Tenk M-84

• 8Ovo se svidja korisnicima: Ray1973, Ilija Cvorovic, ILGromovnik, Revolucion, stegonosa, bojank, A.R.Chafee.Jr., x9
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Svakako postojala je radna dokumentacija za prototip koji nije obuhvatao sve agregate na tenku.
Posle terenski ispitivanja prototipa trebalo je da VTI predloži izmene za uočene nedostatke a za ono što je zadovoljilo overi probnu dokumentaciju.
Tek nakon montaže i terenskih ispitivanja 2 probna tenka pravi se serijska dokumentacija.

Vihor je rađen da bude naš domaći tenk koji bi bio napravljen prema raspoloživim kapacitetima bez velikih ulaganja kako bi bio konkurenttan na ino tržištu.
Neki su pokušavali da nešto samostalno nastave ali koliko je meni poznato nije bilo značajnog pomaka.

U ovoj oblasti morate biti brzi i efikasni jer vreme i konkurencija su vam jak protivnik.
Dobio je 14 Oktobar početkom 90'tih dokumentaciju za tenk, pogonsku grupu 780ks i BVP 80a-vidra ali sve to nije znao ili hteo da kapitalizuje.
Složeni sistemi zahtevaju dobru organizaciju stručnu ekipu koja barrata celokupnom problematikom i koja je spremna da efikasno u hodu rešava nastale probleme.

U Srbiji je probleem što se pred tehnički problema morate boriti i protiv onih koji vas ,sapliću, i pokušavaju da prisvoje vaše rezultate.
Sećam se reči jednog mog direktora kad sam izlazio sa sastanka: ,, ma samo dok isisamo znanje pa ko ga j.be,,.
On nije razumeo da neko ko dobro barata probleematikom svakodnevno dolazi do novih saznanja i mogućnosti.