Tenk M-84

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

To prosto nije moguće, danas ni jedna država bivše SFRJ nije u mogućnosti da napravi M-84, a kamoli nešto poput M-84AB1 (M-2001).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

vladooo ::ja sam taj tenk vidio prije 4 god.
i taj put je receno da se ne moderizu 84 vec da se naprave novi tenk m 2001

joooj...nije u pitanu nikakav novi tenk vec modernizacija tenkova M-84!

DESpirit ::vladooo ::zasto vojska srbije ne ubaci u upotrebu m 2001 i makne 84 iz upotrebe .vlada cak planira da kupi ostale 84 iz bivse jugoslavije

Jesi ti svestan sta si napisao???
M-84 = M-2001 (ili poznatiji kao M-84AB1)

Lepo ti kazu...

A i lepo pise na linku koji su ti postavio pa procitaj http://members.lycos.co.uk/oklop/m2001.htm

Citat:Prvog jula 2004. god u okviru proslave 55-godisnjice kompanije YugoImport SDPR, na poligonu u Nikincima je promovisana nova , znacajno modifikovana varijanta domaceg tenka M-84. Nova oznaka takvog tenka je M-84AB1. Projekat je pre svega izvozno orijentisan i radjen je sa stranim partnerom, mada je ovako modernizovani M-84, odlicno resenje i za oklopne jedinice vojske SiCG (neke procene kazuju da bi se ovaj tenk mogao uvesti u nase jedinice tek za 6-7 godina, ali buduci da nije po NATO standardima sanse su male). Nosilac modernizacije tog tenka je Vojnotehnicki institut vojske SiCG, takticki nosilac uprava OMJ, a finansijer Jugoimport SDPR. Radovi su izvodjeni u Lola korporaciji, u Novom Sadu i u Tehnickom remontnom zavodu u Cacku. Smatra se da je ovako modifikovani tenk na nivou ruskog tenka T-90S, a set za modernizaciju kosto oko milion dolara po vozilu. Tokom decembra 2004. god obavljeno je testiranje u pustinjskim uslovima u Kuvajtu. Za sada oruzane snage Kuvajta jos uvek nisu se odlucile za modernizaciju svojih tenkova M-84AB na nivo AB1.

Znaci modernizovani tenk nosi oznaku M-84AB1 a oznaka M-2001 je koriscena od strane novinara koji su taj tenk zvali ''tenkom za 21. vek''

Inace tenkovi M84 su relativno novije proizvodnje tako da sigurno treba ocekivati njihovu modernizaciju...mislim da se njihovom modernizacijom iskljucuje mogucnost nabavke novih tenkova bar jos jedno 20-30 godna (kada mi budemo uveliko matorci forumasi )

Citat:Kos93
To prosto nije moguće, danas ni jedna država bivše SFRJ nije u mogućnosti da napravi M-84, a kamoli nešto poput M-84AB1 (M-2001).

Slazem se ...ni jedna zemlja bivse SFRJ nije u mogucnosti da napravi tenk ALI odredjene modifikacije, uz saradju sa drugim partnerima mogu (Srbija ''M-84AB1'', Hrvatska ''Degman'')

E sad da li ce se Srbija ipak odluciti za ovu modernizaciju (s' obzirom na neutralnost)... bilo bi lepo!

Citat:То си вероватно синоћ гледао у емисији Future Weapons на Discovery каналу?

prati covek Machovica

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pošto se povela zanimljiva rasprava na temi vezanoj za avijaciju ja predlažem da nastavimo naše ćaskanje na ovoj temi.

Dopuna: 04 Feb 2009 21:42

koliko mi je poznato M-84 od prvog svog modela ima meteo senzor. Voleo bih da cujem kada je Sovjetski T-72 dobio meteo senzor. Ja na netu nadjoh da je tek model iz 1989 imao meteo senzor.

Takodje interesuje me kada su Rusi zamenili mehanicki balisticki racunar sa elektronskom varijantom.

Sto se tice okopa tu nema sta da pricamo. T-72B i T-72B1 su bili bolje oklopljeni.

