|
Poslao: 29 Okt 2021 11:47
|
offline
- Pridružio: 31 Dec 2011
- Poruke: 20226
|
zuxbg ::Pretpostavljam da su na T-72 platformi zadnjih godina najviše radili Kinezi. Da li oni imaju neko savremeno rešenje za pogonsku grupu? Odn. barem kit za upgrade.
Kinezi su od T-72 uzeli punjac i top i nista vise. Type 99 za motor ima divlju kopiju MTU-a, i znatno vece MTO od T-72 serije (i zbog toga je znatno tezi sa 55 tona). Type 96 ima budzeni motor sa T-54 od 730 ili 800 konja. Da, onaj za biatlon ima neku skarabudzevinu od 1200 konja ali taj tenk je... napravljen za biatlon i nizasta vise. Zli jezici kazu da nema ni dobar deo unutrasnjeg oklopa.
Type 15 ima neki nepoznatog porekla od 1000 konja.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 29 Okt 2021 13:11
|
offline
- Pridružio: 03 Sep 2014
- Poruke: 308
|
bojank ::zuxbg ::Pretpostavljam da su na T-72 platformi zadnjih godina najviše radili Kinezi. Da li oni imaju neko savremeno rešenje za pogonsku grupu? Odn. barem kit za upgrade.
Kinezi su od T-72 uzeli punjac i top i nista vise. Type 99 za motor ima divlju kopiju MTU-a, i znatno vece MTO od T-72 serije (i zbog toga je znatno tezi sa 55 tona). Type 96 ima budzeni motor sa T-54 od 730 ili 800 konja. Da, onaj za biatlon ima neku skarabudzevinu od 1200 konja ali taj tenk je... napravljen za biatlon i nizasta vise. Zli jezici kazu da nema ni dobar deo unutrasnjeg oklopa.
Type 15 ima neki nepoznatog porekla od 1000 konja.
Hvala.
Znači Kinezi verovatno nemaju gotovo rešenje od 1000+ KS koje može da stane u postojeće MTO.
Da li je za predviđenu AS* modernizaciju koja podiže masu sa 41.5 na 45 t dovoljno 1000 KS ili treba više? (M-84AS* sa 1000 KS bi verovatno imao slične ili bolje dinamičke karakteristike kao sadašnja osnovna varijanta M-84 sa 780 KS: 22.2 KS/t naspram 18.8 KS/t.)
-Ako je dovoljno 1000 KS, i dalje mi nije jasno gde je problem da se postojeći motori V-46-6 od 780 KS dovedu na nivo V-46-TK od 1000 KS? (Da se motori M-84 dovedu na nivo motora M-84A.)
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 29 Okt 2021 13:35
|
offline
- HrcAk47
- Legendarni građanin
- Pridružio: 14 Mar 2017
- Poruke: 2643
|
Za 1000 KS trebaju barem one 2 rupe da se iseku, a ako će se seći, onda bolje da se secne za 1200 konja.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 29 Okt 2021 15:24
|
offline
- Toni
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 31343
|
- 23Ovo se svidja korisnicima: havoc995, MB120mm, nuke92, kybonacci, sovanova95, djox, zixmix, yrraf, Dicus, aleksmajstor, kib0, wolverined4, amaterSRB, rovac, ILGromovnik, sasans23, DreadForce83, Cranium, voja64, Bane san, Helket, Petar35, BraneS
Registruj se da bi pohvalio/la poruku!
 
 
https://www.vs.rs/sr_lat/vesti/6825C94138B911EC8D0.....h-jedinica
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 30 Okt 2021 22:38
|
offline
- zorska
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 04 Mar 2016
- Poruke: 1
|
Napisano: 30 Okt 2021 22:37
Evo i ja da nešto objavim. Znam da je tema ozbiljna ali eto malo i relaksacije
Dopuna: 30 Okt 2021 22:38
I još jedna. Ovo je iz GIF-a ali on ne može da se postavi. Bar ja ne znam.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 02 Nov 2021 22:01
|
offline
- Pridružio: 12 Nov 2011
- Poruke: 41
|
Здраво другари,
много сочних кадрова М-84-ке, из хала Техничког ремонтног завода Чачак.
youtube.com/watch?v=AfMzOrMmcLw
Уживајте, поз!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 03 Nov 2021 09:22
|
offline
- denisnapast2015
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 14 Jun 2020
- Poruke: 10
- Gde živiš: Kragujevac
|
Pitanje da li su oni finalizirali konačnu modernizaciju M-84AS2 i M-80AB2... Mislim realno gledano to više i nije Jugoslovenski tenk,praktično konverzija u srpski tenk. Slično kao i sa M-80AB2... Ali opet kažem deluje mi ovo sve okej,ali tek treba serijska konverzija-modernizacija da se uradi,pa dok prođu testovi,ima da se čeka bar još godinu dana da se uklone neke nepredviđene mane,stečene u međuvremenu.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 03 Nov 2021 09:37
|
offline
- Pridružio: 17 Jul 2019
- Poruke: 332
|
Da li se na kraju saznalo, kakva je modifikacija motora?
|
|
|
|
|
|
само због свега што се полемисало овде за погон М-84. И јуче објављен тај видео ремонтног завода, све ми бале ишле од комбинација које су ми се мотале по глави, за све ове моторе гледајући кадрове из погона у Чачку. Леееееееееее 
