Tenk M-84

628

Tenk M-84

offline
  • Pridružio: 18 Nov 2017
  • Poruke: 1444

Elektromotor...ali moracu na komp da bolje vidim..ipak mobilni nije za te male slike



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • jazbar 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Dec 2009
  • Poruke: 16158
  • Gde živiš: Lublana

^ Zapravo je elektro-hidraulički stabilizator.



Dopuna: 16 Jun 2020 22:10

A.R.Chafee.Jr. ::Apok ::
Па ваљда на Меркави може цела посада да изађе на задња врата.


Promašio si poentu svešteniče sa Marsa. Wink

Moja poenta je da na svim modernim tenkovima postoje položaji kupole kada vozač ne može da izađe regularno. Pa imaju neko rešenje, ako kupola crkne. Merkava ima školjkicu, T-72 i M-84 otvor ispod vozačevog sedišta. Ne provlači se preko ringišpila kako je Burek opisao.

Može se provuč iz mesta vozača u kupolu ide jako teško ali se može. Naravno moraš imati manje od 80 kg. Radili smo to na T-72, verovatno može i na M-84.



offline
  • Pridružio: 14 Mar 2017
  • Poruke: 2657

Amplidinski pogon kupole je bio rešen na Vihoru.

offline
  • M.B.
  • Pridružio: 02 Jun 2011
  • Poruke: 95
  • Gde živiš: Beograd

1000 konjskih snaga je i više nego dovoljno za naš tenk, ne bih da se zavaravate da je to slab motor od 1000ks za tenk koji je težak do 44tone. Po slobodnoj proceni rekao bih da je u pitanju relacija izmedju 43 i 44tone. Sa moje lične strane imam samo jednu zamerku, što je ostavljen hodni deo starih gusenica...Opšte je poznato da su gusenice koje su dvočlanaste(kao T-90A, T-72B3, BA) imaju daleko veću offroad efikasnost što se tiče prijanjanja i hvatanja abrazivnih materijala na samoj podlozi. Takoreći daje bolje prijanjanje pri ogromnim nagibima, što bi u praksi značilo tamo gde ne može da izadje tenk sa ovakvim gusenicama, sa dvočlanastim će verovatno izaći. Trenutno je to moja jedina primedba na našu modernizaciju sa "spoljne strane". Motor od 1200konjskih snaga je PRETERANO i mislim da on ne može da se upakuje u tenk zbog dimenzija, bukvalno bi morala da se seče šasija tenka da bi se proširi za taj motor. I na kraju, vidim da neki navode ove ruske YT kanale koji doslovce lupaju gluposti, kakav crni B3, ovaj tenk nema ništa slično sa T-72B3.

Nadam se da ću u petak da uspem da Vam uslikam unutrašnjost tenka, pozdrav.

offline
  • Čivi  Male
  • Zaslužni građanin
  • Pridružio: 02 Dec 2015
  • Poruke: 611

Da li treba da se prepravalja telo tenka za taj motor od 1000 konja i da li se pravi novi motor ili se "budži" stari? I ko će da "nabudži" taj motor?
FAMOS?

offline
  • Doca  Male
  • Počasni građanin
  • Pridružio: 24 Mar 2016
  • Poruke: 791
  • Gde živiš: Pomoravlje

Ja se slazem sa HrcAk47 da Vlada potencira amplidin umesto hidraulike (ulje dokazano opasno pri potencijalnom pogotku) sto je koliko vidim prikazano na onoj slici. Jedino nikako ne umem ra rastumacim belu kutiju pored.

offline
  • Pridružio: 24 Nov 2010
  • Poruke: 1072

офф - побегоше сви на м-20, тенк је већ заборављен Smile

offline
  • Pridružio: 12 Nov 2005
  • Poruke: 876

jazbar ::^ Zapravo je elektro-hidraulički stabilizator.

+ ...







Ovo sam uslikao na jednom sajmu naoružanja gdje sam bio sa nekim profesorom. Neko je spominjao nekog profesora prije neki dan.

Ovo pokreće top i kupolu na novijim T72, remontovanim T72, remontovanim T80 i svim T90. Pravi ga firma Signal iz Kovrova. [Link mogu videti samo ulogovani korisnici] Ova ista firma pravi one male gusjeničare koji su naoružani topom i mitraljezima. Sad kopiju takvog malog gusjeničara napravio VTI. Zbog ograničenja u postavljanju fajla od 5 MB opet ne mogu staviti dokumente ovdje.

Neko je spominjao hidraulični pogon. Nema ovdje ni kapi ulja.

Ova firma pravi i navigacione sisteme za sve ove gore nabrojane vrste tenkova, kao i još puno toga. Međutim, zbog ograničenja od 5 MB koji se mogu okačiti na post nije moguće okačiti dokumenta koja imam o ovim uređajima koji imaju novi i modificirani ruski tenkovi.
Dugo sam razgovarao sa predstavnicima ove firme i bili su malo skeptični u početku, jer sam počeo priču od 2E28MM, a završio sa 2E58.

