^ Najbliži dobavljač je SIJ (Slovenska industrija jekla) u suštini železara Ravne na Koroškem. Koliko sam ispratio imaju seriju pancirnih čelika PROTAC sa definisanim STANAG nivoima zaštite prema tipu čelika i debljini ploča. Ima negde na netu dobar PDF sa detaljima. Bukvalno možeš kataloški da nađeš ploče koje ti trebaju sa svim karakteristikama. E sad, da li YI i Srboauto nabavljaju od njih ili na nekom drugom mestu ne znam. Ja sam se nešto nekad zamajavao računajući koliko bi težio oklop, lupiću npr. Level II za FAP kabinu i sećam se da je sa tim njihovim najboljim čelikom mogla da se postigne jako dobra zaštita uz malu masu i debljinu ploča. Nešto mi u glavi da je to čak razvijano ili testirano u saradnji sa VTI, tako da bih rekao da su onda ti kataloški podaci verovatno pouzdani i da iza njih stoje ozbiljna ispitivanja.
Ima dosta ljudi koji su pesimistični...
Mislim da će ovo biti istorijska stvar za namensku industriju!
Tehnologija je kupljena...znači može se primeniti i na neko buduće vozilo! Recimo na Lazar 4 budući( ovako nešto sam priželjkivao!)
Srbo auto će razviti prototip i sve što treba...a proizvodnja će biti u pogonima SDPR-a...savršeno. saradnja i prenos tehnologija!
Taman kad se završi Kurjak lepo prenesu tehnologiju na Lazar i Miloš...to bi moglo vrlo brzo da se uradi i to paralelno!
I dobijemo kompletnu gamu 4*4,6*6,8*8...izvoz ima da cveta a i naša vojska će biti namirena koliko treba!
Pored ovih vozila treba našoj industriji da bi bila kompletna vozila:
1. Nosivosti do 1,4t( Zastava NTV,zamena za Pinc)
2. Nosivosti do 2,5t( Zastava NTV sa nezavisnim vešanjem,zamena za Tam 110)
3. Nosivosti do 5t ( Zamena za Tam 150)
4. Oklopljeni kamion 6*6 sa mogućnošću montitanja priručnih gusenica
6. Univerzalna gusenična platforma tenkovska
7. Univerzalna gusenična platforma BVP
8. Univerzalna bezposadna platforma 6*6
9. Niz DUBS od kalibra 7,62 ...pa do topa 30mm
10. Niz bezposadnih kupola od kalibra 30mm do 125mm
11. Kupole sa minobacačem (po uzoru na Amos)
12. Modularni oklop( kombinacija: keramika,reaktivni oklop)
13. Aktivna PO zaštita
Dosta ovoga imamo već gotovo ili skoro gotovo! Tako da nismo daleko !!!
Tulipan240 ::Pored ovih vozila treba našoj industriji da bi bila kompletna vozila:
1. Nosivosti do 1,4t( Zastava NTV,zamena za Pinc)
2. Nosivosti do 2,5t( Zastava NTV sa nezavisnim vešanjem,zamena za Tam 110)
3. Nosivosti do 5t ( Zamena za Tam 150)
4. Oklopljeni kamion 6*6 sa mogućnošću montitanja priručnih gusenica
6. Univerzalna gusenična platforma tenkovska
7. Univerzalna gusenična platforma BVP
8. Univerzalna bezposadna platforma 6*6
9. Niz DUBS od kalibra 7,62 ...pa do topa 30mm
10. Niz bezposadnih kupola od kalibra 30mm do 125mm
11. Kupole sa minobacačem (po uzoru na Amos)
12. Modularni oklop( kombinacija: keramika,reaktivni oklop)
13. Aktivna PO zaštita
Često viđam ovakve nerealne liste muzičkih želja na forumu. Treba da raspravljamo o realnim stvarima i konkretnim činjenicama.
Citat:Srbo auto će razviti prototip i sve što treba...a proizvodnja će biti u pogonima SDPR-a...savršeno. saradnja i prenos tehnologija!
To je sve uradio ADG, oni samo po uputstvu treba da sastave kao Lego kocke.
