Snik ovaj snimak ti je stvarno VRHUNSKi i odavno ovako kvalitetno i detaljno testiranje nisam video i ne znam gde sam više uživao dal kod noćnog gađanja,dal kod mrcvarenja tenkova po preprekama ili na samom kraju gde su mu i poslednji adut hermetizaciju ispitali na najoriginalniji način...
O ovom testiranju bi mogao svaki frejm da se postupno izanalizira a za to bi trebao da se lati neki malokompetentniji tenkista ili ekser ali za mene je ovo pravi vrh iz te skalamerije mada sam se ponadao da će pokazati i nešto više sa onim za mene novim projektilima a ono samo rupa na meti i to je bilo sve..
Ili su motori preslabi za ukupnu težinu tenka ili su 2 i 3 šaltung kod menjaća prekratki. Turbine im pište ko one iz poćetka 50 godina prijašnog veka, znači da nemaju varijabl lopatice, izduv je sive boje posledica prevelike potrošnje motornog ulja. Nisu se baš proslavili tim motorima, pa ona glomazna optronika ko bojler. Ko tera ove Tajlanđane da kupuju te tenkove, bolje da su uzeli neki surplus Leo 2A4 ili A5 te napravili malu modernizaciju.
sremac983 ::Цена ,је та која је пресудила да се купи овај тенк....И на оплот тенку је дизел мотор 6ТД-2 од 1200 коња, не гаснотурбински.... Postoje i turbine za obićan oto ili dizel motor koje pod tlakom ubrizgavaju smesu goriva i vazduha i te pište ako nemaju variabl lopatice.
Ја сам мислио да си ти мислио да је мотор гаснотурбински, као на тенку Т80...моја грешка, јазбар, јар сам тек сад схватио да си говорио о турбо пуњачу, не гаснотурбинском мотору...то је модификација мотора из 1977, вероватно да се нису баш много претргли што се тиче савремених делова за њега...
