voja64 ::Pročitajte ponovo jer sam napisao da Naši za BAZU uzmu neki SLIČAN ovom kamionU.
Ne TAJ samo neki sličan,misleći na formu njuškaša,konfiguraciju 6x6,centralnu regulaciju,veliku prohodnost i.....sve što bi za novi DOMAĆI kamion valjalo a neJmamo...
Postoji bolje resenje i to jos gotovo resenje za drugog proizvodjaca oklopnih vozila. Ako FAP ne zadovoljava ovo bi bila najbolja varijanta (da ne pominjem to da smo mogli njihove kamione da sklapamo ). Naravno u pitanju je TATRA, koja je radila podvozje za Nexter TITUS...
7.55 duzina i 2.7 m je ogromno vozilo
Jeste da nosi 12 osoba , ali bas je ogromno . Bukvalno lazar na 6 tockova i visi ...
Urade da silna vozila , moras biti svezan , mora puska biti u zakljucanojs sošci , gdje ce sa rancem torbom , bilo koji oslobodjeni detalj od 200 grama te makar povrijedi prilikom eksplozije .
A sa tolikim vozilom silni problemi u gradu .... u sumama .
I onda imas preko 70 posto ljudi koji nece da se svezu , koji pusku drze u ruci , sa stvarima ispod sjedista i sa nekoliko konzervi raznog pica u rukama ....U vozilu koji je ko osnovna skola i koje pruza mogucnost raznim tenkovima i POVR da potvrdjuju maksimalne domete svojih oruđa na odredjenim dionicama puta koji su pored glavnog puta .
Mislim da za zamjenu vojnickog kamiona ne trebaju specijalna sjedista ( koja ne vrijede ako nisi svezan ) ...
Po meni zamjena za TAM 110 pa eto i Fap 1118 , ne bi trebala da izlazi iz tih dimenzija ...
Imamo lazar 8x8 koji je teskas 8x8 , cjenovno jeftinije mogu napraviti malo veceg Milosa ( 6x6 ) .
Imamo despot i milos 4x4 ...
Masovno vozilo pjesadije ojacani RIS tam 110 / TIgar Gaz / BMP 97 - ..plus odredjen broj poput Bulata 6x6 ....
I na svaki da metnu ogroman dildo da imaju sta da rade kada logistika zakaze pored tolikog broja razlicitih tipova vozila.
Krug zaokreta 13m, kod Lazra 11,5m. U svakom vozilu gde se ocekuje odredjena specifikacija po pitanju protivminske zastite obavezno je vezivanje, pa cak ako ima i plivajuci pod. RIS je em decenijski prevazidjen odnosno nije razvijen do kraja em je na bazi vozila koja su vise decenija stara i nema naznake da ce se ponovo proizvoditi. bmp97 i bulat zastareli i propali projekti, prevazidjeni danas u 2019-oj godini.
Titus jeste povelik i istina je da nama treba manje vozilo. Medjutim, sam koncept Titusa je najbolje/najuniverzijalnije sto mozes dobiti iz konfiguracije 6x6, a da zadovoljis trazeno: njuskas (zbog protiv minske zastite), raspored tockova i njihovo upravljanje. Dakle, ako idemo u tom pravcu to je vrh, samo manje! Medjutim, samo po sebi je to skuplje resenje od oklopljavanja kamionske sasije (Pasars). Pitanje je sta nasi hoce?
Licno bih voleo da vidim nesto slicno VAB-u (ovde je vozac izlozeniji, jer sedi blizu prvog tocka, to je najveca mana), ali da ostane ovaj raspored tockova i upravljanje njima. Naravno, amfibijska svojstva obavezno!!!
@goxin
Pazljivo citaj jer se ne govori o vozilu TITUS vec o njegovom podvozju!!!
Milos koristi T700 osovine koje su predvidjene samo za varijantu 4x4 vozila, a inace ako hoces zastitu vojnika moras izaci iz dimenzija TAM 110 i FAP 1118.
@Petar
YI tvrdi da je kod Lazara 11.5 m pa hajde da im verujemo na rec ali kod FAP 2026 kao konkurenta za podvozje je cak 22 m.
Колико су данас амфибијска својства битна код оклопних возила и колико смо их користили у пракси код возила која та својства имају (БВП, БРДМ, БТР, ПТ-76)?
Mislim da je to kod nas greskom zapostavljeno! Istina je da postoji tendencija da se na racun povecanja oklopne zastite ukidaju amfibijska svojstva. Medjutim, glavni nosioci te ideje su ameri, koji zbog apsolutne avio, pa i svake druge nadmoci, racunaju da mogu uvek da postave pontone. Sa nama nije takav slucaj. Uostalom pogledjamo Ruse i Kineze. Tek bi se u njihovom direktnom konfliktu pokazalo cijia koncepcija je bolja. Naravno pod uslovom da je bojiste na teritoriji bogato vodenim tokovima.
darkangel ::
YI tvrdi da je kod Lazara 11.5 m pa hajde da im verujemo na rec ali kod FAP 2026 kao konkurenta za podvozje je cak 22 m.
Licno nisam merio ali to su zvanicni podaci. Ne vidim paralelu izmedju lazara i fap-a...
No, 6x6 je i po meni svakako pogodniji za masovnu upotrebu kod nas. Ja bih pre isao na neku jeftiniju, jednostavniju verziju sa kabinom sa pasarsa i zadnji deo se odradi modularnog tipa a sve ostalo identicno, nesto nalik francuskom grifonu (odnosno ruskom tajfunu ural-a) ali pak jednostavnije. Sve je to moguce sa finansijskog aspekta, samo je pitanje da li ima dovoljno volje i pameti... s' obzirom da se oni rvu godinama oko opasaca i kojekakvih irelevantnih stvari nerealno je ocekivati tako nesto dok neko ne lupi sakom i skrene na pravi put.
Њушкаш са оклопљеном кабином ала Пасарс и ДУБСом, рол кипер који по потреби може да превози оклопни фургон за превоз пешадије, обичан фургон за терет, цистерну, фургон са мобилном радионицом, да може да вуче артиљријска оруђа...
). Naravno u pitanju je TATRA, koja je radila podvozje za Nexter TITUS...
