|
Poslao: 15 Okt 2013 23:17
|
offline
- miodrag2
- Počasni građanin
- Pridružio: 23 Sep 2009
- Poruke: 889
|
ekser222 ::
Dakle, nema ljubavi. Ima valuta. $$$$
Ne, ne, nema ljubavi, nema valute, ima sujete.
Jer kada se prica o valuti, sa nezavisnom bankarskom garancijom, onda nastupa sujeta. 
Lepo ja kazem, sujeta je cudo.
Jer, ako se za bilo koje pare neko drugi osposobi da nesto moze da zavrsi umesto nekog drugog, taj drugi se vise nece ljubiti u cenjenu zadnjicu kada nesto treba da se zavrsi. A to je vaznije od bilo koje valute, jer se ona moze pregovarati, obezbediti i isplatiti na taj nacin da svi u poslu budu zadovoljni. I zbog toga se unapred odbija svaka vrsta aranzmana, ne bitno od broja cifara u odredjenoj valuti, koja bi ukljucila transfer znanja.
Zato je i potrebno u samom startu ubiti bilo kakva razmisljanja o osavremenjavanju sklopova tenka, pogotovu o izradi novog SUV-a. Jer onda za njegovo odrzavanje nece biti potrebni nikakvi delovi koji su sada prodati kao otpad iz Cajaveca, za to nece biti potrebno ljubljenje nicije zadnjice.
Inace, mit o Cajavecu i nekim drugim firmama u Bosni je glupost. U Srbiji, u Hrvatskoj, u Sloveniji, su postojale firme koje su i kadrovski i tehnicki bile daleko sposobnije da proizvedu pojedine delove tenka od firmi u Bosni, pogotovu sto se elektronike tice. Ali, po tadasnjoj doktrini odbrane zemlje, posle primanja pocetnog udara, ukoliko se neprijatelj ne bi zustavio, sledilo bi povlacenje u Bosnu i nastavak otpora iz nje. Zato je i proizvodnja mnogih proizvoda odbrambene industrije preseljena u Bosnu, i to nije imalo nikakve veze sa genijalcima koji su radili u Cajavecu, FAMOS-u, itd.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 16 Okt 2013 04:57
|
offline
- jazbar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2009
- Poruke: 16128
- Gde živiš: Lublana
|
Izgleda Bosna toliko zaheban teritorij da su ga samo Turci uspeli ovladati donekle. Bosna je ko neki mali Avganistan. Pa se tako bazirao sveopšti otpor iz Bosne dok se ostalo žrtvovalo. 
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Okt 2013 07:25
|
offline
- ekser222
- Počasni građanin
- Pridružio: 12 Nov 2005
- Poruke: 865
|
Prvo pogledajte video na Youtube, pa recite nešto
http://www.youtube.com/watch?v=Er9AH0KhIjs
od 6.06 se vidi kako TRZ Čačak radi tenkove. Ko zna po kojem se detalju vidi totalna nestručnost TRZ Čačak neka napiše.
Nisam im ja kriv što ih niko nije naučio. Nije to tenk T55 na koji su navikli.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Okt 2013 07:33
|
offline
- CheefCoach
- Legendarni građanin
- Pridružio: 14 Avg 2011
- Poruke: 6594
|
Dobre bre Vlado, jel ima neka knjiga kako odrzavati i popravljati M 84? Ili da li oni imaju kompletnu dokumentaciju za tenk, sve seme...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Okt 2013 07:45
|
offline
- krizantema
- Počasni građanin
- Pridružio: 06 Maj 2007
- Poruke: 887
|
Znači fmsn je definitivno gotov  ?
A đđ je pri remontu dobio naputak- nek bude što jeftinije. Nakon što je završeno sa slavnim projektom amv, parsto ljudi bi moglo na burzu, pa je HV, ponos NATO-a zaključio da bi bilo dobro, radi mira u kući remontirati pokoji više od dva potrebna m84 (by načelnik glavnog stožera) i odlučili su se na čak četiri ove godine, ali, mora biti jeftino. U međuvremenu se čini sve i više od toga da raznorazni pecići, jerkovići, mikulići završe što dalje od tenka kako bi i u Hrvatskoj remont i ostalo oko tenka preuzeli wikipedijaši, poput raznih koji ovdje blate stručnjaka svjetskog kalibra koji sutra može doći raditi ne u ĐĐ nego u Wegmann i sam si ispisati plaću.