Prvo:
Postrojenja za proizvodnju se lako i jeftino šire ako imaš posla!
Drugo:
Pravilo bi se u pogonima SDPR-a ili TRZ mada ima i drugih mogućnosti...sve zavisiod organizacije...neće se sve praviti u jednom pogonu!
Treće:
Tehnologija je kupljena znači da može da se prenese na druge proizvode!
Ti pričaš kao da je SrboAuto kupio u delovima Kurjak pansad uči samo ksko da gs sklopi!!! Glupost teška!
Kupio je tehnologiju što znači...crteže,ispitivanja,tehničke karakteristike...kako se pravi,od čega se pravi,kako se vari,čime se vari,oklop od čega je napravljen kako se pravi od tog materijala,ksko se standardizuje...i puno puno drugih tehničkih detalja koje ti i ne možeš razumeti. Ustvari zamisli da umesto te firme iz JAR tu tehnologiju ima naš TOC...
I onda kaže ministar...hoću SDPR da radi porojekat TOC-a...a onda toć da tehničku dokumentaciju SDPR-u i on radi!
ETO TO JE URADIO SrboAuto i ta firma iz JAR!
Nije to sklapanje lego kockica kao u Fijatu u Kragujevcu nego prenos tehnologije i proizvodnja po istoj!
Citat:Zašto misliš da nije realno u budućnosti...dobar deo pobrojanog je već urađeno ili poprilično odmakao razvoj!
Citat:1. Nosivosti do 1,4t( Zastava NTV,zamena za Pinc)
2. Nosivosti do 2,5t( Zastava NTV sa nezavisnim vešanjem,zamena za Tam 110)
3. Nosivosti do 5t ( Zamena za Tam 150)
Koliko ih je uvedeno u VS? Kolio traje razvoj?
Citat:4. Oklopljeni kamion 6*6 sa mogućnošću montitanja priručnih gusenica
Citat:9. Niz DUBS od kalibra 7,62 ...pa do topa 30mm
Ovo se bar pomera na bolje.
Citat:10. Niz bezposadnih kupola od kalibra 30mm do 125mm
Jel i za tenkove?
Citat:11. Kupole sa minobacačem (po uzoru na Amos)
Bre namenska niobičan minobacač nije stavili na vozilo, a ovde AMOS.
Citat:12. Modularni oklop( kombinacija: keramika,reaktivni oklop)
13. Aktivna PO zaštita
Rade na reaktivnom nekom.
Dopuna: 28 Avg 2019 13:10
Citat:Ti pričaš kao da je SrboAuto kupio u delovima Kurjak pansad uči samo ksko da gs sklopi!!! Glupost teška!
Kupio je tehnologiju što znači...crteže,ispitivanja,tehničke karakteristike...kako se pravi,od čega se pravi,kako se vari,čime se vari,oklop od čega je napravljen kako se pravi od tog materijala,ksko se standardizuje...i puno puno drugih tehničkih detalja koje ti i ne možeš razumeti. Ustvari zamisli da umesto te firme iz JAR tu tehnologiju ima naš TOC...
I onda kaže ministar...hoću SDPR da radi porojekat TOC-a...a onda toć da tehničku dokumentaciju SDPR-u i on radi!
Prvo ne dernjaj se. Nisam nit gluv, nit slep.
Drugo, sve što si ti napisao je ono što sam ja veoma prosto rekao. ADG je sve uradio, Srbo auto samo treba da sklopi.
Treće, proveri šta radi Tehničko opitni centar (TOC), a šta VTI Vojno tehnički institut.
Dopuna: 28 Avg 2019 13:21
Citat:
Prvo:
Postrojenja za proizvodnju se lako i jeftino šire ako imaš posla!
Ako odzemomo VS izjednačine kome će da prodaju? Da li si svestan koja je konkurencija.
Citat:Drugo:
Pravilo bi se u pogonima SDPR-a ili TRZ mada ima i drugih mogućnosti...sve zavisiod organizacije...neće se sve praviti u jednom pogonu!
SDPR nema kapacitete za guseničare. TRZ je remontni centar, ne proizvođače. Gde još može?
