Poslao: 04 Okt 2014 23:38
|
offline
- Pridružio: 31 Dec 2011
- Poruke: 19996
|
Jester ::Imam pitanje za @ZvonimirST i @yrraf. Po čemu to T-90MS ima sigurniji smeštaj municije u odnosu na M-84?
...
Sva municija osim iz obrtnog transportera je izmestena iz tenka u nisu na zadnjem delu kupole, koja je fizicki odvojena od unutrasnjosti tenka. Iskustvo cecenskih ratova gde su zakljucili da je naj opasnija po tenk municija (punjenja zapravo) koja je van transportera.
Doduse to znaci da bi se koristila ta dodatna municija neko mora izaci i ubaciti je u tenk.
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 05 Okt 2014 00:45
|
offline
- CheefCoach
- Legendarni građanin
- Pridružio: 14 Avg 2011
- Poruke: 6594
|
Jester ::
Zaboravih i da priupitam @CheefCoach otkud je to M-84 težak za upravljenje i zbog čega je "mnogo nezgodan" za održavanje?
Kada procitas sv Vladine komentare i napravis analizu dodjes do takvog zakljucka. Negde je on spominajo da tenk ima mnogo pomocnih komandi u slucaju da glavne otkazu. To su neke stvari koje bi tenkisti morali da znaju u detalje. I kada se uzme u obzir njegova prica o tome kako su popravljali tenkove, kakva je situacija sa shemama, sa literaturom za tenk i sa svim delovima koje je proizvodio Rudi Cajevac i koje vise ne proizvodi, kao i sve komponente koje je isti uvozio, a vise se ne proizvode, ja mogu jedino da zakljucim da je tenk nezgodan za odrzavanje!
Ne bih rekao da je problem u tenku. Problem je u ljudima koji su zaduzeni za tenk. Otud je on nezgodan, zahteva pismenost, jer ne moze svaki seljak da ga odrzava (kao sto moze T 55), a mi smo zemlja seljaka.
|
|
|
|
Poslao: 05 Okt 2014 00:48
|
offline
- Pridružio: 05 Okt 2009
- Poruke: 3173
- Gde živiš: Kraljevo
|
Vec smo pisali o ovome ali da kazem ponovo, mislim da su hteli da pokazu kako su delimicno otklonili glavni nedostatak tenka ovim izmestanjem uz dodatni oklop na tenku novije generacije. Nesto su uradili ali to izgleda nije dovoljno, kada bi ova barutna punjenja mogli da izbace u kasetu ispod ove, a da neki nov punjac moze da ih pokupi, to bi bilo odlicno. Mozda ce nesto slicno biti na novom tenku.
|
|
|
|
Poslao: 05 Okt 2014 00:53
|
offline
- CheefCoach
- Legendarni građanin
- Pridružio: 14 Avg 2011
- Poruke: 6594
|
A jel bi moglo na ikakvu foru da se inicijalne kapsule odvoje od barutnog punjenja i da se pune posebno?
|
|
|
|
Poslao: 05 Okt 2014 01:03
|
offline
- Jester
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Feb 2008
- Poruke: 6771
- Gde živiš: Srbija
|
Napisano: 05 Okt 2014 0:57
CheefCoach ::
Ne bih rekao da je problem u tenku. Problem je u ljudima koji su zaduzeni za tenk. Otud je on nezgodan, zahteva pismenost
E pa tako reci. Bauk o "komplikovanosti" tenka M-84 su ponajviše stvorili rezervisti, jer je velika većina njih ovaj tenk prvi put videla dolaskom na ratište. Treba određeno vreme i određeni nivo IQ da bi se ovladalo pravilno upravljanje SUV-om i neko osnovno održavanje sistema u tenku. A kada se tenkom pravilno rukuje, onda su logično i kvarovi ređi i lakše ih je otkloniti.
Drugi problem je bilo takozvano "trupno održavanje" tehnike, jer su neki "majstori" pokušavali da popravljaju stvari koje su se morale popravljati u za to namenjenim institucijama i firmama, ili jednostavno nisu bili kvalifikovani za takve opravke.
Dopuna: 05 Okt 2014 1:03
CheefCoach ::A jel bi moglo na ikakvu foru da se inicijalne kapsule odvoje od barutnog punjenja i da se pune posebno?
Nema šanse kapisle odvajati od barutnih punjenja. Jednostavno, gabariti tenkova T serije su takvi da nije moguće potpuno izmeštanje borbenog kompleta iz tenka u nišu kupole. Može se nešto uraditi primenom dva autopunjača, jednog karuselnog tipa za projektile i drugog u niši kupole za barutna punjenja. Međutim, tako nešto veoma umanjuje pouzdanost tenka, jer ako bi došlo do kvara ili oštećenja vanjskog autopunjača, top ostaje neupotrebljiv, a tenk gologuz.
|
|
|
|
Poslao: 05 Okt 2014 01:04
|
offline
- stringer bell
- Super građanin
- Pridružio: 01 Feb 2014
- Poruke: 1297
- Gde živiš: Nacionalni park Srbija
|
Jester ::Drugi problem je bilo takozvano "trupno održavanje" tehnike, jer su neki "majstori" pokušavali da popravljaju stvari koje su se morale popravljati u za to namenjenim institucijama i firmama, ili jednostavno nisu bili kvalifikovani za takve opravke.
Od te nepopravive navike pati ceo Balkan. I to ne samo po pitanju vojske i njene tehnike nego po pitanju svega. Svuda ''majstori'' i ''maheri'' koji misle da se danas sve popravlja isto kao što se popravljalo pre 50 godina. I onda posle bude ''ups... eeeee jbg''
|
|
|
|
Poslao: 05 Okt 2014 05:21
|
offline
- jazbar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2009
- Poruke: 16128
- Gde živiš: Lublana
|
Pitanje za one koji su bili u tenkovskim jednicama M-84 1991-1995, dali su možda da bi sprečili zapaljenje barutnih punjenja u slučaju pogodka ulazili u borbu samo sa popunjenom municijom u karuselu?
|
|
|
|
Poslao: 05 Okt 2014 10:21
|
offline
- Pridružio: 03 Jul 2014
- Poruke: 1052
|
Do god posada sedi na buretu baruta to nevalja....
Najbolje ali i najskuplje resenje je da se na M84 postavi nova kupola sa municijom izmestemom pozadi kao kod Abramsa i sa novim punjacem kao kod Leklera....
Moze da izgleda kao ukrajinski T84 oplot cija mi se kupola i njen izgled generalno svidja
Drugo resenje je da municija ostane sa punjacem tu gde jesta ali onda posadu moras da prebacis napred...ali to znaci da ti treba novi tenk...sto Rusi rade sa Armadom..
e sad....
|
|
|
|
Poslao: 05 Okt 2014 10:45
|
offline
- Jester
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Feb 2008
- Poruke: 6771
- Gde živiš: Srbija
|
Ne znam koliko puta treba da se ponovi. Na tenkovima T serije nije moguće ceo borbeni komplet izmestiti van tenka. Gabariti tenka to ne dozvoljavaju. Čak i na Crnom Orlu, koji je imao produženu šasiju, nije bilo moguće izmestiti sav borbeni komplet u nišu kupole.
Oplot takođe nema svu municiju u niši kupole, već samo jedan mali deo. Borbeni komplet topa čine 40 kompleta punjenja i zrna, od toga se 28 standardno nalazi u karuselu autopunjača L tipa ispod kupole, 7 kompleta se nalazi unutar šasije desno od vozača i samo 5 kompleta je smešteno u spremištu koje se nalazi u niši kupole (slično kao kod T-90MS).
|
|
|
|