Poslao: 06 Nov 2024 11:12
|
offline
- Pridružio: 11 Jun 2012
- Poruke: 212
|
- 25Ovo se svidja korisnicima: Ray1973, Ilija Cvorovic, ILGromovnik, Revolucion, stegonosa, bojank, A.R.Chafee.Jr., x9, kalens021, sremac983, amaterSRB, amstel, rovac, Vl veliki, mean_machine, proka89, aleksmajstor, DreadForce83, dac, sasans23, Gargantua, Metanoja, HanSolo, Griffon vulture, Bane san
Registruj se da bi pohvalio/la poruku!
Svakako postojala je radna dokumentacija za prototip koji nije obuhvatao sve agregate na tenku.
Posle terenski ispitivanja prototipa trebalo je da VTI predloži izmene za uočene nedostatke a za ono što je zadovoljilo overi probnu dokumentaciju.
Tek nakon montaže i terenskih ispitivanja 2 probna tenka pravi se serijska dokumentacija.
Vihor je rađen da bude naš domaći tenk koji bi bio napravljen prema raspoloživim kapacitetima bez velikih ulaganja kako bi bio konkurentan na ino tržištu.
Neki su pokušavali da nešto samostalno nastave ali koliko je meni poznato nije bilo značajnog pomaka.
U ovoj oblasti morate biti brzi i efikasni jer vreme i konkurencija su vam jak protivnik.
Dobio je 14 Oktobar početkom 90'tih dokumentaciju za tenk, pogonsku grupu 780ks i BVP 80a-vidra ali sve to nije znao ili hteo da kapitalizuje.
Složeni sistemi zahtevaju dobru organizaciju stručnu ekipu koja barrata celokupnom problematikom i koja je spremna da efikasno u hodu rešava nastale probleme.
U Srbiji je probleem što se pred tehnički problema morate boriti i protiv onih koji vas ,sapliću, i pokušavaju da prisvoje vaše rezultate.
Sećam se reči jednog mog direktora kad sam izlazio sa sastanka: ,, ma samo dok isisamo znanje pa ko ga j.be,,.
On nije razumeo da neko ko dobro barata problematikom svakodnevno dolazi do novih saznanja i mogućnosti.
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 08 Nov 2024 21:32
|
offline
- Misirac
- Legendarni građanin
- Pridružio: 03 Nov 2009
- Poruke: 5881
- Gde živiš: U podrumu,mučim električara...
|
"4. Juli" Voždovac, nekada ...
|
|
|
|
Poslao: 09 Nov 2024 19:13
|
online
- kybonacci
- Elitni građanin
- Pridružio: 20 Dec 2018
- Poruke: 2061
|
Citat:🇭🇷 Hrvatski ministar obrane Ivan Anušić gostovao je u emisiji 1 na 1 Hrvatske radiotelevizije (HRT), a iz tog gostovanja izdvajamo:
🔸 Hrvatska je prodala Nemcima 30 tenkova M-84 po ceni od 4,1 milion evra po komadu, i ukupno, zajedno s borbenim vozilima pešadije (BVP) M-80A, zaradila više od 120 miliona evra. Ceni se da je vrednost jednog tenka Leopard 2A8 između 25-30 miliona evra.
"To je najbolji tenk na svetu i ne može ga, kako neki kažu, uništiti sklepani dron od hiljadu dolara. Tu budite bez brige," izjavio je Anušić. https://t.me/front_channel_sr/26566
|
|
|
|
Poslao: 09 Nov 2024 20:39
|
offline
- Pridružio: 10 Maj 2005
- Poruke: 557
|
Neko se deeeebelooo ugradio u tih 4.1 miliona.
Samo bi bolestan covek toliko platio m84.
|
|
|
|
Poslao: 09 Nov 2024 20:58
|
offline
- Jester
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Feb 2008
- Poruke: 6770
- Gde živiš: Srbija
|
Tenk je Kuvajtu 1990. godine prodavan za oko 1,5 miliona dolara po komadu. U današnjim parama to je 3,7 miliona dolara.
Ugradnja, nego šta i to za tenkove stare skoro 40 godina. Nije švabo blesav, pa da ga neko sa balkana prevesla. Odraće Hrvate za nove Leoparde...
Čuj, zaradili 120 miliona... ma bićete u minusu mnogo više od te prividne zarade.
|
|
|
|
Poslao: 09 Nov 2024 21:31
|
offline
- Pridružio: 18 Jul 2022
- Poruke: 272
|
Kako 40 g. stare? Hrvatski tenkovi su napravljeni poslje rata.
Od Jna u Hrvatskoj nije zarobljen ni jedan tenk m84.
|
|
|
|
Poslao: 09 Nov 2024 21:46
|
offline
- Jester
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Feb 2008
- Poruke: 6770
- Gde živiš: Srbija
|
- 12Ovo se svidja korisnicima: mk, Kenanjoz, sremac983, dac, ILGromovnik, Boris90, amaterSRB, Griffon vulture, h8propaganda, Insan, SD izvidjac, MiG-29M2
Registruj se da bi pohvalio/la poruku!
Eh sad... proizveli 70 tenkova nakon rata, a komponente im je slala "tetka iz Kanade"
Ne biva to tako. Ima u Hrvatskoj raznih serija tenkova M-84. Ima zarobljenih tokom rata, zarobljenih tokom procesa montaže u ĐĐ pa kasnije završenih, sklopljenih nakon rata od uvoznih nedostajućih delova itd.
|
|
|
|
Poslao: 09 Nov 2024 22:58
|
offline
- Pridružio: 18 Jul 2022
- Poruke: 272
|
Zarobljeno na ratistu mislim 4, zarobljeno u ĐĐ 15 ak se ne varam ali to je išlo na kraju za Kuvajt do 155 zakljucno isporucenih. Zadnji tenk isporucen HV-u 2003. Znaci od Jastrebarskog i Petrinje koje su imale 84-ke ni jedan nije zavrsio u Hv. Nema govora o 40 godina starim tenkovima.
|
|
|
|
Poslao: 10 Nov 2024 00:01
|
offline
- Jester
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Feb 2008
- Poruke: 6770
- Gde živiš: Srbija
|
Ne, nisam računao na tih 15 povučenih sa vukovarskog ratišta i kasnije isporučenih Kuvajtu.
Vlada Ivanović je pisao o ovome na ovom forumu ili na Palubi. Od 70 tenkova M-84 koliko ima Hrvatska, oko 25 komada čine zarobljeni tenkovi u borbama u periodu 1991. - 1995. Većina ih je zarobljena od vojske RSK tokom 1995. godine.
Ostalo su tenkovi zatečeni u fabrici ĐĐ u raznim fazama montaže i do početka rata neisporučeni JNA. A delom su i tenkovi proizvedeni nakon 1995. od uvoznih delova.
|
|
|
|