Poslao: 05 Okt 2017 07:03
|
offline
- ekser222
- Počasni građanin
- Pridružio: 12 Nov 2005
- Poruke: 876
|
Kaplar ::To ako zemlja naglo krene da ubrzava u svojoj rotaciji, pa tenkovi usled inercije krenu napred Garant je i menjač stavio na 1.
Koriolisova sila je veoma jaka, pa se i na to računa.
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 05 Okt 2017 07:12
|
offline
- Kaplar

- Super građanin
- Pridružio: 01 Nov 2013
- Poruke: 1243
|
boracbl1389 ::Interesantno je da su i za vrijeme JNA radili slične poduhvate, ovaj put sa BVP-om.
Samo da kažem, na ovoj slici se lepo vidi nešto što je jedan moj starešina pokazao u praksi. Na grudobranima u našoj kasarni B.P. Pinki, koji su bili za komotno smeštanje BVP, on je uspeo da uparkira M-84. Samo što tada od gusenice do betona ostane 2-3cm po gusenici.
|
|
|
|
Poslao: 05 Okt 2017 08:47
|
offline
- voja64

- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 10 Okt 2012
- Poruke: 25880
|
Da lepo se vidi da je treći po redu s desna tenak širi od BVP ali to baš i nema veze sa stavljanjem klocni pri transportu gde bez španovanja sajlama(ili originalnim španerima od lanaca kakvi su stizali uz T-72) ni klocne im ne bi bile od pomoći u toku kočenja kompozicije ili kod drugih promena smera kretanja ili ubrzanja.
U auto parku su klocne suvišne sem ako nisu sredstva na podu pod nagibom gde se zna desiti da se nehotice pokrene tenak.
Kod nas u ZR je tako jedan M84 izašao sa topom kroz zatvorenu doduše tanku limenu kapiju i pokrivio obloge cevi.
Pošto su MAJSTORI pri izradi poda uradili isti sa povećim nagibom ka vratima uz preporuku da je to dobro i da se tenak slobodno ocedi a da ispod ništa ne ostane.
PS.
Sad su u tem hangaru oni T-72 lično gledao mesec dana sa prozora bolnice pravo u njih..
|
|
|
|
|
|
Poslao: 05 Okt 2017 09:34
|
offline
- voja64

- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 10 Okt 2012
- Poruke: 25880
|
Velika im navlaka za ĆUNU pa su je tako zalepili da im ne spadne kad propuh krene...
|
|
|
|
Poslao: 05 Okt 2017 09:44
|
offline
- Jester

- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Feb 2008
- Poruke: 6776
- Gde živiš: Srbija
|
Nije selotejp, već ona siva traka (Duckt tape). Tenkovi na slici su konzervirani, pa je traka korištena kao dodatni učvršćivač masnog papira i kao dihtung.
|
|
|
|
Poslao: 05 Okt 2017 09:46
|
offline
- Pridružio: 10 Sep 2008
- Poruke: 198
|
[quote="boksi"]Sta su ovo lepili selotejp trakom?
Ја бих пре рекао да је у питању заштита која је стављена у току фарбања да се заштити та површина од фарбе. Ево и сајла као и фар су такође обмотани таквом папирном траком.
|
|
|
|
Poslao: 05 Okt 2017 10:14
|
offline
- Jester

- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Feb 2008
- Poruke: 6776
- Gde živiš: Srbija
|
Malo logike nije na odmet. Valjda je važnije u toku farbanja zaštititi nišansko osmatračke sprave, nego farove i sajlu.
Tenkovi na slici su konzervirani.
|
|
|
|
|