|
djox ::Kazu Nigerija zainteresovana i da su pregovori u toku
Nigeria acquiring Russian-made T-90 main battle tanks
 https://www.military.africa/2023/08/nigeria-acquir.....tle-tanks/
Nedavno je jedna naša ekipa završila remont i održavanje tenkova T72 u Nigeriji, u njihovoj državi Kaduna. Imaju dosta tenkova T72, kupili su rezervne dijelove od češke firme Eskalibur i trebalo je to ugraditi u njihove tenkove, ali sa dosta prepravki. Čak su u tim kupljenim remontovanim dijelovima bili i motori sa Pala, našli su jedan motor V46 napravljen u fabrici na Palama, a koji je isporučen u SSSR osamdesetih godina prošlog vijeka po ugovoru za licencu tenka T72/M84. Motor je po raspadu SSSR-a pripao Bjelorusiji, a prodat je Česima koji su ga kasnije isporučili u Nigeriju. Bilo je tu dosta posla oko prepravke motornog odeljenja tenka T72, a najveći problem mi je bio naći pet mašinskih inžinjera koji su se bavili proizvodnjom / održavanjem tenka M84 i T72. Uz dosta telefoniranja i traženja našao sam sve članove ekipe. Iako su članovi ekipe imali platu oko 12.000 dolara uz obezbijeđen smještaj i hranu (i posebno čuvanje) bilo je jako teško naći ekipu. U stvari zbog rata u Ukrajini Rusi su pod embargom, Ukrajinci se bave svojim tenkovima, a ovi ostali im pomažu, tako da je samo naša ekipa mogla otići i odmah su ponudili veliku platu. Ali to je možda i zato što je posao ugovoren preko jedne velike firme iz Evrope.
Različite verzije tenkova T72 imaju mjenjače sa šest, sedam i osam brzina, pa je trebalo to rješavati , između ostalog. Nije se moglo naći (ili nisu tražili gdje treba) odgovarajuće mjenjače.
Tu se je i jedan član ekipe razbolio (u stvari primjetio je da nešto nije u redu), vratio se je kući prije završetka posla, te je umro prije desetak dana na Palama pored Sarajeva.
I tu se je pojavio još jedan problem da su majstori koji su održavali tenkove u SFRJ ostarili, te teško mogu da rade, a nove generacije nisu ništa naučile, nisu ih učili stariji radnici, te sad kad se pojavi neki posao na tenku (ili problem) nema stručnih ljudi koji mogu da rješe problem.
Sad se postavlja pitanje ko će te tenkove T90 održavati u Nigeriji ako su jedva našli ekipu za održavanje postojećih T72.
|
