Tenk M-84

• 27Ovo se svidja korisnicima: amaterSRB, rovac, ILGromovnik, darkangel, voja64, Klecaviks, sombrero, Boris90, havoc995, W123, CheefCoach, djordje92sm, Kos93, rodoljub, arsa, SD, SD, kib0, komkom, trajkoni018, MiG-29M2, sremac983, pavlo, Hektor, StefanNBG90, sasans23, trutcina
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sa parade 2014 - lično slikao

• 19Ovo se svidja korisnicima: amaterSRB, sizif, RJ, Faki-Valjevo, komkom, mushroom, h8propaganda, sovanova95, SD, Adekvatan, trajkoni018, havoc995, miodrag, bojank, ILGromovnik, GreenMan, Hektor, Kos93, Sirius
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Postavljene bačve-buradi za gorivo podsetiše me na jednu moju dilemu.
Bila je to jedna od mojih prvi tehnologija na montaži tenka, nije bilo licencne podloge pa sam preturao rusku dokumentaciju i došao do opreme koja je nudila crevovode za priključenje bačvi na sistem za gorivo u dve varijante sa čepom na bočnoj oplati a druga sa čepom na poklopcu.
To me tada navelo na pretpostavku da su Rusi imali u upotrebi već gotove takve bačve kojima su prevozili gorivo pa su ih kao takve stavljali na nosače tenka i povezivali opremom za priključenje.
Ja sam tada razmišljao da i mi to uradimo sa našim standardnim buradima ali je to ostala samo moja dilema.
Mi smo ipak konstruisali bačve prema ruskim istina rađene su od debljeg lima nego što su naše standardne i isporučivali ih kao prateću opremu.

Ipak sam ja tada bio početnik 81-82 god na ovom poslu da bi nešto menjao, na tehnologiji montaže startovala su 3 inženjera sa vojnim obrazovanjem i nas dva civila.
Jedamput nedeljno imali smo sastanak kod visokog oficira koji je kordinirao vojna lica a bio stacioniran u ĐĐ pa kad dođemo on prvo pita znajuli ovi civili šta, nama je to bio motiv da ga razuverimo u njegove sumnje.
Ove sastanke je činio zanimljivim jedan naš kolega oficir koji se u toku diskusije o nekom problemu znao isključiti i nastaviti da razmišla o toj temi pa kad mi pređemo na novu temu on se ponovo ubaci sa svojim razmišljanjima o nečemu što je već pređeno a to je šefa prilično iritiralo.

• 10Ovo se svidja korisnicima: amaterSRB, mushroom, kalens021, bojank, ILGromovnik, darkstar101, GreenMan, S.Palestinac, Hektor, Sirius
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kolega S.Palestinac kad ovako kao laik pogleda covek lepo izgledaju bacve na nosacima mada cini mi se da nisu povezane u sistem za napajanje goriva -mozda ne vidim dobro,ali kao vojnik koji je tri puta izvodio marsevanje sa tenkovima M 84 na duzim relacijama prvvi put 235 km marsevao bataljon,a drugi i treci put 250 km marsevao tenkovski i mehanizovani vod sopstvenim hodom ne smem reci gde i kada u sva tri slucaja potrosnja goriva oko 300 litara stto ce reci da su bile nepotrebne.Pa stoga mislim da je trebalo poci id pretpostavke da nam nisu potrebne jer kad je igranka pocela najcesce su ostale u hangarima po kasarnama,a i na vecini tenkova izbuseni su i spoljni rezervoari ,sanduci sa IK ,municijske kutije,farovi ,ogulite termoobloge cevi,otkinuti ekrani i prednnji blatobrani.Ako to povecava cenu tenka u prodaji onda aaferim .Sto se rusa tice njima to treba jer jos uvek planiraju marsevanje od 1000 km.S velikim postovanjem vasem doprinosu razvoja M 84.Pozdrav.

• 2Ovo se svidja korisnicima: amaterSRB, Sirius
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Tada se nije tako kalkulisalo sa cenom već se nastojalo da se ispoštuju TTZ po licenci.
Moje tadašnje mišljenje (dilenma) je bilo da mi ne treba da pravimo nove bačve nego da opremu prilagodimo našim bačvama 200 l kojim se već transportuje nafta jer sam pretpostavljao da su to i Rusi tako uradili.

Tih godina smo bili malo prostranija država pa nije bilo loše da pri polasku nakačite dodatna buradi nikad se nezna.
Sistem za gorivo je zatvoren a vazduh dobija na otvor prelivnog ventila pa se tako u toku rada prazne prvo bačve pa redom spoljni rezervoari itd.
Ako vam pogode neki od spoljnih rezervoara vi ih možete isključiti na slavi u kupoli.
Dobro si primetio bačve nisu priključene na sistem već su momci hteli malo da se pokažu.
Pozdrav!

• 1Ovo se svidja korisniku: HrcAk47
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ima vise slika cehoslovackih T-72 sa nemackim buradima iz 2.s.r., tako da su oni definitivno tu radili neke adaptacije.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:3.3.5.1. Razvojni projekti
Najvažniji veliki projekti NIR-a44 i programi opremanja u JNA u razdoblju od 1985. do
1990. godine (za koje su istraživanje i razvoj završeni, te su se temeljem toga provodila
ulaganja u kapacitete kooperanata, osvajala se proizvodnja kroz prototipove ili “0”
serije, te prelazilo na opremanje JNA) navedeni su u nastavku, slijedom prema
nositeljima programa:
a) KoV
01. PO vodjena raketa II. generacije “Drug”
02. Borbeno vozilo pješadije BVP-M80 s topom 30 mm
03. Modifikacija tenka M-84 “Kapela”
04. Novi domaci tenk “Vihor”
05. Top haubica 152 mm NORA-C (samopokretna)
06. Samohodna top haubica 152 mm "NORA-B"
07. Projekt KOL-15

Tražeći nešto drugo, naletim kod drugara Trpeta na ovo (a temu se prevesalo bar pet puta). O kakvi modifikacijama novog tenka M-84 je reč? Da li neko zna?

https://www.mycity-military.com/Ostalo-5/Nezavrseni-projekti-JNA.html

• 1Ovo se svidja korisniku: Kos93
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

03. Modifikacija tenka M-84 “Kapela,

misli se na tenk M-84A.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kapela je bio kodni naziv celokupnog projekta M-84... Kako sad modifikacija?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Hektor ::Kapela je bio kodni naziv celokupnog projekta M-84... Kako sad modifikacija?

Mislim da nisi dobro pročitao. Odnosi se na modfikacije samog tenka, koji se već prouzvodio. Dal je to samo A ili još nešto, to me zanima.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Možda podizanje snage M-84 na 735kW i ugradnja ERO.