Bio je danas i jedan post, pa je obrisan. Ne znam ko ga je obrisao. Neko je spomenuo Vesnu iz Čačka. Iz TRZ Čačak. Napustila je TRZ Čačak. Sad se bavi sasvim drugim poslovima. Još je uvijek u Čačku, a sinovi joj igraju košarku u inostranstvu kao profesionalci.

I u pravu je taj koji je napiao taj obrisani tekst. Ona je shvatila filozofiju tenka. I samo sam njoj dao crteže ovakvog tipa.



Nekima sam dao drugačiji tip šema.

Valjda će biti nekog pomaka sa mrtve tačke. Neki su oficiri premješteni iz jedne brigade u drugu i nisu mogli vjerovati sa zatečenim stanjem tenkova, pa se napokon nešto poduzima.

Ali nažalost, jedan profesor, doktor, pukovnik, sa Vojne akademije iz Beograda je napustio Vojnu akademiju. Otišao u državnu firmu u Zemun za duplo veću platu.
A onda hoćemo da napredujemo, a juče je pisalo u novinama da frizerka ima veću platu nego profesor matematike sa fakulteta.
I imamo jedan komad nečeg modernizovanog, a da bi se to modernizovalo, napravilo, treba puno, puno znanja.

Kao što je doktor Zlatomir Živanović iz VTI-ja, bio je u ekipi u kojoj sam bio i ja gdje smo pravili tenk za Kinu.
Govorimo o motoru, power packu, itd, a on je bio jedan od glavnih za transmisiju. I napustio je VTI. A hoćemo da napravimo nešto takvo komplikovano.

offline
  • Pridružio: 18 Nov 2017
  • Poruke: 1444

Koriste se i razna resenja kao vektorsko upravljanje. Npr.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

I merkava 4 nek bi po mom secanju koristila 2 motora po nekom slicnom resenju.
Za sve ove nove sam nasao samo za starog i modernizovanog m84 nista..ni jednu specifikaciju Za razliku od americkog m1 da ima hidraulicki.pogon
Amplidini su ipak resenje od ispred dosta godina.

offline
  • jazbar 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Dec 2009
  • Poruke: 16158
  • Gde živiš: Lublana

ekser222 ::





Ovo sam uslikao na jednom sajmu naoružanja gdje sam bio sa nekim profesorom. Neko je spominjao nekog profesora prije neki dan.

Ovo pokreće top i kupolu na novijim T72, remontovanim T72, remontovanim T80 i svim T90. Pravi ga firma Signal iz Kovrova. [Link mogu videti samo ulogovani korisnici] Ova ista firma pravi one male gusjeničare koji su naoružani topom i mitraljezima. Sad kopiju takvog malog gusjeničara napravio VTI. Zbog ograničenja u postavljanju fajla od 5 MB opet ne mogu staviti dokumente ovdje.

Neko je spominjao hidraulični pogon. Nema ovdje ni kapi ulja.

Što je ta prva komponenta na fotografiji ako nije hidraulični cilindar!?

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1367 korisnika na forumu :: 124 registrovanih, 5 sakrivenih i 1238 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 015, 100ka, 4thFlavian, Abebe Bikila, Ageofloneliness, Aleksa 3215, AleksSE, Andrija 1993, B61, Batinas, Ben Roj, Bobrock1, bokisha253, Borkanović, BSD, BWG, colji, Crazzer, d.arsenal321, DavidA, dearg, DejanCG, Demi87, Denaya, Dimitrije Paunovic, Dimitrise93, Dioniss, Django777, djuradj, dragan_mig31, draganl, E_Kurir, Egzekutor13, ElGenius, Folkstar, Frunze, gaga23, Gall, geo.dule, GH69, GORDI, hatman, Hemi, Igor Antonic, ILGromovnik, Inner-Cell, istina, Ivan001, jalos, kaskadija, kenny74, Kobrim, Kukuvaja, kybonacci, lucko1, luka35, M74AB3, Magarac, Marko Marković, Marko1238, mercedesamg, Metanoja, MGBRBG, mige84, mikrimaus, Milan A. Nikolic, milenko crazy north, Millennium, Milo97, milos97, MilosKop, mishkooo, mkukoleca, moldway, nebidrag, nevjerna beba, Nikolajevic, Ognjen D., omen, opt1, OtacMakarije, Panter, Papadubi, Phalanx, pisac12, Povratak1912, Prečanin30, probisic, radionica1, RJ, Rocky I, S2M, samocitam, samojednoimeznam, Sančo, Sarmat, sasa87, scout81, septembar, Sevetar, shlauf, sokars, Solunac na steroidima, Srbin do koske, sreckop, Strasni JA, synergia, tamno.nebo, tanakadzo, Tas011, TRZH92, Valter071, vensla, vranjanac29, vukan0799, Wrangler, Zadonbas, zax22r, Zeljo980, ZetaMan, zokilivac, zoran77, Žrnov, 800077