Tenk M-84

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ekser222 ::Zadnji tenk M84 je iz ĐĐ za hrvatsku vojsku isporučen 2002 godine. Od dijelova sklopljenih iz Poljske, Češke itd. SUV je Fotonin, a motor je stara verzija. U HV ima 40 tenkova M84 sa Fotoninim sistemom upravljanja vatrom. Sad baš ne znam kako se ponaša nova šasija, malo teža zbog dodatnog oklopa sa starim motorom. U HV ima 14 tenkova M84 sa motorom od 1000 KS, a sklopljenih nakon raspada SFRJ.

Maloprije sam bio tamo gdje još ima dijelova za tenkove, i gledam dijelove zbog kojih su rashodovani tenkovi u Srbiji. Prebačeni iz Leskovca u Smederevsku Palanku. U rashod. A dijelovi stoje na hrpi. Neće niko da ih kupi. Ili hoće da se tenkovi rashoduju, pa da ih proda na staro gvožđe. Kao štro je urađeno u BiH.

Vlado hvala vam na odgovoru, podebljao sam prvu rečenicu da kolega Jazbar bolje vidi. Istini za volju informacije koje ja imam spominju kasniju godinu, ali vaš izvor informacije je vjerojatno točniji. Što se tiće motora, znam da su nabavljani izvana, i da su koštali gotovo ništa.( pričam za period nakon ukidanja embarga) Da li vam je poznato koje je modifikacije BI na njima radio i do koje snage su testirani. Što se šasije tiće, i koliko se sjećam i na njoj su rađenje određene modifikacije. Pretpostavljam da vi znate više... Informacija vezana uz Fotonin sustav upravljanja vatrom na 40 od 72 primjerka je veoma zanimljiva. U jednu ruku objašnjava godišnju ispravnost tenkova od 33% i logističke probleme, ja sam pretpostavljao da je to prije svega uzrokovano nedostatkom sredstava, no ovo bi mogao biti drugi izvor nedaća.

• 5Ovo se svidja korisnicima: CheefCoach, Leonardo, sasans23, Levi, ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ĐĐ je kupio 50 SUV-ova od Fotone. Ugradio je 40. Za sada. Kako se koji Čajevački SUV pokvari, a nema dijelova, onda se ugradi Fotonin SUV. Sa današnjim dogovorima u Banja Luci možda će im se početi vraćati Čajevački SUV-ovi u tenkove.

A u Srbiji rashoduju tenkove. A danas gledam dijelove, ispravne, nekorištene, za tenk, zbog kojih su ti tenkovi rashodovani. I test opremu za traženje kvara i ispitivanje nakon popravke, a i svu dokumentaciju. I mislim se da li neko u VS namjerno uništava te tenkove. Sve je nadohvat ruke. I alati, i dijelovi, test oprema, dokumentacija. A i ako zapne, mnogo njih zna moj broj telefona.

Pozdrav

Vlado

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pravljenje tenkova je znanje koje spada u kategoriju koristi ili izgubi. Ameri i dan danasnji izbacuju nove Abramse iz fabrike, iako njihovi generali vec pricaju: ,, Aman, bre, sta da radimo sa njima".
M 84 polako ulazi u 4. deceniju zivota. Oklop mu je preslab za pojam modernog tenka, protiv-oklopne zrna imaju premalu probojnost, SUV je sve teze i teze remontovati, odrzavanje postaje sve skuplje, protiv tenkovske rakete su sve opakije i brojnije, a vojni budzeti svih korisnika M 84 (osim Kuvajta) sve tanji. Modernizacija bi resila neke od ovih stavki, ali opet on ne bi bio na nivou tenkova koji tek treba da se pojave (kao sto je Armata). Dakle polako mu dolazi vreme za penziju.
(Da se razumemo svaki tenk je koristan protiv zive sile, cak i onaj iz Prvog Svetskog Rata. )

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Владо,

многи као што сте рекл изнају ваш број, али изгледа има неко изнад њих коме је у интересу дефинитивно ово стање у српској војсци...не би ме зачудило да за 5-10 година почнемо куповати стране тенкове и вероватно западне..не нове већ половне ремонтоване...

