Tenk M-84

• 11Ovo se svidja korisnicima: CheefCoach, MB120mm, sremac983, vrabac, gavrilon, proka89, Mercury, fantom_S, sasans23, mareCar, ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Momci, imate li vi pametnija posla nego da mlatite praznu slamu. Zaboravite svaku, pa i najmanju proizvodnju tenka. Sve što je napravljeno nakon raspada SFRJ je modifikacija prepravljane neuspjele prepravke. Sve je to laž i prevara počev od SDPR-a. I tenkovi u Kruševcu i u S. Brodu su neuspjeli pokušaji. U TRZ ČAčak ne mogu popraviti tenkove jer im nedostaje dijelova, a ti, baš ti dijelovi se prodaju u Čajevcu u Banja Luci. Na kilogram. Integralna kola koja im nedostaju za popravak tenkova u TRZ Čačak, počev od DG390AAK zbog kojih rashoduju tenkove u Srbiji prodaju se u Banja Luci. po cijeni 5 eurocenti. Ali neće niko da ih kupi. Nema toliko para u VS. A nema ni volje. A baš te čipove sam gledao prije neki dan na stalažama gdje se prodaju. Nema para u VS. Pa ako nemaju para da poprave tenk, kako će onda ulagati u proizvodnju. A u dijelu koji se zove proizvodnja najskuplja stvar je čovjek. Stručnjak. A sa ovakvim politikama koje se vode u državama nastalim nakon raspada SFRJ naćamo još puno godina vidjeti stručnjaka. Odoše oni daleko.
A pročitajte i moj zadnji tekst na Palubi, u dijelu In memoriam. Umro je čovjek zbog kojeg je Bartol Jerković, direktor ĐĐ Specijalna vozila, dolazio ove godine nekoliko puta u Banja Luku da ga privoli da radi za ĐĐ. Glavni konstruktor Vihora, jedan od vodećih konstruktora M84. Koji je napravio veliki dio M84. Nactrao i napravio. A radio je trenutno na nišanskoj spravi koja radi na principu devijacije magnetnog polja zemlje. Privatno, za stranu vanevropsku firmu. Bio je pri kraju posla. Nakon njegove smrti svi pokušaji nastavka proizvodnje će biti neuspješni ili bespredmetni. Takvi se više ne rađaju.

Dakle, momci, mislim da nemate dovoljno informacija oko svega ovoga. A i noć je za druge stvari.

Pozdrav

Vlado

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sa zaljenjem primam vest o smrti velikog strucnjaka.SLAVA MU. Za zaljenje je i odnos Drzave kako prema njima,prema vama koji ste preostali,kao i prema drzavnoj imovini koja se razvlaci na sve strane.UZAS.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa nekaze se dodjose doivlji i isterase pitome, nijeon jedini strucnjak kojega je zadesila sudbina kakva jeste, zbog ne razumevanja glavesina, i kojekakvih politicki potkovanih budaletina koje nemaju pojma gde se trenutno nalaze posto im je sekretar ili sekretarica na bolovanju a zamena nije toliko iskusna.
Iskreno receno sta ce nama vojska uopsteno, to je stvarno bespotrebna stvar, a da setih se treba da brani ustav i zakon i teritorijalni integritet, a sa cime.
Neznam otisli smo u teski aut, svi gledaju kako da iskrivinare, a posteni ljudi koji rade najebu i zbog svog i tudjeg posla koji moraju da srede, plate male ili nikakve i koga onda interesuje da se bakce sa glupostima.
Ako nam bude vbio potreban tenk lako ce mo mi to ili ce mo kupiti delove i modernizovati ovo nase ili ce mo kupiti nove tenkove na neki povoljan kredit, i tako zavrsiti pricu, nema potrebe da e toliko mnogo raspravlja, ovi sto rade za procenat nacice najbolje resenje i nemojte se opterecivati oko toga jel to je elita nase drzave za rad sa svim i svacim, inzinjere i strucnjake za nesto slicno imamo ali na klupi i nikada nece uci u prvi tim.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

vrabac ::Je li zemljače taj hoplit, oklen ti slika, el to sikionski hoplit ili atinski.
Слика је са интернета, али чији је хоплит не могу са сигурношћу да ти кажем јер је страна са које сам узео обрисана. Сви грчки полиси су имали хоплите као главну силу своје војске али пошто мој има црвену одору испод оклопа, рекао бих да је Спартанац
ekser222 ::A pročitajte i moj zadnji tekst na Palubi, u dijelu In memoriam. Umro je čovjek zbog kojeg je Bartol Jerković, direktor ĐĐ Specijalna vozila, dolazio ove godine nekoliko puta u Banja Luku da ga privoli da radi za ĐĐ. Glavni konstruktor Vihora, jedan od vodećih konstruktora M84. Koji je napravio veliki dio M84. Nactrao i napravio. A radio je trenutno na nišanskoj spravi koja radi na principu devijacije magnetnog polja zemlje. Privatno, za stranu vanevropsku firmu. Bio je pri kraju posla. Nakon njegove smrti svi pokušaji nastavka proizvodnje će biti neuspješni ili bespredmetni. Takvi se više ne rađaju.
Слава му!
lord sir giga ::...inzinjere i strucnjake za nesto slicno imamo ali na klupi i nikada nece uci u prvi tim.
Е, то си много добро рекао. Свакако имамо потенцијала али немамо услове...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Tenk M-84 ili kako bi se već zvala nova verzija tenka je itekako moguće realizovati.
Ovde pojedinci doživljavaju sve u stilu, "nisam ja u igri, nema od toga ništa, bez mene se ne može ništa".

