Tenk M-84

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ja gledam iz ugla naših potreba i našeg terena. Ne verujem da će Srbija ikada ići u osvajačke ratove po belosvetskim pustinjama, kako bi nekoga kolonizovala zarad nafte ili nekih drugih sirovina.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jester ::Ja gledam iz ugla naših potreba i našeg terena. Ne verujem da će Srbija ikada ići u osvajačke ratove po belosvetskim pustinjama, kako bi nekoga kolonizovala zarad nafte ili nekih drugih sirovina.

Ih kakva je ova vlast pa po njima i ne trebaju nam tenkovi ni avioni i nece kupiti nista za vojsku sledecih 50 god..

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ekser222 ::Je li se ono vidi snjeg kod osmatračnica ili je ono kamenolom. Daj registarske brojeve tenka ili brojeve šasija. Je li ovo bilo samo vožnja ili je bilo malo gađanja Lunjevca. Koliko ima ovih tenkića. Nemam bilo kakve primjedbe na tenk ili rad posade. Mislim po ovome šta se vidi.
Na ovom sam poligonu počeo tenkovsku karijeru prije više od trideset godina. Sve i jedan ovaj tenk mi je prošao kroz ruke. Kad sam ih pravio, pa kasnije kad sam ih održavao.

Pozdrav

Vlado

Vjerovatno kamenolom koji pominješ, snimci su od 04 ili 05.10.2012 i u pitanju je samo vožnja dva tenka bez gađanja. Za registarske brojeve ne znam, prijatelj koji je snimao nije obraćao pažnju, možda ova slika pomogne za jedan od njih.



Pozdrav

• 1Ovo se svidja korisniku: Misirac
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovo je nova oznaka. Nemam podatke o ovim brojevima. Broj šasije bi pomogao.
Pozdrav ( za ekipu iz Banja Luke)

Vlado

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Poštovani,

Baš danas kad je bila reportaža na dnevniku HRT-a o potpisivanju ugovora o proizvodnji 30 mm stanica u Hrvatskoj je u uvodu na sekundu bio prikazan tenk na bazi M-84, samo ne znam jel to DEGMAN ili M-84D.Pošto zadnjih godina baš nema slika tog tenka u javnosti i pošto se to sve tako jako krije, ja sam napravio 2 screenshota i izvadio sliku tenka iz ove pozicije + na jednoj se vidi i motor no ne znam o kojoj se vrsti motora radi i kolika mu je snaga - ovako piše na wikipedijii (Hrvatske verzija M-84A4 ima snažniji njemački motor sa 820 kW (1100 ks), dok M-95 Degman ima 895 kW (1200 ks) najjači motor od svih verzija M-84 tenka.) e sad koji je jbg ga ne znam ja se ne razumijem u tenkovske motore da budem iskren jer to nije rod vojske koji me previše zanima i nisam stručnjak . Uvijek je zanimljivo vidjet sliku bilo kojeg od ta 2 tenka iz Đure Đakovića kad posljednih godina ionako nije bilo puno slika za javnost, pogotovo iz ove pozicije kad je gotovo ne moguće naći neke ozbiljnije i veće slike tog tenka na internetu. Očito industrijske tajne ili šta već, pa nam ostaje da onda ovakve slike kojih nema na internetu već na reportažama HRT-a kopiramo preko screenshota.

Evo mog screenshota




Inače reportaža počinje na HRT-u od 24:05

LINK

http://www.hrt.hr/index.php?id=enz&tx_ttnews[cat]=119&cHash=d7f45f87cb

Na ovom LINKU

od 14:50 se može vidjeti reportaza, a od 15:34 Hrvatski M-84 tokom prezentacije na poligonu Gašinci od mislim prošle godine - bila ona bivša premijerka tada tamo, Jadranka Kosor to se sjećam. Stavio sam to jer naći Hrvatski M-84 na you tube kao video snimak je gotovo ne moguće - barem ne nakon rata 91-95. Ali nevjerovatno koliko mobilan i prohodan tenk - to je očito taj snajper sa Njemačkim motorom od 1100 konja.

http://www.hrt.hr/index.php?id=enz&tx_ttnews[cat]=377&cHash=e289e8e05b

LP,

Cro Cop

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Motor na slici je V46-TK 1000 konja (735 kW), proizvodi se u Fabriki motora specijalne namene u Palama
http://www.fmsn.info/index_sr.html

1200 konjski motor V46-TK1 razvijao se u VTI Beograd za tenk Vihor ali nije došlo do tvorničke proizvodnje jer nije bila zbog raspada SFRJ osigurana proizvodnja tenkova. Možda ima ĐĐ i taj prototip motora u vlasništvu?

