Tenk T-72

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sta znam kada odbijem municiju ako je sa njom opet ostaje neka 1-1.5 tona ako neko ima neki drugi podatak mozda najpre iz upustva bilo bi interesanto cuti ga...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Loes ::Ok, nasao tezine 2A46 2675kg, D10 1438 kg, za 2A46 mi se podatak malo razlikuje od kolege Vlada a za autopunjac nasao 2100kg sto mi deluje mnogo a mozda i nije a mozda je sa municijom to nisam siguran...

To je zato sto nasi upotrebljavaju onaj malo laksi celik! ....zezam se bre! nemoj i ti da cepidlacis za 75 kila! Ja pre verujem Vladi!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Rus ga cepidlaci ne ja Kod nas bi to bilo 75kg x 21 din...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ma to Vlado malo krije podatke, kada preracunas sile, da uvek imas malu gresku, tako da samo njegovo pogadja 100 % u metu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 17 Apr 2014 23:09

Za Leclerk je autoloader 500kg za BMD oko 375kg za T-72 verujem da je preko 500kg tj. negde izmedju 750-1000...

Dopuna: 17 Apr 2014 23:15

Za Ambrams nesudjeni autopunjac je oko 450kg....Nagradno pitanje koliko je tezak za T-72?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jester ::
Bem li ga, ovako kada se pogledaju crteži i uzme u obzir samo osnovni oklop kupole Leoparda (bez onog zadnjeg dela koji nanjvećim delom predstavalja razne odeljke-spremnike, razlika u veličini i nije tolika, koliko se vizuelno čini na prvi pogled kada se gledaju fotografije.
...
Hm, ima smisla, M1A1(HA) je ako se secam ~19500kg (ili bese ~21500) sa tim sto je ona veca, i bocni oklop ide skroz, tj, pokriva i nisu sa municijom.

• 1Ovo se svidja korisniku: TorinonStrasni
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Što volim ovakve razgovore. Top ima ljuljajuću i trzajuću masu, a oje se razlikuju za dio koji "ne trza", odnosno kolijevku topa. Na Palubi možete naći moje tekstove oko balansiranja topa. Pločama čelika koji se stavlaju skoro na zadnji kraj topa i prstenovima koji se stavljaju na prednji dio topa. Svaki je top drugačiji. A i te ploče balansa ili balasta, kako god hoćete se stavljaju na zadnji dio kolijevke, ali malo sa lijeve strane, a malo sa desne strane. A balansiranje se radi sa napunjenim topom, sa tehnološkim opterećenjem.

Balansiranje topa sam učio tamo negdje daleko na ruskom jeziku.

Za top 2A46Sb1.01 se može naći težina u raznim literaturama. Da li je iko izbrojao koliko ima verzija ovog topa. I koliko fabrika ga pravi (pravilo). Gađao sam sa ovim topom napravljenim u SSSR-u, u Kini i u SFRJ. I na svakom drugačijem tipu sam uočavao razlike. U topu i kolijevci. Samo mi nije jasno zašto top napravljen u Bratstvu u Pucarevu ima kompletno ruske oznake. Da li je samo uvožen pa ofarban u Pucarevu. A u Pucarevu, u Bratstvu je bilo raznih topova.





Da li se ovdje govori o topu koji se mjenja dizanjem kupole ili odvrtanjem sa prednje strane.

Pozdrav

Vlado

• 1Ovo se svidja korisniku: DH
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da, ima raznih verzija topova(D10 ima ih desetak na primer) a ako ukljucimo i prototipove jos i vise i raznih masa ali ako se stavi neka oznaka tada se daje masa za njega tj. ona koju prati tu oznaku, kopije koje su pravljene mogu imati i razlicite mase na proizvodjacima je da tacno istaknu karakteristike proizvoda i odgovarajuce oznake u protivnom mozemo reci da fuserisu tj. da nesto kriju ili falsifikuju mozda cak i nenamerno.

Medjutim podela mase na trzajucu i netrzajucu mi dodje kao masa automobila sa i bez motora tj. nema neki smisao za diskusiju o topu koji se gleda kao celina tj. njegova masa se iskazuje bez nekih podela.

Nece niko reci na jednostavno pitanje kolika je masa nekog tip automobila da se masa menja ako auto stoji ili ide nizbrdo ili slicno tome...

Tim takvim podelama dosli bi da svaki slozeni deo ima masu pojedinacnih delova koja je potpuno nebitna za pitanje o ukupnoj masi...Stavimo na vagu i to mu je sto mu je

Ako se iz nekog dokumenta u komunikaciji tj. korespodenciji ne nalaze detalji koji su bitni tada se postavljaju dodatna pitanja da se razjasne cinjenice, tako je barem praksa onih koji znaju da korespondiraju u bilo kakvom poslu odnosno onih koji razmisljaju da neki poslovni aranzman sprovedu kako treba.

Meni kada nesto nije jasno ili ne znam ja pitam...Ne treba se ustrucavati pitati tako se i uci a neke stvari se mogu i zaboraviti sa protokom vremena pogotovo ako se barata sa mnogo informacija sto je sve normalno.

No meni je nebitno tih 75kg zato dadoh cenu kao za staro gvozdje svestan da moze doci do nekih razlika u masi zbog razlicitih verzija istog proizvoda od strane razlicitih proizvodjaca. Ali te razlike nisu nastale podelama ili nedovoljnim informacijama u korespondenciji izmedju nekog vojnog lica sa dobavljacem vec u nacinu proizvodnje i konkretnom proizvodu tj. tipu i marki koji je fabrika pravila.

Zato ja uvek zastupam tezu da o proizvodu najbolje informacije zna proizvodjac pod jedan pa onda svi ostali pri cemu naravno mislim i na informacije koje se prikriju ili promene iz marketinskih razloga, opet je proizvodjac taj koji najbolje zna sta je promenio

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pogledaj
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici] gdje sam postavio slike balasnih ploča. Gdje se računa ta težina.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ekser222 ::Pogledaj
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici] gdje sam postavio slike balasnih ploča. Gdje se računa ta težina.Sada kada sam citao post sinulo mi je jedno pitanje. Ako sam ja dobro svatio, ugradjena su elktronska kola koja daju komande u odnosu na podatke koje dobijaju od ziroskopa. Jel se danas mogu sva ta namenska kola zamenuti jednim racunarom?