Tenk T-72

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^ Koja logika potapati filter u toplo ulje, kad ima hladni dizel svojstva mazanja i neko vreme zadržava koroziju? Propisao jugo proizvođać filtera? Nešto što Rusi i mi nismo radili? Da vidimo što će Vlado da kaže?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

SD ::LIZING
Kolega Janezek slazem se da verovatno Slovenija nece nabavljati niti popravljati tenkovve,ali tvrditi da je jeftinije na lizing kupiti za 1 milion eura po komadu LEO 2 A 7 nego popravljati M 84 JE DOISTA neozbiljno jer za minimum jedan bataljon tenkova LEO TREBA 31 milijon oera,pa na to dodati troskove obuke ,rezervnih delova,allata i pribora za odrzavanje i opravke,sredstava za odrzavanje,municije bar tri bojeva kompleta i jos kojecega cifra ce se popeti blizu 50 miliona i opet nije to to.Prelazak sa jedne vrste tehnike na drugu nije nimalo jednostavna stvar ni kad menjas pusku a kamo li budi bog snama tenk jer samo smo u nekim filmovima gledali da onaj sto ni bicikl nije vozio moze da vozi tenak. Moram priznati da nisam probao LEO 2 A7 ali jesam LEO 2 A4 vozio sam ga i gadjao iz njega -dobar tenk, ali ja nisam previse odusevljen ,ne bih ga menjao za M 84 bar ne u ono vreme kad sam ga probavao.Slazem se sa "ekserom 222" da je jeftinije odrzavati svoje.Nisu to prevelike pare koje Vlado pominje.Lep pozdrav,

Ne tvrdim, da je jeftinije na lizing uzeti LEO 2 A7. Samo kažem, da bi naši političari to lakše opravdali.
Leo 2 A7 nije loš tenk. Ma da kako vidim sada u ratu u Siriji nekom modernizacijom i dobro uvežbanom posadom tenk t72 (M84) je sasvim pristojan tenk. dobro uradi svoj posao.

• 15Ovo se svidja korisnicima: voja64, miodrag, Kaplar, ILGromovnik, sremac983, h8propaganda, MiG-29M2, Danko SVIK VRS, MarKhan, amstel, mushroom, pein, pedja63, Insan, Bane san
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jazbar ::^ Koja logika potapati filter u toplo ulje, kad ima hladni dizel svojstva mazanja i neko vreme zadržava koroziju? Propisao jugo proizvođać filtera? Nešto što Rusi i mi nismo radili? Da vidimo što će Vlado da kaže?


KOLEGA JAZBAR pravilima odrzavanja i M 84 i T 72 PREDVIDJENO je da se posle pranja zicanih ulozaka potapaju u zagrejano motorno ulje do temperature 70 *C i to gornji kompletan a srednji gornjom polovinom do pola iz razzloga sto se vrelo ulje bolje ocedi sa zicanih ulozaka i bolje ostaje film ulja na ulosku,hladno ulje ostalo bi vise na njega bi se lepio deblji sloj te bi vise gusio motor.U bataljonskom kompletu za odrzavanje postoji uredjaj za zagrevanje ulja i potapanje ulozaka kao i uredjaj za pranje ulozaka dizel gorivom.Za prvo punjenje treba naliti 30 lit dizela za pranje i 20 lit motornog ulja za zagrevanje u obadva uredjaja.Redovno sam ih koristio.
Da iskoristim priliku posto je billa rasprava zastoo motor cadi,desilo mi se doduse na t 55 posle povratka sa SREDNJEG REMONTA motor je sllabo vukao i mnogo cadio posle silnih pregledda ostalo mi je da skinem precistac vazduha i konstatovali smo da su zicani ulosci toliko prljavi da kroz njih ni dizel gorivo ne prolazi i jedino sto je pomoglo pri pranju bio je uredjaj za toplo pranje tzv PAROMAT potom redovno pranje dizelom i potapanje u vrelo ulje.

• 18Ovo se svidja korisnicima: miodrag, MiG-29M2, ILGromovnik, novator, voja64, sremac983, bulovic, stug, Georgius, Danko SVIK VRS, MB120mm, jastreb1234, amstel, mushroom, pedja63, Bane san, šumar bk2, Vlada1389
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jazbar ::Nemojte mi molim soliti pamet štreberi koji tenka videli niste u živo pa čitate s interneta skinute priručnike kako se održava T-72.

