Poslao: 21 Dec 2011 23:55
|
offline
- Misirac

- Legendarni građanin
- Pridružio: 03 Nov 2009
- Poruke: 5886
- Gde živiš: U podrumu,mučim električara...
|
Meni je zanimljivo kako ga ovaj vojnik drći "za uzde" dok plivaju
Đihaaaa dorate
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 22 Dec 2011 05:35
|
offline
- jazbar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2009
- Poruke: 16176
- Gde živiš: Lublana
|
Loša ideja tenka, koja je išla do ćak do izgradnje i uvođenja u vojsku. E to se zove novac baćen u blato. Izgleda tih pedesetih godina P.V kada je nastala ideja Šveđani su bili još daleko od znanja za izgradnju tenka sa stabilizovanom kupolom.
|
|
|
|
Poslao: 22 Dec 2011 09:50
|
offline
- Sirius

- SuperModerator
- Sad radim sve ono što pre nisam stizao.
- Pridružio: 17 Maj 2006
- Poruke: 26382
- Gde živiš: I ja se pitam...
|
Мислим да смо на некој теми мнооооого озбиљније разговарали о овом тенку него што је то овде случај. Нажалост.
Не могу да верујем да се овако потцењивачки прилази шведском начину размишљања, доктрини и проналазаштву. Да подсетим да су они конструисали прву употребљиву серијску подморницу (једна подморница типа С је цео музеј), а о Бофорсу, Сканији, уникатним напредним ловцима пресретачима, и шведском челику да не причам.
Мислим да је код Радета на ''Палуби'' то далеко солидније обрађено. Разрађен је и разлог прављења овакве машине која је свима , када се појавила, личила на скаламерију. Међутим, Швеђани су, као и увек били врло прагматични и прилагодљиви. Направили су борбени систем који може дејствовати из шумских заседа, релативно густог дрвећа које по целој Шведској расте поред путева и где тенк са куполом нема шта да тражи. Просто, да простије не може бити. Као што тај тенк не би имао шта да тражи на степама и европским равницама.
|
|
|
|
Poslao: 22 Dec 2011 09:53
|
offline
- Pridružio: 01 Okt 2010
- Poruke: 281
|
jazbar ::Loša ideja tenka, koja je išla do ćak do izgradnje i uvođenja u vojsku. E to se zove novac baćen u blato. Izgleda tih pedesetih godina P.V kada je nastala ideja Šveđani su bili još daleko od znanja za izgradnju tenka sa stabilizovanom kupolom.
Pravo kažeš, ajde da se radi o "začecima" ove vrste naoružanja, pa i da shavtim eksperimentisanje i greške Nikako mi ovo u glavu ne ide... koliko su samo "platformi " imali da se ugledaju na nju.
|
|
|
|
Poslao: 22 Dec 2011 12:09
|
offline
- bozo13

- Zaslužni građanin
- Pridružio: 25 Sep 2006
- Poruke: 605
- Gde živiš: Slovenija
|
Debata oko toga, dali je to tenk ili lovac na tenkove, po mom je bezpredmetna.
Svako vozilo ima svoju specifiku, svoje limitacije, i bistvo je, da za to znaš da koristiš sistem tako, da dođu do izražaja performance, koje su najbolje, a ne kontra.
Po mom zanimljivo rešenje, tipično "Švedsko". Rade ono šta misle da trebaju, a ne ono, što je moderno ili šta drugi misle da bi trebali imati.
LPB
|
|
|
|
Poslao: 22 Dec 2011 12:34
|
offline
- jazbar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2009
- Poruke: 16176
- Gde živiš: Lublana
|
Napisano: 22 Dec 2011 12:24
Pazi ovo "lovac tenkova" pa taj tenk nije u stanju ni nanišaniti dosta brzo jer treba okretati ceo tenk. Kakva, će biti to lovina kad mu je divljač mnogo agilnija od njega?
- nemože pucati u kretanju, jer mu treba ceo poligon da bi se namestio kako treba
- treba okretati ceo tenk pa tako vrlo teško deluje iz zasede
- treba mu dosta mesta za nišanjenje (okretanje)
- nemože na mestu okretati, kada je kameniti teren ili je u šumi starijeg drveća.
Nisu bez veze ljudi iznašli stabilizovanu kupolu. Ljudi stavljaju na helikoptere stabilizovane oružane stanice koji su kudikamo agilniji od ovog tenka i okreću se bez fizićkih prepreka u vazduhu.
Žao mi je što nije imao mogućnosti pa da se "dokaže" u nekom ratu ili sukobu sa ostalim tenkovima.
To me podseća na onaj vic o pandurima, kako tri policajca telefoniraju?
Jedan drži prst u brojčanici, a druga dva okretaju telefonsku kućicu ili kako se to već srpski kaže.
Dopuna: 22 Dec 2011 12:34
Direct ::jazbar ::Loša ideja tenka, koja je išla do ćak do izgradnje i uvođenja u vojsku. E to se zove novac baćen u blato. Izgleda tih pedesetih godina P.V kada je nastala ideja Šveđani su bili još daleko od znanja za izgradnju tenka sa stabilizovanom kupolom.
Pravo kažeš, ajde da se radi o "začecima" ove vrste naoružanja, pa i da shavtim eksperimentisanje i greške Nikako mi ovo u glavu ne ide... koliko su samo "platformi " imali da se ugledaju na nju.
Nije bilo baš jednostavno u pedesetima napraviti stabilizovanu kupolu. Stabilizovane kupole uglavnom nastaju u šezdesetima P.V. Treba znati, da Šveđani nisu bili u pedesetima to što su danas, Tada su bili dosta nerazvijena zemlja u poređenju sa drugim državama.
|
|
|
|
Poslao: 22 Dec 2011 13:04
|
offline
- Pridružio: 07 Sep 2011
- Poruke: 180
|
Koliko im je bio od koristi govori to što ovakav eksperiment nisu ponovili već lepo nabavili Leopard.Omladinci,da samo znate koliko je slika ovog tenka objavljeno u Frontu sedamdesetih godina u rubrici "iz stranih armija"!Na glavu mi se popeo.
|
|
|
|
Poslao: 22 Dec 2011 13:21
|
offline
- Pridružio: 01 Okt 2010
- Poruke: 281
|
pa nema šta.. u WV2 je bilo bar tri modela tenka u koji bih radije sjeo...
|
|
|
|
Poslao: 22 Dec 2011 14:25
|
offline
- Leonardo

- Moderator u penziji
- Pridružio: 17 Maj 2007
- Poruke: 13918
|
Nemci su do poslednjeg dana proizvodili i koristili StuG. III, a pred kraj rata neke verzije na šasiji Panzer IV. Jurišne topove su pravili i posle drugog sv. rata. Sa proizvodnjom se stalo u jednom trenutku. Verujem da je razloga bilo više pored povećanja vatrene moći i oklopne zaštite tenkova. Naravno treba sesti i pročitati ono što su imali za reći stručnjaci o svim nabrojanim vozilima pa doneti validan zaključak.
Po mom mišljenju sa obzirom na vreme kada su ga proizvodili i za kakav teren odlično rešenje. A pokazao bi se u ono vreme kao izuzetno nezgodan protivnik u stepi zbog male siluete i visine uz izuzetan top.
|
|
|
|
Poslao: 22 Dec 2011 15:17
|
offline
- Pridružio: 01 Okt 2010
- Poruke: 281
|
da.. ništa bez "pravog" i adekvatnog sukoba za dokazivanje.. ipak
|
|
|
|