iz istog razloga je K21 upitan).
Tajland (nisu i priblizno najvisa nacija na svetu) je kada su nabavili neke kineske OT umesto mesta za 10 ljudi su izbacili sedista i stavili nova, za 8 ljudi, a i dalje su stalno postojale zalbe na skucenost.
Ne zaboravimo da smo 4. najvisa nacija u evropi sa 181cm za mlade muskarce (koji su ti regrutni potencijal).

Šta mi je odgovorio Bojan, na temi o BVP M80.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dzabe se bacaju pare na projekat koji ce da izadje tek za 2 godine i dok prodje ispitivanja jedno 5 za nekih 10 ko Lazar mozda udje u naoruzanje bolje kupiti od Kineza nesto ovako..

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 05 Jul 2019 11:52

Pošto je privatn projekat, realno gledano bi bilo da se razvija od novca firme koja ga je započela. Pa pod uslovm da se VS stvarno svidi i da kažu pa to je to, onda država uloži nešto, na primer u povaćanje proizvodnih kapaciteta i dodatnog razvoja (razna druga vozila na isto šasiji). Da može jedan batljon polugodišnje da se opremi kompletno, od komandnog vozila do večite misterije samhodnog minobacača.

Samofinasiranje projekta je teška zezalica, ali na kraju može da nagradi i kupca i proizvođača. Brže se razvija, kvalitetnije, veća konkurencija. Lakše je kada si na cucli nečijoj. Mene to brine, da će probati da uvale državi projekat i ako ga vojska ne želi.

Dopuna: 05 Jul 2019 12:32

Jedan od primera veštog razvoja privatnog projekta je Panhardov ERC 90. Razvijan za Afriku i Latinsku Ameriku,kao jeftino, lako vozilo dogurao u frnacusku armiju. Koja trenutno ima više ERC 90, od svih ostalih korisnika zajedno.