Da se nadovežem na Ekserov post, samo pogledajte "vojske" naših kore-od banane država i sve će vam se samo kazati..
Kad netko godinu dana štedi da bi na "vježbi" mogao platiti gorivo za 14 tenkova, a ostali su, koliko god to nevjerovatno zvučalo još i gori, proizvodnja tenka je vjerojatna koliko i proizvodnja nosača zrakoplova. A vrijeme ide, i trud uložen u tjeranje ljudi koji nešto znaju isplatit će se, pa će za par godina i svi zajedno samo moći farbati m84, ali jupolom, jer ni kupolu na ho-ruk počupati neće moći.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Okt 2013 08:53
|
offline
- ekser222
- Počasni građanin
- Pridružio: 12 Nov 2005
- Poruke: 865
|
Ovo što su razvalili isto je i u T72. Sve to piše u ruskoj dokumentaciji. Samo treba naučiti ruski. I pročitati, pa koji put uraditi po ruskom upustvu. Dok se na nauči.
Krizantema, molim te o mojim prijateljima koje si naveo u prethodnom postu nemoj tako da pišeš. Bartol Jerković i Borisav Pecić su profesionalci i genijalci najvišeg ranga. I vrhunski stručnjaci, te molim te da ih poštuješ. Sa njima sam dugo radio.
A ostalo je politika.
Mislim da se u ĐĐ tenk ovako ne rastavlja kao u TRZ Čačak. Tamo se pročitala ruska literatura. I prevela, pa su se napisala upustva po kojima se radi.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Okt 2013 10:36
|
offline
- Pridružio: 09 Jan 2012
- Poruke: 557
|
Već sam jedno iznio ovdje svoje laičko mišljenje, a to je da bi, bar za HR, bilo bolje i jeftinije da nam nijemci prodaju/poklone Leopard 2 a da se naši u ĐĐ osposobe za remont i održavanje istog. Tako bi dobilo suvremeniji tenk i usvojili novu tehnologiju. Ali to je samo moje mišljenje.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Okt 2013 11:05
|
offline
- GreenMan
- Građanin
- Pridružio: 02 Jun 2011
- Poruke: 196
- Gde živiš: Mirna Backa
|
Lox ::Već sam jedno iznio ovdje svoje laičko mišljenje, a to je da bi, bar za HR, bilo bolje i jeftinije da nam nijemci prodaju/poklone Leopard 2 a da se naši u ĐĐ osposobe za remont i održavanje istog. Tako bi dobilo suvremeniji tenk i usvojili novu tehnologiju. Ali to je samo moje mišljenje.
neprocenjivo
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Okt 2013 12:17
|
offline
- krizantema
- Počasni građanin
- Pridružio: 06 Maj 2007
- Poruke: 887
|
ekser222 ::Ovo što su razvalili isto je i u T72. Sve to piše u ruskoj dokumentaciji. Samo treba naučiti ruski. I pročitati, pa koji put uraditi po ruskom upustvu. Dok se na nauči.
Krizantema, molim te o mojim prijateljima koje si naveo u prethodnom postu nemoj tako da pišeš. Bartol Jerković i Borisav Pecić su profesionalci i genijalci najvišeg ranga. I vrhunski stručnjaci, te molim te da ih poštuješ. Sa njima sam dugo radio.
A ostalo je politika.
Mislim da se u ĐĐ tenk ovako ne rastavlja kao u TRZ Čačak. Tamo se pročitala ruska literatura. I prevela, pa su se napisala upustva po kojima se radi.
Al otkud dokumentacije, nekog ko bi ju ne samo razumio ruski, nego i shvatio i još to proveo?
Za Bartola Boru i Dinka se nismo razumjeli, ja o njima mislim sve najbolje, kao i o nizu drugih, manje poznatih, koji su zajedno s njima čuda činili ne bi li skrpili pokoji m84 za HV, a koji su polako pospremljeni u arhivu kao "tamo neki", pod maksimom "svi to znaju i to je ionako lako" da bi njihova mjesta preuzeli wikipedijaši i "stručnjaci".
Kad potjeraju stručnjake i gospodu poput Jerkovića i Pecića i đđ će čupati kupole dizalicom, bez pardona, kao što ta firma u hr koja remontira v46 (ako mislimo na istu) "popravlja" motore na topovnjačama na način da od 3 napravi jedan, al neispravan.
|
|
|
|
|
|