Politički faktor je bitan, ono šta kaže Brisel, Wašington i Moskva (nemoj neko da se zaluđuju da je Moskvi u interesu da Srbija ili ex YU zemlje prave tenk) tako i biva.

Sarađujemo sa Moskvom, ali samo onda kada oni imaju interesa, a da nam prodaju licence specijalnih alata i nacrte za postrojenja veoma lako mogu, ali im to nije u interesu.

Inače svaki mašinski inženjer bi posle obuke, recimo u nekoj fabrici u Rusiji itekako vladao znanjem da radi na razvijanju unapređenog tenka M-84, ali što bi Srbija ili ex YU države (što je realnije) prodala recimo Indiji 300 tenkova kada to mogu oni (Rusi) da urade i to po jako visokoj ceni.
Znači to Moskvi nije u interesu.

A to što pojedinci misle ako se više ne bave tenkovima da ova regija nema pametnih i sposobnih ljudi je za drugu temu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Svi ovde raspravljate o tome da li mozemo ili ne mozemo da napravimo novi M 84 (gde misljenje strucnjaka vuce ka ne mozemo). Ono sto je pravo pitanje jeste da li se nama uopste isplati da pravimo M 84? Iz nekog razloga ljudi misle da ako se to isplatilo 90-tih godina, da se isplati i danas, kada je proslo skoro 25 godina. (Inace je zivotni vek tenka 30-tak godina, a vec posle 40 treba razmisljati o proizvodnji novog modela, sto smo mi onda i razmisljali, cak i pre roka).
Dakle problem mozemo da podelimo u dve kategorije.
Prvu mozemo da nazovemo ,,tehnoloskom". Naime kada se M 84 prvi put pojavio na trzistu davne 80-te, konkurenti su bili Sovjetski T 72 (ranija verzija), koji nije imao SUV, i prva verzija M1 Abramsa, koji je bio losiji od nase cetvorke po svim karakteristikama osim po udobnosti posade i verovoatno po oklopnoj zastiti. Mi smo onda bili jedna od retkih zemalja sa pristupom tehnologijama oba bloka, dok danas su blokovi ipak zamrljani, tako da i Rusi imaju pristup zapadnjackim tehnologijama. Dakle mi bismo tesko izveli nesto bolje od T 90, vec najverovatnije nesto malo slabije.
A druga je finansijska. Osamdesetih je Jugoslavija ulozila oko 3000 M $ da zapocne proizvodnju domaceg tenka (a onda je bilo i vise strucnjaka, jer je i zemlj bila veca). Cena tenka je bila 700 k $. Racaunalo se na jedno 1500 tenkova za JNA, 1000 za Indiju, jos nesto za Arapske zemlje, sto je vise od 1000 za sta se racunalo da je minimum da se isplati proizvodnja tenka. Dolar je u medjuvremu devalvirao, a tehnologija je uznapredovala. Da sada ne bih lupao cifre, ali od Rusa se moze kupiti nov T 90 za 3-4M $, dok se za 1-1,5M $ moze kupiti modernizovani T 72 (novije serije). Sada vidite koliko bi mi tenkova morali da prodamo da nam se proizvodnja uopste isplati.
Inace SFRJ je insistirala na neutralnosti te je zato morala da insistira da sama pravi svo naoruzanje. Srbija ne mora da insistira na tome.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Brok ::Tenk M-84 ili kako bi se već zvala nova verzija tenka je itekako moguće realizovati.
Ovde pojedinci doživljavaju sve u stilu, "nisam ja u igri, nema od toga ništa, bez mene se ne može ništa".

Politički faktor je bitan, ono šta kaže Brisel, Wašington i Moskva (nemoj neko da se zaluđuju da je Moskvi u interesu da Srbija ili ex YU zemlje prave tenk) tako i biva.

Sarađujemo sa Moskvom, ali samo onda kada oni imaju interesa, a da nam prodaju licence specijalnih alata i nacrte za postrojenja veoma lako mogu, ali im to nije u interesu.

Inače svaki mašinski inženjer bi posle obuke, recimo u nekoj fabrici u Rusiji itekako vladao znanjem da radi na razvijanju unapređenog tenka M-84, ali što bi Srbija ili ex YU države (što je realnije) prodala recimo Indiji 300 tenkova kada to mogu oni (Rusi) da urade i to po jako visokoj ceni.
Znači to Moskvi nije u interesu.

