A.R.Chafee.Jr. ::Bilo mi je nešto poznato u dizajnu ovog Kurjaka. Pogledam šta je Lazanjski pisao u Politici. Ima ko je partner.
ADG Mobility, zapravo slabo paznata firma, čiji su osnivači bivši rukovodioci i projektanti iz Landa. Nije čuvena firma. Ima dole stvarno čuvenih firmi.
Na stranu ostale specifičnosti amfibija: kada bi uzeli vozilo ovog ^ oblika - dakle sa "V" siluetom poda - koje nije amfibija i ugradili pontone spolja čime bi se dobila silueta prevrnutog "П" (ili kakva druga u zavisnosti od slučaja, ali ovaj deluje najpogodnije), da li bi to imalo nekakvog smisla u praksi? Zanemarite remećenje efekta V poda u smislu reakcije na dejstvo mine, pretpostavite da je to rešivo.
@037, po meni apsolutno ima smisla staviti privremene (skidajuće) pontone, koje se brzo montiraju i još brže demontiraju nakon prelaska reke.Ostaje problem pogona u vodi, ali pretpostavljam da je i u toj situaciji đoguće neko eksterno rešenje.
Dopuna: 17 Avg 2019 20:36 --------
Da nije neko u posedu novosti za 18.avg., najavili su ozbiljan članak o "čudu iz Ostružnice".
Па ако је ко тенк нека онда ставе и топ 125 мм што се муче са 30. Шалу на страну, звучи и сувише добро за прво возило једне компаније а није ни шрав направљен све на папиру.
