offline
- Adekvatan
- Građanin
- Pridružio: 02 Jun 2011
- Poruke: 95
- Gde živiš: Beograd
|
Gospodine Sremac...
Nisam očekivao ovako bahat odgovor i ovako izvrtanje reči, ali od svega navedenog, hvala na ispravci u vezi nišanske sprave i par lapsusa koji se izgleda ovde jedva čekaju ? 
Probaću na sve da Vam odgovorim i zaista se nadam, da se neće dalje šiljiti priča jer nema potrebe niti mi je to bila namera.
Kao što i sami vidite, nisam preterano detaljisao osim što sam naveo činjenicu da je za tenk T-90A napravljeno posebna i nova kupola koja se ne dobija iz kalupa, već se vari deo po deo, oplata po oplata i to je prva ruska "varena" kupola u serijskim tenkovima. Dakle, naveo sam da je u generaciji tenkova T-72 ugradjena livena kupola, TAKODJE u T-90 obrazac iz 1992.godine apsolutno ista kupola je ugradjena u njega. Na fotki T-90(obrazac 1992) i ima apsolutno istu ili ti tačnije IDENTIČNU kupolu kao T-72(generacija tenkova) - livenu prema kalupu sa veoma sličnim dimenzijama. To je druga generacija ruskih kupoli na T-72 porodici(ako se nisam prevario), prva izmena na kupoli je uradjena na T-72B(to je da kažemo druga generacija) i treća na T-90A(varena iz delova). I jedna i druga kupola(T-72B i T-90) u svom sastavu imaju kombinovani oklop, kao i dodatno odredjeni čeoni deo kupole u koju si integrisali ploče radi poboljšane frontalne zaštite. Opet, to u suštini nije nova kupola, već je modifikovana prethodna, ali ajde da kažemo da je to druga generacija zbog integracije dodatnog oklopa u samoj kupoli, u slučaju da nije tako, onda je druga generacija kupole na T-90A.
Kao što je pogrešno nazvati tenk T-72B3 obrazac iz 2016.godine tenkom T-72B3M, isto tako je i greška nazvati drugu generaciju izvoznih tenkova T-90S, tenkovima T-90SA(Ja sam naučio da tenkovi sa varenom kupolom i kaktusom bivaju A i SA. Po dokumentaciji i najpravilnije ako se gleda, U PRAVU SI, to su sve tenkovi T-90S sa starijom i novijom kupolom i opremom. Razlika je frapantna i zato sam "amaterski" izrekao da je izvozni tenk T-90A upravo T-90SA, da bi se povezala kupola sa oznakom - kako bi svi razumeli od kog tenka potiče. Suštinski se radi samo o generaciji, kao što ima dve generacije izvoznog Pancira-S, tako ima dve generacije tenka T-90S. I jedan i drugi se po dokumentaciji označavaju sa T-90S i Pancir-S, a na tenku se apsolutno promeni opis promenom kupole, kao što Pancir umesto jednostranog dobije dvostrani osmatrački radar. Tako da, eto radi razlike onih koji možda ne znaju, sasvim je primereno upotrebiti slučaj da je T-90S sa varenom kupolom kao T-90A ustvari T-90SA(jer osim nove kupole, gubi se i kontakt u korist boljeg oklopa).
Gospodine Sremac, izvukao sam onako ofrlje paralelu izmedju tenka T-72B1MS i tenka T-90, ne vidim šta je tu sporno kada ima na hiljade tenkova T-90S prve generacije sa kupolom kao T-72. Nije smešno poredjenje i ne vidim ništa sporno da mi izvrćete komentar ruglu. Komentar je čisto poredjenje, mogao sam ga uporediti i sa T-72B3, ali bi onda ovaj tenk izgubio po svim parametrima poredjenja, mislim na T-72B1MS. Ono što sam ja pokužao da kažem, jeste da je to sasvim fino osvežavanje svega VAN OKLOPA, a to ti nisi dobro shvatio iz meni nepoznatog razloga i poneo se veoma neprikladno prema meni.
Dakle, drugi citat oko dodatne zaštite kontakt. Kada sam rekao kontakt-5, mislio sam naravno na kom je tenku serijski upotrebljen. Upotrebljen je prvi put na serijskom tenku 1989.godine, to sedi jedan je stvarno kao da gledam nekog jutjubera koji kupi šaku lajkova, to pre svega nije u redu, ni korektno, a sam toga, pogrešili ste. Već sam gore napisao da su tenkovi T-72B iz 1984. i 1985.godine imali samo k-1 na oklopnoj zaštiti i na kupoli. Morate to malo više da proučite pre nego što me ovako ponizite javno, podsetiću Vas da je jedina razlika izmedju T-72B i T-72B1 nišanska sprava. Takodje ću vas podsetiti da je prvi tenk u serijskoj proizvodnji sa upotrebom dodatnog oklopa K-5, T-72B iz 1989.godine i jednostavno Vas moram podsetiti taj Vaš famozni T-72BU je bio T-72BM. To je izvučeno iz familije B modernizacije, dok je A imala potpuno drugačiju koncepciju. iz B je nastao BM, koji je promenjen u T-72BU, a zatim BU preimonovan u T-90, ako ćemo tačno i ako ćemo kao Vi da cepidlačimo  !
