Jester ::Nisam našao temu o japanskom tenku Type 10, pa rekoh da postavim video ovde.
Ovo je tragikomedija. Ovo kao da su seljaci skupljeni sa pirinčaniih polja, a ne profesionalni vojnici. Kao da je neki moderni rimejk Čarli Čaplinovog filma.
Najjači mi je onaj "glavni majstor" sa RUP-om na leđima. Čekao sam samo da li će nekome da iskopa oko sa onom antenom
Na kraju krajeva, pišam im se na tenk, kada mu spada gusenica i to na ovakvoj Marakani od zemljišta
Sasvim su korektno pristupili ka rešavanju problema. Naime gusenica je bila jako zapela u blatobran, pa su je mogli osloboditi jedino tako da se je rastavili. Ali u napetom stanju gde nema mesta za izbijanje drugom osovinom teško je izvuči osovinu koja spaja člankove gusenice. Što se izbacivanja gusenice tiče baš se na sitnom pesku (mivka) najviše puta dogodi da ispadne. Nas su posebno na to opozoravali kad smo imali obuku na Delibatskoj peščari, gde nije baš preporučljivo intenzivno okretati guseničar na mestu. Zameram im jedino što nisu podigli zadnji deo otpuštene gusenice na podporne točkove da bi brže išlo sa izvlačenjem, nego su nešto kilavili sa pajserom i okretanjem vučnog vozila. Ipak su to obični gruntovi nisu inženjeri pa da rešavaju probleme 100% kako treba u teoriji.
Normalno je da se gusenica rastavi, kako bi mogla da se svuče sa hodnog dela i ponovo se navuče i sastavi. Nije to nikakva mudrolija, već je to je sastavni deo obuke svakog tenkiste i postoji norma za koju se ovaj posao obavlja. Norma sigurno nije 40 minuta i taj posao ne radi pola čete (kao što rade ovi kilavi japanci), već to radi samo posada tenka.
Na T-72 (M-84) nema šanse da ovako spadne gusenica, pod uslovom da je hodni deo ispravan i gusenica pravilno zategnuta.
Jester ::Normalno je da se gusenica rastavi, kako bi mogla da se svuče sa hodnog dela i ponovo se navuče i sastavi. Nije to nikakva mudrolija, već je to je sastavni deo obuke svakog tenkiste i postoji norma za koju se ovaj posao obavlja. Norma sigurno nije 40 minuta i taj posao ne radi pola čete (kao što rade ovi kilavi japanci), već to radi samo posada tenka.
Na T-72 (M-84) nema šanse da ovako spadne gusenica, pod uslovom da je hodni deo ispravan i gusenica pravilno zategnuta.
Radili smo to i mi, vezisti, istina samo "na normu" i na BTR-50. Čak je manje trajalo nego kod "sajonara"
I u moja davna vremena to je radila iskljucivo posada vozila na kome je defekt . Menjao clanak gusenice na 57/2 dva puta sa ostalima iz posade ali nesto se ne secam vremena , vise stifta i one macole .
Jas imam i kao suvenir sačuvano po jednu osovinicu za gusenicu od OTM60,BVPM80,T-34,T55 a imao sam i onu šestougaonu sa dva zavrtnja na krajevima od M84.Vremenom su moji te suvenie iskorištavali za prerade u sekače,osovinice za razne rude,poteznice isl pa sad od svega ima još samo jedna negde je povremeno vidim kao i oba čekića sa onom oblikujućom pečurkom na kraju...
Koja je to bila tehnika kad na terenu sve uradiš sam sa posadom očas posla a ne ko ovi Japanci...
Šta tek dakažem za inžinjerijska sredstva ..Tu bez namenskih alata nisi mogao sam ništa ali nisu se ni nešto kvarili i najčešće je pucao zavrtanj ploče koi se menjao...
"Рогозин: Више нам не требају тенкисти, већ играчи "World of Tanks"!
уторак, 13. окт 2015, 18:00 -> 18:57
Извор: Раша тудеј
Убрзо након што је руски произвођач тенкова открио да планира да у блиској будућности направи тенк на даљинско управљање, огласио се Дмитриј Рогозин, заменик премијера, најављујући да ће војсци ускоро бити потребни људи који одлично играју компјутерску игрицу "World of Tanks", пише „Раша тудеј“."
http://www.rts.rs/page/magazine/ci/story/501/%D0%9.....s%22!.html
