|
Poslao: 30 Dec 2010 19:29
|
offline
- Jester
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Feb 2008
- Poruke: 6775
- Gde živiš: Srbija
|
Minoran nedostatak? Pa znaš kako, kada se taj štitnik deformiše (iskrivi) često ga gusenica dokrajči ili mora da se skine jer nema više funkciju.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 30 Dec 2010 19:38
|
offline
- jazbar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2009
- Poruke: 16153
- Gde živiš: Lublana
|
Jako glomazna ta opservacijska optika, moglo bi i manje i lakše.
Sad pravite usporedbu u daljini detekcije i prepoznavanja cilja te težini:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
i
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 30 Dec 2010 23:43
|
offline
- Jester
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Feb 2008
- Poruke: 6775
- Gde živiš: Srbija
|
Čudno da koriste komercijalno ulje i još u ovoj maloj ambalaži. Ne sumnjam da je Mobil kvalitetno ulje, ali mi ovo deluje jako neozbiljno.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 31 Dec 2010 00:28
|
offline
- jazbar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2009
- Poruke: 16153
- Gde živiš: Lublana
|
Mobil 1 sintetićko ulje ima viskozitet SAE 0-40 nešto mi je to neobično za dizel mašinu koje upotrebljavaju nešto viši viskozitet, pogotovo u toplim krajevima. Za oštru zimu još bi bio shvatljiv takav nizak viskozitet ulja? Možda je samo upotrebljen pakung u koga su prije sipali ulje iz baćve?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 31 Dec 2010 00:31
|
offline
- Kibo
- Legendarni građanin
- Pridružio: 03 Okt 2007
- Poruke: 7498
- Gde živiš: gde i mnogi Srbi pre mene
|
I ja tako mislim Jazbar. Pogotovo sto je to sinteticko ulje malo skuplje od recimo 15W-40. A za radne masine i onako treba potpuno drugacije ulje. E sad, za ne daj Boze sve moze.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 31 Dec 2010 03:17
|
offline
- Pridružio: 12 Jan 2010
- Poruke: 130
|
Oscar ::@Jester @celik
Okej, u pravu ste obojica, ali navodite neke minorne nedostatke. Cuj, deformise mu se suknjica... Sve u svemu, Oplot-M je solidno zaticen, izuzetno mobilan, i najveca prednost u odnosu na T-90 i M-84AS mu je ova nova kupola(po uzoru na zapadne) gde je municija odvojena od posade i ima tzv. blowout panels. Samo jos Zaslon da mu stave.Potpuno si upravu valjda konstruktori znaju sta rade !!!!
Dopuna: 31 Dec 2010 3:17
kljift ::RJ ::Zanimljive fotografije - malezijski vojnik proverava nivo ulja u T-90 i isti na drugoj slici dopunjava sa uljem Mobil 
Koliko je meni poznato, tenkovi (kod nas) koriste ulje vojne oznake DS-10 (ne znam oznaku civilnog ekvivalenta tom ulju). Da li je onaj Mobil neka vrsta DS-10 ili nije, ne bih znao....
Ipak je to ruski tenak. Samo da je ulja!Upravo tako ,bas ratne masine poput tenkova bi trebali da trpe sve i svasta od raznog goriva pa do raznih ulja,jer kad dodje krizna situacija daj sta das !!!! pa ako traktor star 50 godina proizvodnje 1960 belarus MTZ-50 koji ima moj teca ide dan danas na sumnjiva ulja i u hidruliku sipa preradjeno ulje i sipa prljavo gorivo pa sljaka sto nebi tenk to radio !!!!!!!
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 31 Dec 2010 08:10
|
offline
- Pridružio: 25 Apr 2010
- Poruke: 196
|
To nije ruski T-90 jer maleyija nije kupovala ruske tenkove nego je 2004 godine od poljske kupila njihov Tenk PT-91, a kao sto se vidi na slici to nije ruskji vojnik jer ruska armija nema ovakvu maskirnu semu nego poljaci
|
|
|
|
|
|