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ja sam napisao već da M-84 ima nivo oklopne zaštite kao T-72M, a M-84A kao T-72M1. Glavna prednost domaćeg tenka u odnosu na T-72 je upravo elektro-mehanika i elektronika ugrađena u njega. Poslednja verzija T-72 označena kao T-72BM je počela da se uvodi u naoružanje SSSR-a 1985. god. Prednost T-72BM u odnosu na naš M-84A je oklopna zaštita i PO raketa Refleks koja se ispaljuje iz topovske cevi. Mana rakete Refleks je ta da tenk mora biti nepokretan dok vrši ispaljivanje.
SUV i nišanska sprava na ovim tenkovima su totalno različiti a jedna od prvih razlika koju bi svako iole upoznat sa tehnikom primetio je da T-72 ima dvodelnu nišansku spravu.
Motor V-46TK sa 1000 KS na našem M-84A je daleko bolji u odnosu na motor V-84MS koji ima 840 KS a ugrađen je na T-72BM. Kasnije je za T-72BM kao opcija ponuđen i motor V-92S2 sa 1000 KS.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa ko ima bolji SUV kada se koriste obicne granate? M-84 ili T-72BM?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Precizan odgovor na ovo pitanje može da ti da samo neki iskusan tenkista koji je imao prilike da gađa sa oba tenka. Moje je mišljenje da M-84 ima bolji SUV u smislu preciznosti i brzini dejstva.

edit: Pogrešio sam u vezi godine uvođenja u upotrebu T-72BM. On je počeo da se uvodi u jedinice 1988. kada je počela i proizvodnja našeg M-84A.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

mean_machine ::Pa ko ima bolji SUV kada se koriste obicne granate? M-84 ili T-72BM?
hrvatski m84a4 ( koji nije za usporedbu je je suv nastao devedesetih) ali i m84 ab su imali na dnevnim gađanjima iz mjesta i iz pokreta 100% pogodaka na slunjskom poligonu. bolje od abramsa koji je imao osamdesetak posto. s druge strane ruski najmoderniji izvozni tenkovi prodaju se sa zapadnim ciljničkim spravama. a razlog tome nije skrivanje neke ruske nadmoćne ciljničke tehnologije.

sup jugoslavenskog m84 je prema sovjetskim supovima s t72 isto što i najkvalitetnija 60" hdtv plazma prema crno-bjelom 11" rudi čajavec tvu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Koliko nasih M-84 imaju motore od 1000hp? Svi ili deo tenkova?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

krizantema ::s druge strane ruski najmoderniji izvozni tenkovi prodaju se sa zapadnim ciljničkim spravama. a razlog tome nije skrivanje neke ruske nadmoćne ciljničke tehnologije.

ovo jednostavno nije tacno, a i nisanske sprave nisu isto sto i sistem za upravljanje vatrom.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

narano da nije tacno!!!!


evo krenucu hronoloski ! rusija pocinje sa proizvodnjom t-72 1974! hoce da masovno proizvedu jeftin tenk, zato i menjaju t-64 koji je bio skup sa t-72! on je go ko pistolj!

1979 pocinju da prave t-72 a, njemu ugradjuju novi top,poboljsavaju oklop,dodaju suv - TPD-K1 sa ugrađenim laserskim daljinomerom, i aktivni nocni TPN-3-49 nisan,stavljaju protivkumulativnu kosuljicu,novi motor!

e tako modifikovan t72 mi uvozimo, ali bez poboljsanog oklopa, i poboljsanja sto se tice izdrzljivosti gusenica. nas m84 a se od ovako uvezenog t-72 razlikuje po tome sto m84a ima jednodelni nisanski sistem DNNS-2 dakle dnevno nocni,KBN i K1, i meteo senzora(ovde gotovo da krucijalne razlike nema) i na m84 se ugradjivao jaci motor (ne bolji, vec snazniji) gde je trz cacak radio prerade na agregatu da bi dobio vecu znagu(mogu da se raspisem o tome jer znam u detalje sta se radilo ali da ne duzim)

ta dva tenka su toliko slicna, i po karakteristikama i po svemu, da im je obuka totalno do u slovo ista, nema jedne reci koja je razlicita.

kasnije nove modernizacije idu na ruku t72 , jer dobija u zavisnosti od modela , navigaciju , radio uredjaje,agregat,jos bolji oklop*keramicki dodatak',novu stabilizaciju topa, sistem za vođenje p.t. rakete svir, i mogucnost da je koristi! to sve dobija pre nego sto je prvi m84 i izasao iz fabrike! kasnije naj savremenija verzija dobija naziv t-72bm!

1 " nikada nismo platili licencu , tj dobili smo je politickim dogovorom !
2. nikada nijedna zapadna fabrika nije pravila suv za nas m84!
3. t72 i m84 koje imamo se razlikuju neznatno
4. m84a koji smo izvozili kuvajtu je daleko najbolji i najopremljeniji!