Ako se dobro secam, samo top 2A46M-5 kosta vise od milion dolara. Starije varijante, 2A46M ili 2A46M-1 np. iz Ukrajine (KBA-3) ili neke druge zemlje, su verovatno malo jeftinije, ali ne mnogo. Ali 2A46M-5 je skup i ima ga samo kod Rusije, niko drugi ga ne proizvodi jer niko drugi nema planove jer je razvijen u Rusiji 2000ih, a ne u sovjetskom savezu.
I minimalno pristojna modernizacija M-84 novom nisanskom spravom, dodatnim oklopom, i novom municijom bi kostala dosta para, milion-i-po najmanje, sa novim topom i vecim izmenama (motor, menjac, milion drugih malih stvari na tenku) se nikako ne bi isplatila i jeftinije bi bilo kupiti novi T-90. A posto mi vec imamo tenkove, i niko oko nas ne nabavlja nove tenkove, najpametnije bi bilo dobro ih odrzavati i cuvati, i drzati ih jedno 10 godina dok se ne zamene skroz novim tenkom. Samo blaga modernizacija jednog bataljona od 53 tenka bi nas kostala skoro kao dva Miga.
Vlado, imate li možda informaciju koliko je tenkova u ĐĐ sklopljeno nakon one ture za Kuvajt koju smatrate zadnjom Yu serijom, odnosno koliko ih je proizvedeno za HV?!
Zaista ne znam koliko ih je proizvedeno. Dolaze opet u Banja Luku neki momci iz ĐĐ, pa ću da ih pitam. Malo dogovaramo i pregovaramo. Možda nešto i bude.
Neki posao sa pametnim ljudima. Sa ovima u Srbiji se ne može raditi. Na moj poziv u ĐĐ došli su u Banja Luku nakon nekoliko dana. Došli da se malo vidimo i popričamo.
Na moj poziv, u Banja Luku su došli i Englezi i Amerikanci. Da malo popričamo o tenkovima.
U Srbiji je takva situacija da se trude da unište bilo šta što je vojno. Neće se nikome prenijeti znanje za nova pokoljenja. Jedina osoba, da ponovim, jedina osoba, koja je u Srbiji znala i razumjela jedan veliki dio tenka, a o kojoj sam nekoliko puta pisao na Palubi, gospođa Vesna S., doduše, sad je Vesna P. je napustila TRZ Čačak prije petnaestak godina. Radila je drugi posao. U televizijji Čačak. Najstručnija je u Srbiji, a i šire za veliki dio tenka M84. I kad je TRZ Čačak raspisao konkurs za bukvalno njeno radno mjesto nisu je primili iako je konkurisala. Na testu za posao su joj dali da napiše odgovore za jedan dio tenka. Dio za koji je ona napisala remontnu dokumentaciju. I sad je Vesna P., najstručnija osoba za tenk M84 u Srbiji nezaposlena. Već tri godine.
Tako da sam digao ruke od saradnje sa Vojskom Srbije. Boje se pametnih i stručnih. Hoće poslušne i/ili članove. Mora se biti drug član. Pamet nije bitna.
I nudio sam im da popravim onih trinaest tenkova M84 koji su iz Leskovca prebačeni u Smederevsku Palanku. A Vesna P., žena sa najviše i najvećim vojnim priznanjima (dok je radila u TRZ Čačak) već tri godine nezaposlena. Ona bi im to mogla popraviti. Ali nije drug/drugarica član. Stranke ili partije.
Tako da ...
Za ideale ginu budale. Ja sam profesionalac. Radim za pare.
Vlado, ako sam Vas dobro razumeo, 13 tenkova je kanibalizovano i nema im spasa? VS ima koliko se secam 232, moze biti da su kanibalizovali one iz rezerve?
Tenk je tenk, bio u rezervi ili u upotrebi. Popravljao sam u ratnim uslovima tenkove M84 sa rupom od dvadeset centimetara na kupoli (reg. br. 21318). I vraćao ih u ispravnom stanju u jedinicu. U ratnim uslovima. Tenku 21316 sam šest ili sedam puta dizao kupolu. Zbog rupe (rupa) od zolje. A ovi u mirnodopskim, bez žurbe, frke trke itd rashoduju tenkove. Neće da priznaju da nemaju pojma, nego tenk proglase nepopravljivim i pošalju ga u rashod. Odakle sam ja imao dijelove. Sjeo za crtaću tablu, nacrtao mašinske dijelove i pravio kako sam znao i umio. Trudio se. Električne dijelove pravio kako sam znao i umio.
Vesna, o kojoj govorim, mi je postavila mali milion pitanja o tenku. Do najsitnijih detalja. Zvala me je i u Kuvajt kad joj je bilo zapelo oko nekog tenka. Dolazila mi u Banja Luku, nalazili smo se u Beogradu. Samo da joj objasnim neki dio tenka ili neku šemu, neku prenosnu funkciju. Kad sam držao nastavu u Beogradu, na Topčideru, o tenku M84 i T72 bila je jedina koja me je razumjela i postavila milione pitanja. Svi drugi su tu bili zato što ih je poslala VP. Cilj teme da prođe vrijeme.
I sad je tako u VS. Cilj teme da prođe vrijeme. Krivina puta brzina jednako ladovina. I trinaest tenkova (za sada) u rashod.
Kad mi je zatrebalo, napravio sam ovu test kutiju. Sjeo, nacrtao šemu, tražio i našao dijelove i napravio. Za one dijelove koje sam nacrtao u šemi, a nisam ih našao izmjenio sam šemu prema onome što sam našao. Uglavnom na otpadu. Ili sa uništenih tenkova T55 i T72 u pustinji.
