|
Poslao: 13 Okt 2021 18:48
|
offline
- Pridružio: 31 Dec 2011
- Poruke: 19953
|
Zasto trositi vise para na potpuno beznacajnu stvar?
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 13 Okt 2021 20:29
|
offline
- Pridružio: 24 Nov 2010
- Poruke: 1065
|
bojank ::Zasto trositi vise para na potpuno beznacajnu stvar?
Ма неће бре нико ништа да троши само кажем ради естетике хипотетички... то је не битна ствар
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Okt 2021 08:08
|
offline
- Pridružio: 08 Maj 2010
- Poruke: 1702
|
Cekaj bre, kako to nema ulogu? Ona bas ima konkretan zadatak, cini mi se na prvom mestu, da smanji uticaj sunca, zagrevanje cevi, jer moze doci zbog rada materijala do manjeg krivljenja i nepreciznosti.
Nisam bas ekspert, ali sigurno ima jos neku ulogu?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Okt 2021 08:39
|
offline
- Pridružio: 03 Feb 2013
- Poruke: 2918
|
celik ::Cekaj bre, kako to nema ulogu? Ona bas ima konkretan zadatak, cini mi se na prvom mestu, da smanji uticaj sunca, zagrevanje cevi, jer moze doci zbog rada materijala do manjeg krivljenja i nepreciznosti.
Nisam bas ekspert, ali sigurno ima jos neku ulogu?
Ne pratiš na času 
Rasprava je da umesto okrugle obloge ide kockasta.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Okt 2021 12:10
|
offline
- Jester
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Feb 2008
- Poruke: 6767
- Gde živiš: Srbija
|
Kruger ::Manji termalni odraz.
Nikakve veze nema sa termalnim odrazom. Kao što je Čelik već napisao, termalna obloga je tu da bi umanjila krivljenje cevi, usled uticaja sunca i ekstremno visokih temperatura. Termalni odraz se umanjuje specijalnim pokrivkama.
A, kockasti, romboidni, trouglasti... oblik termalne obloge je trivijalna stvar, kojoj ne treba davati na značaju. Što bi se kod nas reklo: "Kada pop nema šta da radi, on krsti jariće".
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Okt 2021 19:35
|
offline
- aramis s
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 28689
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
AS2 ima borbenu masu 46,5t na 840 ks? Mnogo.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Okt 2021 21:56
|
offline
- yrraf
- Legendarni građanin
- Pridružio: 03 Jan 2012
- Poruke: 2611
- Gde živiš: Loznica Srbija
|
Najveća "mana" ove poslednje modernizacije je čini mi se jajarenje sa motorom. Moralo bi se ići na 1000KS power pack pa koliko košta da košta. Još je izgleda živ FMSN a dao bi se i power pack spakovati u 14.-om ili nekoj drugoj fabrici.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Okt 2021 22:21
|
offline
- poljoprivreda
- Legendarni građanin
- Pridružio: 26 Jun 2019
- Poruke: 3154
|
^Tako je. Rekose mi ljudi koji rade na razvoju da definitivno treba jos snage, bez 1000ks ne ide.
Obzirom da je modernizacija M84 drzavni projekat - nikad ne znas na sta ce na kraju da lici i koji ce biti usvojen. Kazu da bi AS1 trebao da bude usvojen tokom 2022, a AS2 kasnije. AS1 mu dodje nesto kao "safe-bet", a AS2 APP. Vojska bi najvise volela da se integrise stabilizovani DUBS, osmatracka sprava i termovizija, a za ostalo - sta bude-bude.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 15 Okt 2021 06:27
|
offline
- Jester
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Feb 2008
- Poruke: 6767
- Gde živiš: Srbija
|
yrraf ::Najveća "mana" ove poslednje modernizacije je čini mi se jajarenje sa motorom. Moralo bi se ići na 1000KS power pack pa koliko košta da košta. Još je izgleda živ FMSN a dao bi se i power pack spakovati u 14.-om ili nekoj drugoj fabrici.
1. Uporno spominješ power-pack. Za njegovu ugradnju u postojeće tenkove, potrebna je ozbiljna prepravka zadnjeg dela tenka. Sa tako nečim, modernizacija bi se završila limburga meseca. Ono što se može uraditi je ugradnja klasičnog motora od 1000 KS umesto postojećeg od 780 KS, što takođe zahteva određenu prepravku u motornom odeljenju, ali dosta manjeg obima.
2. Fabrika 14. Oktobar je odavno mrtva: https://krusevacgrad.rs/prodata-preostala-imovina-.....ckom-putu/
Ne znam tačno koji prototip tenka označavaju sa AS2, ali po fotografijama koje vidim, na sajmu je bio izložen tenk za motorom od 1000 KS, odnosno izvorni M-84A.
|
|
|
|
|
|
