|
Poslao: 12 Nov 2022 14:15
|
offline
- Pridružio: 31 Dec 2011
- Poruke: 20163
|
Rumunima je bas bitno, ostali su im prastari TR-85M. K-2 je najrealnija opcija danas, verovatno fabrika sa najvecim kapacitetom u ovom trenutku.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 12 Nov 2022 17:32
|
offline
- Toni
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 31278
|
A i Koreanci su voljni da daju lokalno sklapanje svima do sada koji su kupovali K-9, sada i K-2 kao i saradnju na prenosu tehnologije tako da mislim da to igra dodatnu ulogu.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 12 Nov 2022 18:04
|
offline
- mercedesamg
- Legendarni građanin
- Pridružio: 08 Avg 2019
- Poruke: 6090
|
bojank ::Rumunima je bas bitno, ostali su im prastari TR-85M. K-2 je najrealnija opcija danas, verovatno fabrika sa najvecim kapacitetom u ovom trenutku.
A Kinezi? Mislim jasno da Rumuni neće od Kineza kupiti ali...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 12 Nov 2022 21:13
|
offline
- Pridružio: 31 Dec 2011
- Poruke: 20163
|
Kinezi su generalno nepoznanica, mozemo samo da gledamo sta su radili do sada:
Za ~20 godina su proizveli oko 1200 Type 99, jedinog "normalnog" tenka koji imaju. To je 60 godisnje u proseku.
Takodje za istih 22 godine oko ~2500 Type 96*. 113 u proseku.
Naravno, moguce je da su im kapaciteti drasticno veci, ali proizvodnja ne prelazi 200ak godisnje. Mozda 250 sa izvozom.
*Sa tim sto Type 96 nije bas "moderan tenk" - nema nezavisnu stabilizaciju nisanske sprave, vec "klatno"** resenje poput Britanskog Chieftain iz '70ih.... Cak je i prvih 200ak Type 99 imalo isto resenje, ali ajde, promenili su posle na normalno resenje. Ima i jos "spornih" resenja koji ga svrstavaju u losija resenja.
**
https://www.mycity.rs/must-login.png
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
