Fotona koliko ja znam ima dobar detektor laserskog zracenja a masa sistema se zasnima na postojecima ili poznatom znajnju pocev od toga da mnoge firme u svom radu su koristile tudja saznanja i iskustva, ukljucujuci i :"prelazili iz jedne firme u drugu, o krađi znanja, o špijuniranju, o radu obavještajnih i kontraobavještajnih službi, o diverzijama koje su se dešavale, o podmetanju klipova, o prevarama."
To nesmeta imati proizvod i zvati ga svojim jer vecina to tako i radi u neku ruku nijedan malo slozeniji proivod nije delo jednog proizvodjaca ukljucujuci tu i "hleb" - so, brasno, voda i kvasac sigurno nisu od jednog proizvodjaca ali na kraju pekara kaze da je hleb njihov proizvod
Jester ::miodrag2 ::
Prvo, o slozenosti nekog uredjaja mozes da cenis tek kada licno vidis i ispitas uredjaj koji je neko drugi napravio.
Ovde se u potpunosti slažem sa tobom, s tim da ja Zastavin automobil vozim 20 godina, pa odlično znam na kojem je tehnološkom nivou.
Zato bi bilo poželjno da se raspitaš šta u stvari predstavlja jedan SUV tenka (u ovom slučaju M-84), a najbolje bi bilo da se, ako si u mogućnosti, sam uveriš u njegovu složenost i način funkcionisanja. Pošto vidim da si uveren da u Srbiji ima ljudi (aktivnih, ne penzionisanih) koji SUV M84 drže u malom prstu, verujem da će ti sve detaljno i na pravi način objasniti.
A za tebe bi bilo pozeljno da posle dva posta shvatis poentu necega sto je neko rekao.
I da ne pobijas teze koje nije ni izneo.
Pogledaj sta je bila poenta posta na koji odgovaras, pogotovu ako je post objasnjenje prethodnog posta ciju poentu nisi shvatio.
I onda odgovori ako imas sta.
Sto se tice neshvatanja napretka, nije isto kada se neke stvari rade na papiru, peske, i kada se rade metodom pokusaja i promasaja, ili uspeha, i kada se neke stvari rade u virtuelnom okruzenju, u CAD alatu, koji je u stanju da na osnovu zadatih ulaznih parametara, i upotrebljenih modela, simulira kompletan rad jednog sistema.
Nije isto kada je odredjena tehonologija u jednom vremenu rezultat rada celog vojno industrijskog kompleksa jedne velesile, a posle trideset godina postane deo svakog savremenog elektronskog uredjaja i kada tu tehnologiju danas mi uzimamo zdravo za gotovo. Njena cena ne moze u datom vremenu biti ista kakva je bila pre trideset godina. Tada je, recimo, GPS i satelitska navigacija kao ideja i pojava bio cudo, danas je to uobicajena stvar koja se isporucuje kao deo svakog savremenog automobila. Pricati o cenama razvoja elemenata odredjenog sistema gledano iz perspektive jednog vremena u jednom sasvim drugom vremenu je ravno idiotizmu.
Stvari su se promenile rapidno od tada do danas. Tehnologije koje su cuvane kao stroga vojna tajna su danas deo svakodnevice. Tehonoloski postupci koji su tada bili svetsko cudo su danas normalni deo svake ozbiljnije komercijalne proizvodnje.
A mi pokusavamo da posle trideset godina probleme sagledavamo na isti nacin kao pre trideset godina. I to je glavni problem u celoj prici.
Jester ::Ma shvatio sam ja tebe odlično. Najbitnije u ovoj priči je to da si ti tenk video samo na internetu, a možda i na sajmu u Beogradu.
Znaš kada će takvi "stručnjaci" kao ti da naprave SUV za tenk? Limburga meseca, a možda ni tad.
Nije problem da li ce ga praviti "strucnjaci" kao ja, problem je u tome sto ga nece praviti nikakvi dokle god je takvih kao ti.
Pri tome meni ni jedna para nece uci u dzep ako se ne bude pravio, a verovatno ce mi mnogo vise para iz tog istog dzepa izaci ako se bude pravio.
Moracu zbog toga da pocnem da navijam za tebe. I da branim tvoje stavove. Zasto bih ja voleo vise ovu drzavu od svog vlastitog dzepa? Zasto bih se ja borio za njen interes, ako se ona ne bori za moj? I zasto bih se ovde raspravljao sa takvim strucnjacima i moralnim velicinama, kao sto si ti i mnogi drugi ovde?
Ostavicu vas da se tapsete po ramenu, i da jedan drugom tepate po onoj crnogorskoj: "Ja tebi vojvodo, ti meni serdaru".
Bila je napravljena jedna serija M-84 (sa engleskim natpisima u tenku) za prodaju Libiji. Međutim, Libiji su tada uvedene sankcije i do tog posla nije došlo. Mislim da su ti tenkovi bili "lagerovani" u kasarni Vrhnika i da je jedan deo njih ostao u sastavu vojske Slovenije. Bilo je još zainteresovanih kupaca za M-84, a među njima moguće da je bio i Iran.
Činjenica je da je tenk M-84 prodat samo Kuvajtu. Video sam jednom na YouTube da Iran poseduje gotovo identične "power-pack" (modularne pogonske grupe) kakve su razvijali 14. Oktobar i TRZ Hadžići. Moguće da je nešto od toga prodavano Iranu.
Na nekom od foruma sam citao da je FMPN Pale prodavao motore Iranu posle rata. Nas kolega sa sajta, Vlado, je imao neku tezgu u Iranu, mada ne znam sta je tacno mutio tamo.
Nađoh onaj video. Od 3:34 pa na dalje, se mogu videti modularne pogonske grupe MPG-780. Od 3:50 se može videti Fotonina nišanska sprava, identična onoj na slovenačkim T-55S
