Poslao: 24 Nov 2012 23:54
|
offline
- kvcali
- Počasni građanin
- Pridružio: 30 Okt 2012
- Poruke: 898
- Gde živiš: Kraljevo
|
Na tome treba da tezi tendencija razvoja novih tenkova poboljsava se zilavost i prezivljavanje tenka a koriscenjem lakseg oklopa se postize veca pokretljivost uz povecanje snage motora i "snage i preciznosti oruzja" = odlican tenk
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 25 Nov 2012 00:02
|
offline
- Pridružio: 31 Dec 2011
- Poruke: 20196
|
Nije poenta u temperaturi, bakar u kumulativnom mlazu nema cak ni dovoljnu temperaturu da bude rastopljen, poenta je u super-plasticnosti koja omeogucava da se metal ponasa kao tecnost. Analogija je kako jak mlaz vode "busi" pesak. Zbog ovoga materijal otporan na temperaturu ne radi mnogo, vec radi kombinacija materijala koji erodiraju kumulativni mlaz. Tu su najbolji tvrdi i krti materijali (poput stakla, bor karbida, silicijum karbida i sl) koji ukoliko se nalaze izmedju dva sloja koji ih drze na okupu (metal najcesce) rade ozbiljnu eroziju kako kumulativnih tako i potkalibarnih projektila.
OU recimo tu radi jedni bitnu ulogu koja je inicijalna erozija vrha kumulativnog mlaza od koga jako zavisi probojnost.
Postoji i "pasivno-aktivna" varijanta sa slojevima metala (najbolje dva razlicita, jedan elastican drugu plastican, recimo celik velike tvrdoce i aluminijum), a izmedu njih pritegnuta guma. Pa vise takvih slojeva. rilikom proboja dolazi do oscilacije celog sloja (slicno mehanizmu ERO-a, stoga "aktivni-pasivni") i erozije kumolativnog mlaza ili potkalibarnog projektila. Koristi se kod recimo T-72B.
Jester - agregat SiO2 (tj. peska, verovatno granitni pesak) vezan silikatnim staklom. To je u T-72M1, u M-84A bi trebalo da bude isto.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Dec 2012 22:52
|
offline
- Petar Pan
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 21 Mar 2011
- Poruke: 511
|
Jedno objasnjenje (mozda interesantno):
verovatno ste primetili da se na mnogim fotografijama kuvajtskih M84 vidi razlika u boji oklopnog tela i gumenih protivkumulativnih ekrana iznad gusenica (kao na nekim od prethodnih fotki koje je prilozio i Levi)?
Stvar je u tome sto je proizvodjac (slovenacka "Sava") pri izradi ekrana, a u cilju zastite od prljanja boje tokom transporta, aplicirao tanku zastitnu tkaninu koja je nesto crvenkasija i tamnija.
Izgleda da niko nije objasnio korisnicima da tu zastitu treba skinuti-odlepiti sa ekrana!
|
|
|
|
|
|
Poslao: 18 Dec 2012 13:41
|
online
- lord sir giga
- Elitni građanin
- Pridružio: 01 Dec 2009
- Poruke: 2004
- Gde živiš: Borca Sebes gde obicno .......
|
Posto sam nabavio kupole sad pitanje da li ima vidljivog zazora izmedju tela i kupole.
I ako neko ima sliku tog dela malo blize naravno nek postavi Hvala
|
|
|
|
|