изгледа да је оно мало паметних људи одавно дигл оруке од Србије, војске и отишло трбухом за крухом у бели свет...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ekser222 ::ĐĐ je kupio 50 SUV-ova od Fotone. Ugradio je 40. Za sada. Kako se koji Čajevački SUV pokvari, a nema dijelova, onda se ugradi Fotonin SUV. Sa današnjim dogovorima u Banja Luci možda će im se početi vraćati Čajevački SUV-ovi u tenkove.

A u Srbiji rashoduju tenkove. A danas gledam dijelove, ispravne, nekorištene, za tenk, zbog kojih su ti tenkovi rashodovani. I test opremu za traženje kvara i ispitivanje nakon popravke, a i svu dokumentaciju. I mislim se da li neko u VS namjerno uništava te tenkove. Sve je nadohvat ruke. I alati, i dijelovi, test oprema, dokumentacija. A i ako zapne, mnogo njih zna moj broj telefona.

Pozdrav

Vlado
Vlado jesu li ti delovi u Srbiji ili u RS? Posto mi imamo neke zakone o javnim nabavkama, te VS ne sme po zakonu da ide po buvljacima da kupuje rezervne delove.
A verovatnije je da neko hoce da napravi privatnu firmu da remontuju tenkove. To bi mozda bilo malo skuplje resenje za vojsku, ali barem ne bi bilo ovakvih ^$%%#%$^**^!@.

• 1Ovo se svidja korisniku: CheefCoach
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

CheefCoach ::Pravljenje tenkova je znanje koje spada u kategoriju koristi ili izgubi. Ameri i dan danasnji izbacuju nove Abramse iz fabrike, iako njihovi generali vec pricaju: ,, Aman, bre, sta da radimo sa njima".
M 84 polako ulazi u 4. deceniju zivota. Oklop mu je preslab za pojam modernog tenka, protiv-oklopne zrna imaju premalu probojnost, SUV je sve teze i teze remontovati, odrzavanje postaje sve skuplje, protiv tenkovske rakete su sve opakije i brojnije, a vojni budzeti svih korisnika M 84 (osim Kuvajta) sve tanji. Modernizacija bi resila neke od ovih stavki, ali opet on ne bi bio na nivou tenkova koji tek treba da se pojave (kao sto je Armata). Dakle polako mu dolazi vreme za penziju.
(Da se razumemo svaki tenk je koristan protiv zive sile, cak i onaj iz Prvog Svetskog Rata. )


Više ne od valjda prošlog meseca su proizvodne trake fabrike u Ohaju ugašene i više se neće proizvoditi novi Abramsi. Ostaće da radi onaj centar u Limi koji remontuje pogođene tenkove još dve godine a posle toga će i on biti ugašen. Srbija će morati da kupuje nove tenkove to je sigurno. E sada da li ćemo se odlučiti za zapadne ili ruske tenkove ostaje da se vidi. To će zavisiti od pol. volje nažalost. Iako srbija da ima pol.volje i finsijske podrške sa stručnjacima koje poseduje može da na šasiji M-84 može da napravi tenk koji može biti rame uz rame sa T-90, M1A2, Leopardom2.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Који стручњаци?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa šta nijedan stručnjak u Jugoimportu kome bi bio dodeljen zadatak da napravi novi tenk to ne bi mogao?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

dragon986 ::Pa šta nijedan stručnjak u Jugoimportu kome bi bio dodeljen zadatak da napravi novi tenk to ne bi mogao?
Voleo bih da vidim taj YI tenk.

• 2Ovo se svidja korisnicima: dragon986, CheefCoach
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Влада је споменуо да је главни инжењер тенка Вихор премину пре пар недеља. А вероватно је и он био отац тенка М84. мало је људи остало у Србији који имају знање да направе један тенк и поред све документације коју имамо...

Да би србија направила тенк потребно је уложити пар милијарди долара у набавку машина, затим ко зна колико у обуку радника, инжењера...за све је потребно време...ми за то нисмо ВИШЕ способни...

Оканимо се више бабских прича о поновном прављењу тенка у много мањој и сиромашнијој земљи...