Poslao: 13 Dec 2014 20:19
|
offline
- gold_digger
- Ugledni građanin
- Pridružio: 30 Mar 2013
- Poruke: 492
|
versus ::
http://en.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_S
Preko 47000 prodatih do sada, jednim punjenjem sa baterijom od 60 kWh prelazis 335 km a sa 85 kWh baterijom cak 426 km. Sto se tice ekonomicnosti punjenje je besplatno (ne znam dali je i dalje) i traje oko 30 minuta, naravno na obelezenim stanicama za punjenje.
[img:03013c8ba1]http://www.teslamotors.com/tesla_theme/supercharger/images/closeup.jpg" border="0" />
Toliko o nemogucnosti.
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 13 Dec 2014 20:39
|
offline
- sremac983
- Legendarni građanin
- Neimar i savremeni farmer.
- Pridružio: 24 Nov 2010
- Poruke: 11715
- Gde živiš: U sremu voljenome...
|
То је ауто, ај сад стави те батерије у камион који тегли 40-50 тона терета. Преће 10км и ћао, ајмо на пуњење...
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Dec 2014 20:52
|
offline
- sremac983
- Legendarni građanin
- Neimar i savremeni farmer.
- Pridružio: 24 Nov 2010
- Poruke: 11715
- Gde živiš: U sremu voljenome...
|
Колико треба да буду велике те батерије да би погурале ту тежину...једно 15 тона само оне, а колко ће то да посрче стује за пуњење и колко дуго...то нико да спомене....еј бре па они корсите 120кВ оуњаче..шта мислите јер се они пуне соларним путем или преко дебеле жице са неке електране...
И шта ће се десити када сви пређу на струју, ко ће направити толко струје и помоћу чега.....
|
|
|
|
Poslao: 13 Dec 2014 21:13
|
offline
- Pridružio: 14 Mar 2011
- Poruke: 3171
|
Lako je napraviti struju, ima bezbroj načina. Problem je kapacitet i težina baterija, što si i sam primetio. Smrdljivi motori su zato još uvek u prednosti, ali je jasno da neće biti doveka.
|
|
|
|
Poslao: 13 Dec 2014 21:18
|
offline
- Georgius
- Moderator foruma
- Pridružio: 06 Jul 2009
- Poruke: 5202
- Gde živiš: Novi Sad
|
У Новом Саду је пуштено пар аутобуса у саобраћај који иду на метан. То је за већа возила, по мени, једино решење које би заменило нафту у скоријој будућности. За аутомобиле је већ проблем јер се метан тешко преводи у течно стање (потребан висок притисак и ниска температура самим тим и тешки резервоари).
Аутобус има на крову места па овај има боце само са компримованим гасовитим метаном и могу вам рећи ти аутобуси иду баш фино.
|
|
|
|
Poslao: 13 Dec 2014 21:44
|
offline
- gold_digger
- Ugledni građanin
- Pridružio: 30 Mar 2013
- Poruke: 492
|
Luka ::Lako je napraviti struju, ima bezbroj načina. Problem je kapacitet i težina baterija, što si i sam primetio. Smrdljivi motori su zato još uvek u prednosti, ali je jasno da neće biti doveka.
Kamion nije ni bitan u prici, cisto sam naveo primer sta su ljudi poceli da proizvode posto se ovde konstantno potura prica kako neke stvari nisu moguce a one su i te kako moguce i postale realnost.
|
|
|
|
Poslao: 13 Dec 2014 21:47
|
offline
- Zorge
- Mod u pemziji
- Pridružio: 07 Nov 2007
- Poruke: 8384
- Gde živiš: Ravni Banat
|
Georgius ::За аутомобиле је већ проблем јер се метан тешко преводи у течно стање (потребан висок притисак и ниска температура самим тим и тешки резервоари).
Ако бих судио по примеру кућног пријатеља и његовог прапотопског "Клија" са карбураторским мотором, ствар је сасвим... широко применљива.
|
|
|
|
Poslao: 13 Dec 2014 22:00
|
offline
- Georgius
- Moderator foruma
- Pridružio: 06 Jul 2009
- Poruke: 5202
- Gde živiš: Novi Sad
|
Zorge ::Georgius ::За аутомобиле је већ проблем јер се метан тешко преводи у течно стање (потребан висок притисак и ниска температура самим тим и тешки резервоари).
Ако бих судио по примеру кућног пријатеља и његовог прапотопског "Клија" са карбураторским мотором, ствар је сасвим... широко применљива.
Да али колики му је слободан простор у гепеку? Није иронично питање већ ме занима како су у Клија то сместили, јер боце за метан ипак заузимају више простора него боце за ТНГ.
ГСП Нови Сад има своју пунионицу метана и за сада у Новом Саду не постоји где грађанство може да "точи".
Лако је твом твом пријатељу, кад у Банату (Зрењанину) има точионица
|
|
|
|
Poslao: 14 Dec 2014 00:30
|
offline
- Leonardo
- Moderator u penziji
- Pridružio: 17 Maj 2007
- Poruke: 13919
|
Radi se na novim baterijama. Ko (instituti, kompanije, nezavisni istraživači) je napravi lakšom, većeg kapaciteta i/ili da se brže puni doprineće značajno daljem razvoju električnih vozila.
|
|
|
|