Poslao: 23 Okt 2021 16:31
|
offline
- kvcali
- Počasni građanin
- Pridružio: 30 Okt 2012
- Poruke: 898
- Gde živiš: Kraljevo
|
Ovo za Nemce i motore se slazem imaju oni to al kad dodju do Moskve to zakaze u blatu i zimi, 84-vorka ide na preradjeno ulje kad zatreba, taj mercedes bogami ne znam.
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 23 Okt 2021 17:52
|
offline
- Pridružio: 31 Dec 2011
- Poruke: 20096
|
MTU isto moze da ide na svasta. Ne samo da moze, nego periodicno i vezbaju da ide na razne ne-dizele.
|
|
|
|
Poslao: 24 Okt 2021 08:56
|
offline
- Pridružio: 11 Jun 2012
- Poruke: 212
|
Proizvodnja tenkovskog motora je ozbiljna i skupa investicija, isplatise samo za velike serije a to znači da trebate biti sposobni da napravite motor koji se može uspešno prodavati na ino tržištu.
Današnja Srbija svakako nije na tom nivou.
Sarađivao sam sa nekoliko kvalitetni inženjera iz Sarajeva koji su se ozbiljno bavili našim motorom dok su radili na Palama pa predpostavljam da su oni Turcima predočili naš koncept motora.
Imao sam negde snimak RENK-ove grupe sa motorom V-46 mislim da je to bila varijanta sa 850ks.
92 godine jeda vrlo sposoban poljski inženjer je boravio u Kruševcu, bio sam mu domaćin mesec dana i koristijo je svaku priliku da se upozna sa našim motoro V-46TK koji se nalazio na našoj liniji montaže.
Nemam informacije da su to uspeli osvojiti i ugraditi u Pover-pack.
Kada su upitanju naši tenkovi tu treba uzeti u obzir da su oni stari preko 30 godina i da taj koncept ima određena ograničenja.
Jedna racionalna modrnizacija bez velikih ulaganja bi mogla da zadovolji naše potrebe za narednih 15-20 godina.
Zbog odnosa cena-kvalitet ja bi se tu ipak oslonio na ruski koncept sličan T-90.
|
|
|
|
Poslao: 24 Okt 2021 15:24
|
offline
- poljoprivreda
- Legendarni građanin
- Pridružio: 26 Jun 2019
- Poruke: 3154
|
S.Palestinac ::92 godine jeda vrlo sposoban poljski inženjer je boravio u Kruševcu, bio sam mu domaćin mesec dana i koristijo je svaku priliku da se upozna sa našim motoro V-46TK koji se nalazio na našoj liniji montaže.
Da li to znaci da su motori V46TK bili u proizvodnji/sklapani i u Krusevcu, 14.oktobar, tokom 1992. godine?
|
|
|
|
Poslao: 24 Okt 2021 17:14
|
offline
- Jester
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Feb 2008
- Poruke: 6770
- Gde živiš: Srbija
|
Ne znači. Govori se o tenkovima za izvlačenje M-84AI, koji su po izbijanju rata sklopljeni u Kruševcu. Ukupno je urađeno 5 komada, prvobitno namenjenih Kuvajtu. Ali, do isporuke nije došlo, pa su tenkovi ostali u VJ.
M-84AI je skoro identičan poljskom WZT-3, s tim da naš tenk ima motor od 1000 KS.
|
|
|
|
Poslao: 24 Okt 2021 20:47
|
offline
- Pridružio: 11 Jun 2012
- Poruke: 212
|
- 13Ovo se svidja korisnicima: stegonosa, amaterSRB, bato, bojank, bankulen, amstel, ILGromovnik, poljoprivreda, Helket, miodrag, sasans23, BraneS, MiG-29M2
Registruj se da bi pohvalio/la poruku!
Pošto je Hrvatska prekinula montažu tenkova za Kuvajt, moj dolazak u 14 oktobar podrazumevao je da novog finalistu osposobim kako bi se isporuka uspešno nastavila.
Paralelno sa pripremama montaže radili smo i na logistici za obezbeđenje delova, tako smo sa firmom iz Poljske počeli pregovore o doradi njihovih T-72 prema našoj varijanti M-84ab.
Njihov komercijalista i jedan inženjer su došli kod nas tu smo ih upoznali sa detaljima i našim zahtevima a nakon toga smo moj direktor i ja otišli kod njih radi utvrđivanja obima isporuke.
Pošto je među delovima koji su već bili na liniji bio i motor njihov inženjer (poljak nemačkog porekla) se prilično zainteresovao pa smo mu dali nekoliko detalja kao dobri domaćini.
Motori su pravljeni na Palama, svaki motor se ispitivao pod opterećenjem u ispitnom boksu ( obimna i složena oprema ).
FMSN je napravljena kao nova fabrika za ove motore sa savremenom opremom imali su relativno mladu ali vrlo sposobnu ekipu stručnjaka.
Da bi neko osvojio proizvodnju ovog motora treba mu prilično sredstava truda i vremena!
|
|
|
|
Poslao: 24 Okt 2021 21:07
|
offline
- HrcAk47
- Legendarni građanin
- Pridružio: 14 Mar 2017
- Poruke: 2622
|
Do domaćih varijanti motora se može doći iz već proizvedenih V-46-6.
|
|
|
|
|
|
|