Tenk M-84

• 5Ovo se svidja korisnicima: HrcAk47, Helket, ILGromovnik, Bane san, MiG-29M2
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zuxbg ::Pretpostavljam da su na T-72 platformi zadnjih godina najviše radili Kinezi. Da li oni imaju neko savremeno rešenje za pogonsku grupu? Odn. barem kit za upgrade.

Kinezi su od T-72 uzeli punjac i top i nista vise. Type 99 za motor ima divlju kopiju MTU-a, i znatno vece MTO od T-72 serije (i zbog toga je znatno tezi sa 55 tona). Type 96 ima budzeni motor sa T-54 od 730 ili 800 konja. Da, onaj za biatlon ima neku skarabudzevinu od 1200 konja ali taj tenk je... napravljen za biatlon i nizasta vise. Zli jezici kazu da nema ni dobar deo unutrasnjeg oklopa.
Type 15 ima neki nepoznatog porekla od 1000 konja.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

bojank ::zuxbg ::Pretpostavljam da su na T-72 platformi zadnjih godina najviše radili Kinezi. Da li oni imaju neko savremeno rešenje za pogonsku grupu? Odn. barem kit za upgrade.

Kinezi su od T-72 uzeli punjac i top i nista vise. Type 99 za motor ima divlju kopiju MTU-a, i znatno vece MTO od T-72 serije (i zbog toga je znatno tezi sa 55 tona). Type 96 ima budzeni motor sa T-54 od 730 ili 800 konja. Da, onaj za biatlon ima neku skarabudzevinu od 1200 konja ali taj tenk je... napravljen za biatlon i nizasta vise. Zli jezici kazu da nema ni dobar deo unutrasnjeg oklopa.
Type 15 ima neki nepoznatog porekla od 1000 konja.

Hvala.

Znači Kinezi verovatno nemaju gotovo rešenje od 1000+ KS koje može da stane u postojeće MTO.

Da li je za predviđenu AS* modernizaciju koja podiže masu sa 41.5 na 45 t dovoljno 1000 KS ili treba više? (M-84AS* sa 1000 KS bi verovatno imao slične ili bolje dinamičke karakteristike kao sadašnja osnovna varijanta M-84 sa 780 KS: 22.2 KS/t naspram 18.8 KS/t.)

-Ako je dovoljno 1000 KS, i dalje mi nije jasno gde je problem da se postojeći motori V-46-6 od 780 KS dovedu na nivo V-46-TK od 1000 KS? (Da se motori M-84 dovedu na nivo motora M-84A.)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Za 1000 KS trebaju barem one 2 rupe da se iseku, a ako će se seći, onda bolje da se secne za 1200 konja.

• 23Ovo se svidja korisnicima: havoc995, MB120mm, nuke92, kybonacci, sovanova95, djox, zixmix, yrraf, Dicus, aleksmajstor, kib0, wolverined4, amaterSRB, rovac, ILGromovnik, sasans23, DreadForce83, Cranium, voja64, Bane san, Helket, Petar35, BraneS
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Napisano: 30 Okt 2021 22:37

Evo i ja da nešto objavim. Znam da je tema ozbiljna ali eto malo i relaksacije



Dopuna: 30 Okt 2021 22:38

I još jedna. Ovo je iz GIF-a ali on ne može da se postavi. Bar ja ne znam.

• 10Ovo se svidja korisnicima: MarKhan, MB120mm, crnitrn, ILGromovnik, Areal84, Smd, rovac, sovanova95, kib0, MiG-29M2
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Здраво другари,
много сочних кадрова М-84-ке, из хала Техничког ремонтног завода Чачак.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Уживајте, поз!

• 2Ovo se svidja korisnicima: DreadForce83, vrlenija
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

DreadForce83 ::Здраво другари,
много сочних кадрова М-84-ке, из хала Техничког ремонтног завода Чачак.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Уживајте, поз!

Ovo če Vlado da komentariše.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

janezek67 ::DreadForce83 ::Здраво другари,
много сочних кадрова М-84-ке, из хала Техничког ремонтног завода Чачак.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Уживајте, поз!

Ovo če Vlado da komentariše.

Да будем искрен,
месец дана истраживао сам и читао о свим могућим руским тенковским моторима Челебјанске тракторске фабрике (Челябинский тракторный завод)... ЧТЗ 2В-06-2; ЧТЗ 2В-12-3; ЧТЗ 8TВ372; ЧТЗ A-85-3A; ЧТЗ В-46-6; ЧТЗ В-84MS; ЧТЗ В-92S2; ЧТЗ В-92S2F; ЧТЗ В-92S2K и ЧТЗ В-99 само због свега што се полемисало овде за погон М-84. И јуче објављен тај видео ремонтног завода, све ми бале ишле од комбинација које су ми се мотале по глави, за све ове моторе гледајући кадрове из погона у Чачку. Леееееееееее

Уздравље!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pitanje da li su oni finalizirali konačnu modernizaciju M-84AS2 i M-80AB2... Mislim realno gledano to više i nije Jugoslovenski tenk,praktično konverzija u srpski tenk. Slično kao i sa M-80AB2... Ali opet kažem deluje mi ovo sve okej,ali tek treba serijska konverzija-modernizacija da se uradi,pa dok prođu testovi,ima da se čeka bar još godinu dana da se uklone neke nepredviđene mane,stečene u međuvremenu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da li se na kraju saznalo, kakva je modifikacija motora?