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovo je snimano na nekadašnjoj liniji sastavljanja kupole. Ovdje je nekad bilo u montaži do desetak kupola. Na obje slike je ista linija, samo snimano sa suprotnih strana. Ove radnike ne znam. Motor na slici je standardni motor koji je išao za Kuvajt, pa ostao u ĐĐ.

Ovaj "Protektor" koji je prikazan na snimku liči na dodatak za komandirsku kupolicu da komandir može da upravlja i gađa sa PA mitraljezom ne izlazeći iz kupole.

Oružna stanica u drugom prilogu je slična stvar, samo sa većim kalibrom. Najvjerojatnije zato ima i drugačije mogućnosti.

Žalosno je da novinar govori o tenku T84.

One hale su nekad bile punije. Žao mi je što su onako prazne.

Pozdrav

Vlado

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Elementi Protector-a na prvom snimku su spregnuti sa topom verovatno Bushmaster II 30/40mm na kupoli za BVP. Ne postoji kao autonomna platforma

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Svakako, jer postoji na tureli još panoramska optronika za komandira. Sistem bi se mogao pojeftiniti samo sa jednim kompletom optronike, stavljenim na turelu (više izložena), čime ne bi trebalo okretati cele turele. Ili na mestu gde je sada optronika topa i mitraljeza (više zaštićena) pa da se kod osmatranja okreče i cela turela.

Meni ta Kongsbergova turela nije baš konstrukcijski dobro rešena.
- previše izložena optronika topa i spregnutog mitraljeza, trebala bi se nalaziti iza oklopa turele tako da kroz oklop vire samo sočiva optronike te previše izložen redenik mitraljeza. Optronika iza oklopa turele bi mogla imati i poklopac protiv prljavštine.
- nema oklopljene blende oko topa, verovatno iz razloga da bi se zajedno sa topom micao i spregnuti mitraljez koji je spregnut sa topom na nosaću koji je našarafljen na sam top pa se time pojeftinjuje izrada turele. No moglo bi se to i elegantnije rešiti.
Znači da se može sistem dosta lako izbaciti iz funkcije pogodkom u blizinu od nekog bacaća granata, tromblona, ručne bombe...
Dobra strana konstrukcije ove turele je da se može mitraljez verovatno jednostavno skidati i nositi ga sa sobom na položaj. Ako će autotracking i stabilizator dobro obavljati svoju funkciju onda će se svakako popraviti ukupan dojam turele.

• 7Ovo se svidja korisnicima: Mercury, buster, lacko, sremac983, Levčanin, Levi, ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pošto je nas odavde pola, a možda i više na Palubi, da ispričam jedan detalj sa Aeromitinga u Batajnici prije mjesec dana. Dakle, hodamo ja i Dzumba po stajanci i razgledamo izložbene eksponate. I nailazimo na štandu SDPR-a na neki ultra, giga, mega nabudženi NSV mitaljez sa nekim silnim dodatcima. Kamere, nišani, optika, laseri, TV itd. Kao ovaj o kojem sada pričamo. Rukovaoc može ovo, ono, zaštićen je od ovoga i onoga itd. Zaštićen. Fino. A pitam ja onoga momka, koji objašnjava ovu mašineriju, kako se uvodi redenik u mitraljez. Pa rukovaoc izađe, uvede redenik i ponovo se zavuče nazad. Hvala. Kažem ja i samo se nasmijem. I njemu i meni je sve bilo jasno.

Dakle, rukovaoc je izložen dok uvodi redenik u mutraljez.

To mu dođe kao kad hirurg operiše u sterilnim uslovima, pa pred kraj operacije malo skine one gumene rukavice da se lakše počeše po guzici, pa nastavi da operiše.

Nemam daljnih pitanja i komentara. Preturio sam rat(ove) preko glave i svega se nagledao.

Pozdrav

Vlado

PS

Izvinite za rječnik oko češanja.