Tendencije razvoja savremenih tenkova

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 29 Sep 2014 4:45

Odlićan tenk gađa sve u centar ali mislim da je trenutno najbolji na planeti japanski Typ 10.

Dopuna: 01 Okt 2014 7:31

T-90MS u detajle.

http://far-maroc.forumpro.fr/t111p45-t-90

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jazbar ::Napisano: 29 Sep 2014 4:45

Odlićan tenk gađa sve u centar ali mislim da je trenutno najbolji na planeti japanski Typ 10.


Nikakav oklop sa bokova kupole (samo kutije za opremu kao dodatna zastita), nikakav oklop na donjem delu prednjeg trupa. Kresanje silnih tona mora da se odrazi na nesto.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ima + aktivni odbrambeni sistem. Što se donjeg dela tiće nije MRAP, a ni pogađanja sa PORS ili topovima nema tako nisko. Verovatno su korejci zaključili da im je takav dovoljan ako neko želi više dodatnog oklopa od polovice kupole može staviti umesto kutija module nije to nešto posebno zahtevno. Može i tanje module pa ispred njih kutije ako neophodno treba spremnike.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jazbar ::Ima + aktivni odbrambeni sistem. Što se donjeg dela tiće nije MRAP, a ni pogađanja sa PORS ili topovima nema tako nisko. Verovatno su korejci zaključili da im je takav dovoljan ako neko želi više dodatnog oklopa od polovice kupole može staviti umesto kutija module nije to nešto posebno zahtevno. Može i tanje module pa ispred njih kutije ako neophodno treba spremnike.

Bojan je mislio na japanski tenk. Korejanac je 7tona tezi od najteze varijante Japanca.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ko bi ga znao? Japanac ima "propisno" oklopljenu kupolu. Poslednja dva modula na kupoli (2 i 3) japanca imaju funkciju oklopa i spremišta ujedno, poklopac služi i zato da bi se došlo do šarafova kojima su moduli pričvrščeni na kupolu. Dok ima K-2 ima baš dve poveće kutije sa svake strane.

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Govorih o Type 10. Ugao "bezbednog manevrisanja kupolom" u kojoj bocni oklop ne postaje problem je svega 30 stepeni, u poredjenju sa 60 stepeni za T-90 i M1 ili 50-55 (zavisno od modifikacije) za Leopard 2 i Challenger 2. Leclerc je najslabiji od te generacije sa 45 stepeni.
Kutije sa opremom mogu pomoci protiv slabije kumulativne, ali protiv novijih kumulativnih i potkalibarnih ne rade skoro nista.

Koreanac ima slicnu geometriju kupole kao M1 tako da je verovatno po tome isti +/- neki stepen.

Donji predji deo trupa je poveliki na Type 10 i kao i na Challenger 2 cist celik, ne preterano debeo. A za razliku od C2 nema dodatnog oklopa na tom delu. OK, nije cesto da tenk tu bude pogodjen - mada imamo primer C2 u Iraku vozac je bio teze ranje (izgubio nogu) plus par skorijih primera iz Ukraine (a kod T-64 taj deo je dosta manji).
Kao sto rekoh, ne mozes dobiti znacajnu ustedu u tezini bez da na necemu zakines.

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Postoji i video reportaža agencije ANNA iz Sirije, gde je vozač T-72 poginuo baš pogotkom RPG-a u prednju donju kosu ploču tenka.

Išli su u neutralisanje snajperista, zadržali se na jednom mestu duže no što je trebalo, jedan od snajperista ih poklopio iz unutrašnjosti zgrade i tako im odvlačio pažnju, dok je drugi "rebel" iskoristio statičnost tenka i raspalio po njemu iz RPG-a. Rezultat je poginuli vozač i razlupane nišansko-osmatračke sprave na tenku.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 03 Okt 2014 7:12

bojank ::Govorih o Type 10. Ugao "bezbednog manevrisanja kupolom" u kojoj bocni oklop ne postaje problem je svega 30 stepeni, u poredjenju sa 60 stepeni za T-90 i M1 ili 50-55 (zavisno od modifikacije) za Leopard 2 i Challenger 2. Leclerc je najslabiji od te generacije sa 45 stepeni.
Kutije sa opremom mogu pomoci protiv slabije kumulativne, ali protiv novijih kumulativnih i potkalibarnih ne rade skoro nista.
Svakako samo što na Type-10 nisu kutije več oklopni moduli koji imaju i prostor za spremanje.

Dopuna: 03 Okt 2014 7:15

Jester ::Postoji i video reportaža agencije ANNA iz Sirije, gde je vozač T-72 poginuo baš pogotkom RPG-a u prednju donju kosu ploču tenka.

Išli su u neutralisanje snajperista, zadržali se na jednom mestu duže no što je trebalo, jedan od snajperista ih poklopio iz unutrašnjosti zgrade i tako im odvlačio pažnju, dok je drugi "rebel" iskoristio statičnost tenka i raspalio po njemu iz RPG-a. Rezultat je poginuli vozač i razlupane nišansko-osmatračke sprave na tenku.
Poginulo je več nekoliko posada tenkova od IED pa se zato neće praviti tenkovi kao MPRAPovi. Tenkovi nisu konstruisani za urbanu borbu, mogu se upotrebljavati zato ali nije to baš najpametnije.

• 1Ovo se svidja korisniku: Georgius
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jazbar ::...
Svakako samo što na Type-10 nisu kutije več oklopni moduli koji imaju i prostor za spremanje.

Uporedi njihovu debljinu (bez spremista) sa debljinom boka kupole na Leo 2 ili M1. Razlika je bukvalno dupla.

Citat:
Poginulo je več nekoliko posada tenkova od IED pa se zato neće praviti tenkovi kao MPRAPovi. Tenkovi nisu konstruisani za urbanu borbu, mogu se upotrebljavati zato ali nije to baš najpametnije.

T-90 ima recimo poboljsanu (znatno) protiv-minsku zastitu u odnosu na T-72 nakon iskustva iz Avganistana. Challenger 2 je dobio novu zastitu donjeg dela prednjeg trupa i dna tenka nakon Iraka. Kanadski Leopard 2 imaju dodatnu zastitu trupa od mina. Merkava ima dodatni oklop (stavlja se po potrebi) na dnu ispod motorno-transmisionog dela - moglo se videti montiranje istog za vreme poslednjeg prepucavanja u Gazi. Tako da se svakako ide na smanjenje tih oslabljenih zona.

Kod Type 10 taj deo je poprilican. Uporedi velicinu donjeg prednjeg dela trupa:





Ne moras, niti mozes sve oklopiti, ali Type 10 ima puno kompromisa kako bi "upao" u japanske mogucnosti drumskog i zeleznickog transporta (tamo je i dalje vecina mostova klase 45-50t!).

K2 je mnogo "balansiranija" konstrukcija. Manje direktnih prednosti, ali manje i "teskih" kompromisa.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Trebalo bi znati kakao su konstruisani moduli oklopa kupole Type-10 da bi mogli raspravljati dalje, što se ukupne debljine tiće idu do ivice tela tenka, više nemogu.
U ćemu je problem Type-10 ima slićno zaštićenu donju prednju ploču kao Leo 2A6. Opet nema urbanu nadgradnju kao Chalenger namenjen za prikazivanje.

Japanska inovativnost jeste dobro predstavljena u kamionćetima Toyota koja su lakša ali izdržljivija od Ford, RAM, GMC... Verujem da ne zaostaju ni u inovacijama što se tenkova tiće.