Nasmija me.

Što se tiče člana SD, svi mi, zajedno sa mnom, treba da učimo o tenkovima od njega.

Ne želim da objašnjavam ko je SD, ali od 99% članova ovog foruma zna puno, puno više o oklopnoj tehnici.

Zato, kad SD nešto napiše, to je sigurno tačno.

Pozdrav

Vlado

• 10Ovo se svidja korisnicima: pein, MiG-29M2, bulovic, Wisdomseeker, Mercury, sasans23, jastreb1234, BSD, Insan, nemkea71
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jazbar ::Nemojte mi molim soliti pamet štreberi koji tenka videli niste u živo pa čitate s interneta skinute priručnike kako se održava T-72.
A da se ti malo upristojis i postujes sagovornike ?
Dugogodisnje clanstvo na forumu te ne amnestira od korektnosti

• 21Ovo se svidja korisnicima: Wisdomseeker, novator, voja64, buster, MiG-29M2, Danko SVIK VRS, MB120mm, jastreb1234, amaterSRB, dragon986, MarKhan, BSD, Joja, amstel, bato, mushroom, ILGromovnik, 187, pedja63, Insan, Bane san
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

HVALA VLADO ,bas me ovaj momak podseti da po svojoj dokumentaciji pronadjem i ovo uverenje ,cini mi se da nije bilo tako davno ili mi se samo cini.

• 4Ovo se svidja korisnicima: Danko SVIK VRS, voja64, ILGromovnik, Bane san
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Postavi ponovo sliku. Ne može se povećati. Ako je neko uvjerenje o nekom od tvojih tenkovskih školovanja, nema potrebe da ponovo postavljaš sliku. Znam ko si i šta znaš o tenkovima.

Pozdrav

Vlado

• 4Ovo se svidja korisnicima: amstel, voja64, ILGromovnik, Bane san
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Znači, sad smo ustanovili šta treba uraditi sa tim filterima.

• 1Ovo se svidja korisniku: Bane san
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

SD ::jer za minimum jedan bataljon tenkova LEO TREBA 31 milijon oera,pa na to dodati troskove obuke ,rezervnih delova,allata i pribora

za ostalo neznam,ali za alate tipa okasti,viljuskasti,nabodni , "made in germany",poput Stahlwille,Gedore,Saltus,nekadasnji Belzer koga je kupio svedski Sandvik,Elora,Wera Werkzeuge itd.treba izdvojiti brdo para..

• 10Ovo se svidja korisnicima: MB120mm, _commandos_, mushroom, bojank, Kos93, Kaplar, voja64, pedja63, Insan, Bane san
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kolega" amstel" pod pojmom alata i pribora nisam mislio samo o sitnom alatu iz individualnog kompleta tenka a i on je na zapadu skoro specijalan, sve se vise koriste kojekakvi zvezdasti i sta vec bilo vanstandardni sitni alat ,vec o predvidjenom specijalnom alatu i pristroju kooji mora posedovati bataljonska radionica koja prati tenkove ,zatim radionica lakog remonta potom radioniica srednjeg remonta i da ne idem dalje a to su alati koji se koriste da bi ste zamenili pojedine skllopove i delove kao npr specijallni alat za proveru trzanja topa i slicno.Sve ovo receno ima za cilj da kad kupite tenkove morate kupiti i alat i pribor Kod poznatog nam T34 pokraj vozaca stajala je kutija sitnog ruskog alata sa kojim je posada maltene vrsila remont tenka,mnogo puta su moji vozaci na t34 sami menjali lamele gllavnog frikcionog kvacilla bez ikakve radione za 2 casa , e toga vise NEMA.Da ne kazem koliko kostaju pojedini trenazeri za obuku bez kojih nema uspesne obuke ,pojedini trenazeri skuplji su malte ne od tenka, a njih vam treba skoro na svaku cetu po jedan komplet. I zbog toga sam pobornik one cuvene izreke uzdaj se use i u svoje sve dok je ta tehnika kolliko toliko sposobna da parira protivniku nju treba cuvati, odrzavati, osavremenjavati i UNAPREDJIVATI i to je garantovano jeftinije.Mnogo faktora na bojistu utice na uspjeh ili neuspjeh tenkka a ne samo individualna tehnicka prednost tenka i mnogo gladnih usta zeli da ga proguta,te zbog toga pravilna upotreba tenkova omogucava im da prezive.
Pozdrav!