Ovo je nova vrsta meteo senzora. Digitalni i rađen je u Institut za fziku Zemun.
Samo sam konstatovao da je do sada bilo nekoliko modifikacija, ali su završile ne jednom jedinom komadu.
Puno je detalja koji bi se trebali vidjeti da bi se nešto više reklo.
Za koji dan, kad dobijem podateke iz SDRP-a, TRZ čačak i drugih firmi, napisati ću nešto.
ekser222 ::Juče je Ministar odbrane rekao da će modifikacije početi da se rade do Nove godine. Ovo samo pokazuje koliko on nema pojma o poslu kojim se bavi. Kao da je pao sa Marsa na ovaj posao koji mu je dat.
Lako je uraditi modifikaciju jednog komada u nekoj radionici. Za serijsku proizvodnju, modifikaciju, treba uraditi hiljade i hiljade konstrukcionih crteža, pa onda još duplo više tehnoloških crteža, pa onda napraviti tehnološke alate, postrojenja i pristroje. To je ogroman posao koji nema teorije da se uradi do Nove godine. Da ne spominjem Pravilnike o kvalitetu za svaki pojedini sklop po kojem se svaki pojedini sklop predaje Vojnoj kontroli prije završne ugradje. A postoje i različii oblici kupole, M84 i M84A, kao i tenkovi iz prve serije, a za te razlike se takođe mora napraviti različiti tehnološki i konstrukcioni crteži.
Mozda je dobar deo toga vec zavrsen? Na osnovu cega se tvrdi da krecu od 0 i da ce za pola godine sve srediti?
Ali prikazane gusenice su ništa manje nego ruske 172.55.010sb-1, koje Hrvatska ipak poseduje. Ništa loše u tome. E sad, dal' su kupljene u inostranstvu ili livene kod nas je pitanje. Ona termovizija pozadi je beloruska, sa francuskim imagerom (iskreno mi je nejasna njena svrha).
HrcAk47 ::Ali prikazane gusenice su ništa manje nego ruske 172.55.010sb-1, koje Hrvatska ipak poseduje. Ništa loše u tome. E sad, dal' su kupljene u inostranstvu ili livene kod nas je pitanje. Ona termovizija pozadi je beloruska, sa francuskim imagerom (iskreno mi je nejasna njena svrha).
Domace proizvodnje. Proizvodi se u Zastava Kovacnici.
Pa evo ne znam i meni mnoge stvari koje su izrecene djeluju blago receno smijesno.
Govoriti o tenku starom 40 godina kao o nekakvom cudu koje jos uvijek krije nekakve tajne i nepoznanice za inzinjere....ne znam ali meni to djeluje presmijesno....
I sad je kao ovaj tenk M84 nerjesiva enigma za ove iz SDPR-a... how yes no...
Apok ::
Па ваљда на Меркави може цела посада да изађе на задња врата.
Promašio si poentu svešteniče sa Marsa.
Moja poenta je da na svim modernim tenkovima postoje položaji kupole kada vozač ne može da izađe regularno. Pa imaju neko rešenje, ako kupola crkne. Merkava ima školjkicu, T-72 i M-84 otvor ispod vozačevog sedišta. Ne provlači se preko ringišpila kako je Burek opisao.
ekser222 ::Poznavaocima tenka dovoljno je saznanje da se Kraljevu ispred tenka M84 stavlja drvena klocna. da se tenk ne bi sam pokrenuo. To govori o totalnom nepoznavanju sklopova tenka. A siguran sam da su sve svjetske obavještajne službe koje se bave Vojskom Srbije o ovome poslali izvještaje u svoje centrale.
Moj komsija koji je skoro polozio voznju, iako digne rucnu i ostavi u prvoj na kolima, stavi drvo, jer je nesiguran, ima osecaj da ce da krenu..
