offline
- ekser222
- Počasni građanin
- Pridružio: 12 Nov 2005
- Poruke: 865
|
Dakle, petog januara ove godine dogovaram sa ekipom o nekom novom poslu sa tenkovima i novim putovanjima. Dio ekipe je iz (nekadašnjeg) Đure Đakoviće i razgovarali smo o tekstu koji je o meni napisao nekadašnji direkor Đure Đakovića Bartol Jerković.
https://www.paluba.info/smf/index.php?topic=1473.msg105894#msg105894
Pozdrav,
evo trazio sam nesto pa naletio na ovu stranicu i nakon 20 godina ponovio procitao (skoro pa sve) poruke velikog (ma i najvećeg) stručnjaka pa pitanju tenkova, g. Vladimira Ivanovića!
Prijatelju, iskreno mi je žao da te tvoj posao udaljio od tenka, puno puta sam te se sjetio u ovih 20 god. pogotovo u ratne godine, tada nas ti nalazio samo jednu manu.
Hebi ga sve nekako naopačke...
Veliki pozdrav iz S. Broda
B.J.
https://www.paluba.info/smf/index.php?topic=1473.msg105973#msg105973
ma kako da ne, stručnost nikada nije bila upitna kod tebe (nadam se da se ne ljutiš sto te ne persiram, ali koliko se sjećam rastali smo se na TI), kod tebe kao sto sam rekao mi je samo jedna stvar (osobina) smetala, al zaboravimo to.
Pa nemogu da vjerujem da nakon 19 godina razgovaram sa dr. Vladom! Zaista ti kažem bezbroj puta sam se sjetio tebe u ovih 19 godina, imao sam problema na strojevima kojima nitko nije znao razlog... Gledaš mu sve, sve štima a neki jarac mu smeta.
Nego zar zaista si se maknuo iz ovog posla? Nije mi jasno, zaista nije mi jasno.
Znaš, baš sam prije jedno 6 mjeseci bio na jednoj večeri i krenila tema o nekim predratnim prijateljstvima i kolegama pa netko pita jel bi voljeli znati, viditi nekog od tada, netko spominje tajnicu iz BG koju je prašio, netko kolegu iz JNA, netko nekog i ja kažem, znao sam čovjeka čak nismo ni neki "drugovi" bili, eto samo znao sam čovjeka koji bi od 10 manipuliranih "kvarova" na tenku u 45 minuta nasao 9! E s njim bi volio sjest pojest janjetinu i popit butelju vina, da ga pitam 50 pitanja kojima nisam nasao odgovor, da ga pitam zasto nam se nije pridruzio prije svega ovog (ko da si znao sta će doć) i (eto u to sam do jučer vjerovao) koliko si mil. $ od arapa u svoj džep spremio na zadnjoj narudžbi. Eto izgleda da si prazna džepa ostao, nemogu da vjerujem, zaista nemogu da vjerujem Vlado.
Pozdrav
P.S. Volio bi ti reći navrati kad-kad, al eto obojca znamo da vjerojatno nebi, a i neznam dali bi volio da ti sada pokazem tvornicu, eto osim par remonta nista ni nemamo osim patrije.
Itd, itd,
Normalno, ime zemlje za koju spremamo ekipu ne spominjem. Prije neku godinu sam tražio ponudu za remont nekoliko stotina tenkovskih motora tenka T55 od TRZ Čačak. Iz TRZ Čačak mi odgovorili da više ne rade remont tenka T55. Alo, pa za takav posao bi neko napravio novu fabriku, ali se izgleda TRZ Čačak ne radi od kad su prešli na budžet Srbije.
Ali ubrzo nakon toga u tu zemlju je otputovao izvjesni Momo Đurković iz SDRP-a, poznatiji po tome što je vodio klasu na Vojnoj akademiji u kojoj je neki Baćo, a taj je poznat po privatizaciji Vojske Srbije. Bukvalno SDRP mi je pokupio posao ispred nosa. U stvari, moj je problem što sam otkrio lokaciju zemlje.
Prije dvije godine sam imao poziv iz jedne egzotične zemlje gdje je trebalo raditi neke tenkove. Bio sam jako bolestan (ležao na hirurgiji), nisam mogao ići, pa sam pozvao prijatelja sa kojim sam išao u nekoliko zemalja zbog tenkova. Trebao nam je mašinski inžinjer koji se bavio tenkovima. I otišli su, radili fino, međutim, moj prijatelj se je nešto loše osjećao, pa se je vratio nazad prije završetka posla iako je imao tamo mjesečno 8000$. Kaže meni da je neka upala pluća, vani toplo, a kad dođe u hotel klima ohladi sobu. Međutim, nije bila upala pluća i moj prijatelj, Živorad Marković iz fabrike tenkovskih motora sa Pala je umro prošle godine od opake bolesti. Mislim da sam već pisao ovdje o njemu. Nazvao me je Momčilo Čipović, poznatiji kao konstruktor Power packa za tenk T55 u koji je ugradio motor iz tenka T72, V46, te mi reče da je umro Žika. Kasnije su taj Power pack dorađivali i prerađivali u 14-tom oktobru Kruševac, pa su mu stavili jači motor V46-TK. Momo je inače kupio fabriku Famos sa Hrasnice gdje su se pravili BVP M80 i mjenjači za tenk M84, a sad pravi jednu fabriku na Palama.
I sad opet skupljamo ekipu, treba nam mašinski inžinjer koji se je bavio tenkovima, a jedan od sagovorinika spomenu Kuvajt, pa Ukrajinu, pa "šta bi bilo kad bi ti tenkovi otišli u Ukrajinu", Nazovem prijatelja, Kuvajćanina, koji ima veliku vojnu firmu i tako, porazgovaramo malo. Kaže i on da Kuvajt neće da se zamjeri Rusiji i ti tenkovi neće izaći iz Kuvajta da se nebi zamjerili Rusiji.
I razgovaramo, šta bi bilo, kad bi bilo.
I tako, ja petog januara ove godine objavim na svom FB-u
"Pošto se ovih dana u Kuvajtu razmatra slanje svih tenkova M84AB u Hrvatsku, na popravak i doradu u Đuru Đaković, Slavonski Brod, pa na front u Ukrajinu ...."
Šestog januara je objavljena vijest o
КУВАЈТСКИ ТЕНКОВИ М-84АБ ПРЕКО ХРВАТСКЕ ИДУ У УКРАЈИНУ
Новые власти Кувейта собрались передать Украине через Хорватию танки Т-84АБ
Le nuove autorità kuwaitiane trasferiranno i carri armati T-84AB all'Ucraina attraverso la Croazia
科威特新当局计划通过克罗地亚将T-84AB坦克转移到乌克兰
Pa onda, Vjesnik, Slobodna dalmacija, Večernje novine, Politika, Nezavisne novine, RTL TV, itd, itd.
Dva dana nakon toga prođu na vučnom vozu dva tenka ofarbana u pustinjsku žutu preko Slovenije. Išli su iz Mađarske (iz Češke, firma Eskalibur, sa remonta) do luke Kopar. I počela je frka, trka panika.
Pisali mi novinari i ostali. Prati me veliki broj onih koji se "!interesuju" za tenkove. Dobijem podateke od prijatelja iz SDRP-a i vidim da me prate na FB-u. A najveći fazon je što me zovu neki "tako, da malo popričamo" i pitaju da li sam u Banja Luci, a u stvarime zovu zbog....
I tako, polako, polijećemo uskoro.
|
