Tenk M-84

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

А тек у односу на 2012. 🤣🤣🤣

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Bloody ::

На ремонтном заводу још се виде посљедице НАТО "ремонта". За почетак било би добро, прије него се крене у троцифрени ремонт , да објекат добије нови кров, постојећи радници боље услове за рад а онда ако шта претекне, модернизуј, прошируј, окупљај људство. Ово је чини ми се новији сат. снимак. Без улагања нема ничега, ред би био да након намјенске и ремонтни заводи дођу на ред и добију који динар.

Ako je potrebno dodatni kapacitete bi mogli da se izmeste u IMR hale, opstina Rakovica. Te hale se iznajmljuju za neke guposti tipa prodaja i neke sitne radionice, 15.8 hektara (158.000 metara kvadratnih prdi prazno).
















U okviru fabrike je dvoriste od minimum 3.5 hektara (35.000 metara kvadratnih) za moguci poligon osnovnog testiranja nakon modernizacije ili remonta u zavisnoti sta se radi.






Duzina dvorista koje bi moglo da se iskoristi za eventualni poligon.

Dvoriste po dijagonali maksimalno 225 metara, prolazi ispod.


Duzina dvorista do recice Topcider maksimalno 150 metara.


Preko Topciderke maksimalna duzina 280 metara.


Optimalna iskorisivost oko 250 metara.


Potencijalni poligon za osnovno testiranje u duzini maksimalno do 600 metra, optimalno bib bilo nekih 550 do 570 metara. Jedina prepreka bi bila buka u toku testiranja ali to bi bila velika atrakcija i PR kada se testra Tenk ili BVP, klinci iz obliznje masinske skole "Radoje Dakic" bi odlepili na to.



Iz pticije perspektive u odnosu na okolinu.



Prve dve hale koje su u blizini dvorista su nesto vise u odnosu na ove cetiri poslednje. Mislim da hale imaju odgovarajucu visinu. Neke slike su loseg kvaliteta (posebno za 5 i 6 sliku) nisam mogao naci bolje ali docaravaju dimenzije hala koje bi mogle da se iskoriste.

• 2Ovo se svidja korisnicima: Kos93, time
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Brankoni,
prodato(privatizovano)pre par godina za sitne pare.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da to sam i ja hteo da napišem
Sve će to da se ruši i pravi stambeni blok

Što po redovnom toku stvari i nije toliko loše

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Neznam zašto bi bijo problem da radnici po završetku dobiju novi poso nekde drugde. Evo fenomenalne prilike, da se neki mlađi usavrše i budu pripremljeni za rad u kojoj drugoj kompaniji, ukoliko če tu biti bišak mada sumljam. I tako viču o dualnom školovanju i da fale bravari itd..

• 1Ovo se svidja korisniku: Kos93
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Imas i Utvu Pančevo. 90% nije iskorisceno , a u vlasništvu SDPR-a.

• 7Ovo se svidja korisnicima: bojank, sakota79, A.R.Chafee.Jr., Živković, nemkea71, GreenMan, Helket
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Простор је најмањи проблем, има брдо празних хала широм Србије, од Прибоја до Панчева. Проблем су финансије и људски ресурси.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kenanjoz ::goxin ::Spominjano je da nema dovoljno tenkovskih posada .

Ako se dobro secam, prvi put je to izjavio 2017te, dakle pre 4 godine... sta je u medjuvremenu uradjeno da se broj tenkovskih posada poveca ?
Ne mislim sada da se zaposli 636 profesionalnih tenkista za 212 M 84, ali makar da se obuci jedan deo onih koji su isli na dobrovoljno sluzenej vojnog roka...

Da, cini mi se da je tada bila veca vojna vjezba i da su izveli oko 100- tenkova tj. posada.
Ukoliko uvedu obavezno sluzenje vojnog roka a sve su prilike da hoce, trebalo bi da bude dovoljno posada.

• 5Ovo se svidja korisnicima: Kos93, HrcAk47, bojank, amaterSRB, Helket
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kos93 ::Простор је најмањи проблем, има брдо празних хала широм Србије, од Прибоја до Панчева. Проблем су финансије и људски ресурси.

A i nije savka hala opcija. A ima mašinerije oko koje se gradi hala. Opet tugica za Gošom, MIN ili 14.

• 4Ovo se svidja korisnicima: Kos93, amaterSRB, sovanova95, Helket
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Po mom misljenju, kranovi su osnova od koje se polazi. Ja u MINu imam jedan kran od 40t. Na istoj gredi je jos jedan od 50t u vlasnistvu Lokomotive. To je neki minimum da se radi bilo sta na tenku. Gosa FOM ima sve i svasta od opreme i jedna o retkih firmi koja ima izuzetno strucne ljude i veliki broj radnika. 14 oktobar ima sve preduslove, ali nema ljude.
MIN kao sto jeste nema nista. MIN Oprema i Fitip (Kopex) je u stecaju i sve je prodato od masina. Stari MIN ima FAM koji je debelo u blokadi, ali ima veliki broj masina i odgovarajuce kranove i hale za neku vrstu proizvodnje - naravno, nema ljude. Vagonka je ogromna, ali ocerupana i kranovi su svi skinuti. Ostale staze do 12.5t nosivosti. Realno gledano, u Nisu moze da se pokrene nesto, ali bi to bilo veoma skupo. Radna snaga masinske struke je poprilicno oskudna. Ne znam kolko je to isplativo. Bolje da su u Nisu pokrenuli pogon nego u Kursumliji, ali to je politicka odluka da se odrzi nesto mladih u Kursumliji i to pozdravljam.