Mana komercijalne kamionske šasije je da je upravljačka osovina samo jedna: prednja, koja je "predviđena da nastrada" pri naletanju na minu. Tako oštećeno vozilo će teško da nastavi kretanje. Otežavajuća okolnost je i veliko međuosovinsko rastojanje do grupe zadnjih osovina.
U smislu, onaj švajcarski kamion ( mislim da je bio na ovoj temi ) je odlično rešenje.
Ove šeme vozila su odlične za OT jer je vidljivost napred veća i u situaciji kad OT služi samo za prevoz i ima oklopljenost samo zbog MRAP osobina ...ovo su najbolje šeme konstrukcije za OT
OT izbegava borbu...zbog toga mu je bitnija brzina i preglednost...
Prednji deo vozila poput Lazara,Kurjaka i drugih su više dizajnirade za situaciju podrške pešadiji i prihvatanje borbe...kad je vozilo okrenuto ka vatri protivnika...
Sa Kurjakom mi smo se odlučili za srednju varijantu,dobro je oklopljen i ima prednji kraj da prihvati borbu okrenut ka neprijatelju i da pruži vatrenu podršku desantu...