A to što pojedinci misle ako se više ne bave tenkovima da ova regija nema pametnih i sposobnih ljudi je za drugu temu.


Ma da,kako da ne Nije to usvojiti proizvodnju podupiraca za gradjevinske skele.Pa nadjes dva inzinjera masinstva i to je to.
Kapaciteti ostali na sest razlicitih strana,mnogi od njih danas ili nepostoje ili su zatvoreni.
A sto je najvaznije,para nema.A ako se ovako nastavi,pitanje kakva ce biti i vojska.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Brok
Има паметних и способних људи али проблем је што држава нити има паре нити има воље да се посвети овоме. Проћи ће много година пре него што наша војна индустрија почне да ради. Прва ствар је наравно то што је држава пред банкротом. Друга ствар, једина војна индустрија која прави неки профит је Застава оружје а и њу су хтели да затворе, по налогу са запада. То само говори да политичар уопште не ради за добробит Србије већ за своје џепове па чак и да неким чудом створимо милионе долара вишка у буџету, они би то спискали на неке глупости. Општа несташица, корумпирана влада и многи други фактори само потврђују моју тезу да ћемо ми тежу војну опрему(у овом случају тенкове) производити тек кад се држава опорави и лепо очисти од лопова. Ја као оптимиста сам томе дао неких 20 година али лако може да се деси да ни ти, ни ја, уопште то не доживимо...

• 1Ovo se svidja korisniku: mareCar
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@_Hoplit_
Aman bre covece. Meni vise nije jasno ni odakle ti izvlacis sve ovo sto pises.

Namenska industrija u Srbiji radi i godisnje izveze oko 300 miliona dolara sto je za zemlju poput nase odlican rezultat. U zadnje vreme se ulazu za nase uslove solidne pare u tu istu namensku upravo zbog toga sto odlicno radi i sto konstantno potpisuje nove ugovore. U naredne tri godine u namensku ce biti ulozeno 174 miliona dolara.

Najveci profit ne pravi Zastava, oni prakticno rade bez ikakvog profita. Kakav nalog sa zapada kakvi bakraci? PPU ce ove godine izvesti municije u vrednosti od 70 miliona dolara, i oni su prakticno najbolja fabrika koja posluje u okviru namenske.

Jos jednom ti lepo kazem uzmi pa citaj, informisi se ako te nesto zanima, a nemoj samo bez veze da pises kojesta, tek toliko da bi i ti eto nesto rekao.

Privredno kretanje namenske industrije Srbije

Partner 2013

Novi Srpski PO sistem ALAS "Mini Polypheme"

Imas u ovim temama dovoljno informacija pa citaj (naucices ponesto). Dovoljno bi bilo i da prelistas za pocetak. Uz te teme imas i gomilu drugih, tj postoji ako se ne varam posebna tema za svaki proizvod nase namenske industrije.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

_Hoplit_ ::@Brok
Има паметних и способних људи али проблем је што држава нити има паре нити има воље да се посвети овоме. Проћи ће много година пре него што наша војна индустрија почне да ради. Прва ствар је наравно то што је држава пред банкротом. Друга ствар, једина војна индустрија која прави неки профит је Застава оружје а и њу су хтели да затворе, по налогу са запада. То само говори да политичар уопште не ради за добробит Србије већ за своје џепове па чак и да неким чудом створимо милионе долара вишка у буџету, они би то спискали на неке глупости. Општа несташица, корумпирана влада и многи други фактори само потврђују моју тезу да ћемо ми тежу војну опрему(у овом случају тенкове) производити тек кад се држава опорави и лепо очисти од лопова. Ја као оптимиста сам томе дао неких 20 година али лако може да се деси да ни ти, ни ја, уопште то не доживимо...

Pročitaj moj post još jednom pa ćeš videti da u suštini nema razlike od onoga što sam ja naveo.
Naveo sam politički faktor.

Neko je naveo koliko je tenk u trendu, a ja naveo da kada bi imali povoljnu političku klimu da bi pravili neku novu, unapređenu, verziju tenka IV generacije.

Na kraju krajeva nije sve u parama, postoje ugovori i u drugom vidu nadoknade a ne samo kešu. Jasno sve je uvek u interesu.

Ima tu i druga stvar. Srbija odnosno VS više nema neprijatelja, tako bar kažu.
Šta čeka pripadnike VS u budućnosti? Odlazak u mirovne misije a kasnije i u dejstva poput onih u Avganistanu.
Sasvim sigurno da u ta područja VS neće ići sa svojim tenkovima, već sa pešadijom i borbenim vozilima poput Lazara. Ako pogledamo, kako se našao novac i u Sloveniji i u Hrvtaskoj za Patriu (uz sve afere koje su pratile kupovinu istih).
Recimo jedna Mađarska u svojim oklopnim jedinicama više nema tenkova.