I poslednji citat, gospodine, Vi ne da ste cepidlaka, nego tražite samo za nešto za šta možete da se uhvatite. To kako su tenkovi nastali, zar je bitno ? Neka su tenkovi bili namenjeni i za modernizaciju oružanih snaga Aboridžina, ti tenkovi će potpuno besplatno + rezervni delovi stići u Srbiju. Mi ćemo ih fantastično iskoristiti i oni su DALEKO MODERNIJI OD NAŠIH M-84 i imaju bolji SUV - da se odmah razumemo. Hvalimo naše, a kudimo tudje i bolje - interesantno.
Ostaje mi da ti tekst potkrepim FOTKAMA!
Dakle, kupola tenka T-72B koja je prvi put "izmenjena" integracijom dodatnih ploča unutar kupole sa obe strane od topa. Takvu kupolu laički možemo nazvati kupolom druge generacije jer se suštinski izmenila, mada nije, ali evidentno je drugačija. Prednji deo kupole dobio je dve "džombe" koje se mogu primetiti kada nema dodatnog oklopa.
Zatim fotka kako se to vidi spolja na tenku i koji mu oblik daje.
NAPOMENE RADI onih koji možda ne znaju ili bi želeli i to da znaju, T-72, T-72A...Dakle tenkovi koji su ispod tenkova T-72B imaju klasičnu livenu kupolu po kalopu sa kombinovanim oklopom. Ovde se taj deo može jasno primetiti na konto isečene kupole u koju ide kombinacija čelik-tekstolit-čelik u izvozne tenkove, a u ruske ide sve to + poliuretan, ide kvalitetniji čelik itd, itd ako sam nešto propustio.
U izvozne tenkove se gurao lošiji materijal, logično "eksport standard".
Na nemačkom tenku T-72M1, vidimo kobinaciju čelik-kvarc-čelik
Zatim, kupola tenka T-90 obrazac iz 1992.godine...To je nova po dizajnu kupola jer su radjene odredjene promene u dimenzijama, otvorimo, gde će šta biti i nije mogao da se koristi isti kalup, već se morao praviti novi kalup. Suštinski je to nova kupola po dizajnu, ali i dalje livena i apsolutno istog materijala od kojeg je napravljena i kupola tenka T-72B, dakle jezgro u strukturi je isto i izdržljivost kupole je skoro ista, eventualno ako je recimo proširena za koji cm pa samim tim efikasnija. Jasno se vidi da ovde Kontakt-5 stoji u ovakvom obliku iz samo jednog razloga - oblog oblika čeonog dela kupole.
Na ovom šematskom prikazu se jasno vidi da je to tako kao što govorim.
Kako si me ti ispravio za tenk T-90, da je to tenk T-72BU...Vidiš, to je tenk T-72BM, koji je nastao iz T-72B. Kupola je napravljena po istom principu samo sa više unutrašnjih materijala i boljim čelikom i taj tenk je po fabričkim oznakama označen kao BM, kasnije preimonovan u T-72BU, a onda u T-90.
Pogled ka drugoj strani kupole, obratiti pažnju na položaj dodatnog oklopa kontakt-5 koji zbog oblog čeonog dela kupole ne može da se postavi u liniju, pa tako T-90 više podseća na T-72B iz 1989.godine, podseća na T-72BA ili na T-72B3.
Pogledajmo kako izgleda T-90S izvozni. Ovo je T-90S prve generacije sa kupolom kao T-72, misli se na način pravljenja kupole - logično.
T-90SA ili tačnije T-90S druge generacije ako hoćeš po tvom, jasno se vidi varena kupola, svako može vizuelno da primeti razlike i dodatni oklop je drugačije rasporedjen iz razloga što kupola više nije obla u čeonom delu.
I na kraju, da te podsetim kako idu po redosledu porodična linija B familije modernizacije.
T-72B iz 1984.godine
T-72B1 iz 1985.godine(pogledaj nišansku spravu)
T-72B iz 1989.godine(Prvi put je na ovom tenku serijski primenjen K-5 na kupoli i naravno promenjen oklop prednje gornje kose ploče - znatno ojačan
T-72BA(lako se razlikuje od T-72B iz 1989.godine jer ima meteo senzor i dvočlanaste gusenice)
T-72B3, obrazac iz 2014.godine(lako ga razlikuješ po Sosni)
T-72B3, obrazac iz 2016.godine
|
