Energija i energenti kao strateško oruđe odvraćanja

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nisu ekonomičnija. Čim pretvaraš struju iz jednog oblika u drugi puko si teorijski a kamoli praktično.
Trolejbusi sa mrežom su nešto čak i bolji od tih sa baterijama ali se isplate tek na većoj mreži da bi se smanjiop udeo infrastrukture i održavanja u ceni.

Osobina koja je kod njih ultra afirmativna je odsustvo gasova, dakle pogodno za gradove jer ne prave zagađenje vazduha.

Suštinski nezamenljiva osobina.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Eto ti ga sad, ekonomicnija su ako govorimo o realnoj potorsnji npr. kada bi morao otici da napunis rezervoar benzinom ili ako imas elektricni automobil i napunis ga preko uticnice za elektricnu energiju.

• 4Ovo se svidja korisnicima: SVEVID, Slobodarko, zlaya011, respekt
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Slušao sam juće Vučića. Srbija direktno ulaže 19 milijona € u gasovod Južni tok, dok če slabu milijardu platiti indirektno, odrekavši se tranzitne apanaže do isplate kredita. T.z. subordinirani kredit koji će se naplačivati iz tranzitne apanaže. Time Srbija odklanja opasnost od mogućeg gubitka direktno uloženog novca u projekt, u slučaju da bi bio Južni tok blokiran od EU.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jazbar cuosi sta je vas ministar rekao Lavrovu?Da mu je keri preneo nezadovoljstvo amera zbog saradnje tvoje zemlje sa rusima,naravno radi se o juznom toku.

• 3Ovo se svidja korisnicima: gold_digger, nemezisx, suza123
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

nemezisx ::Кад сте већ поменули елктрична возила колко су она стварно економичнија и екологичнија (или како год )?

Праве се од опаснијих материја,компликованија су па се и индустрија више троши/загађује...,јесте да ти само утакнеш у штекер,али струја треба да дође однекуд и да дође до тебе/губици....и остале ствари...
Pitanje o zagađenju sredine s obzirom na materijale i industrijske procese koji se koriste su već postavljeni kad je pokrenuta masovna proizvodnja elektronike, kompjutera, mobilnih telefona, itd. Naravno ukoliko bi se otpočelo sa proizvodnjom automobila na električni pogon da bi njihov negativan uticaj na okolinu bi bio veći nego automobila sa SUS motorima. Mada, osim što se neke komponente (npr. baterije) nakon isteka radnog veka mogu reciklirati, imamo akutni problem emisije CO2, a koji se mora rešiti u narednim decenijama.

vrabac ::Nisu ekonomičnija. Čim pretvaraš struju iz jednog oblika u drugi puko si teorijski a kamoli praktično.
Trolejbusi sa mrežom su nešto čak i bolji od tih sa baterijama ali se isplate tek na većoj mreži da bi se smanjiop udeo infrastrukture i održavanja u ceni.

Osobina koja je kod njih ultra afirmativna je odsustvo gasova, dakle pogodno za gradove jer ne prave zagađenje vazduha.

Suštinski nezamenljiva osobina.
Daću malo opširniji odgovor od tebe.

Ukoliko govorimo o automobilima, treba imati u vidu da je stepen korisnog dejstva SUS motora teorijski maksimalno 45 %. To znači da je u praksi manji. Za električne mašine stepen korisnog dejstva kreće se između 0,96 i 0,99 %. Zatim kod SUS motora deo snage se gubi u transmisiji. Drugim rečima automobil na električni pogon može preneti istu snagu na točkove kao i SUS motor koji je 15, 20 ili više % na papiru jači. Pored toga električne mašine mogu da rade kao motor i generator, odnosno prilikom kočenja deo energije se vraća u baterije.

Problem nastaje kada se pokuša odrediti koliko primarne energije se potroši u proizvodnji i prenosu električne energije, a koju će potrošiti vozilo na električni pogon. Mogu se o tome naći studije, ali se svodi na priču nije šija nego vrat. Odnosno, ništa značajno se ne dobija.

Dobit se može ostvariti u pogledu emisije štetnih gasova. Naravno, ukoliko se električna energija dobija iz uglja, tada definitivno ne možemo govoriti o smanjenju emisije štetnih gasova, već povećanju emisije za 5 do 10 %. Međutim, ukoliko bi se električna energija za vozila na električni pogon proizvodila u elektranama koje koriste gas (bio i prirodni), nuklearnu, hidrauličnu ili energiju iz obnovljivih izvora, tada bi se drastično smanjila emisija štetnih gasova. Pogotovo distribuirana proizvodnja (On-Site) je zanimljiva, gde se generatori priključuju na SN mrežu, jer se izbegavaju gubici koje imamo u prenosu i prilikom transformacije na VN. Pošto se enrgija troši u neposrednoj blizini.

• 1Ovo se svidja korisniku: respekt
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

respekt ::jazbar cuosi sta je vas ministar rekao Lavrovu?Da mu je keri preneo nezadovoljstvo amera zbog saradnje tvoje zemlje sa rusima,naravno radi se o juznom toku.
Kakvi su nam politićari nije ni ćudo da Kerry njima postupa ko sa decom. Mada Karl izgleda se dobro nosi sa State Departmentom. Najgori nam je predsednik Pahor on je potpuna marioneta on bi da proda interese Slovenije da bi mogao sa Obamom napraviti jedan "selfie".

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kyrgyzstan blames Kazakhstan for fuel shortages
http://en.tengrinews.kz/politics_sub/Kyrgyzstan-bl.....es-254677/
Citat:Kyrgyzstan has a shortage of fuel resulting from around 1000 wagons being stuck at Kazakhstan's border, Tengrinews reports referring to Kyrgyzstan’s Oil Traders Association.
Kazakhstani customs officials have not been letting railway fuel tanks heading to Kyrgyzstan through the border since April. Around 600 tank wagons have accumulated at Lugovaya station in Zhambyl Oblast in Kazakhstan's south at the Kazakh-Kyrgyz border, and another 400 railway tanks with Russian fuel destined for Kyrgyzstan are delayed at Kazakh-Russian border.
The Kazakh customs official are acting based on the decree of the Kazakhstan government №1402 adopted on December 26, 2013 that came into effect on January 1, 2014. It initially banned export of petroleum products from Kazakhstan for six month, but was prolonged for another six months on July 1.
Zavijanje ruku.

• 1Ovo se svidja korisniku: jazbar
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sada vec i Italija zahteva da se juzni tok izgradi.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Australija ukida taksu na emisiju ugljenika
http://www.bbc.com/news/world-asia-28339663

• 2Ovo se svidja korisnicima: jazbar, SVEVID
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Naravno. Nema više maski, zeleni, ekologija i slično... Udri jače manijače.
The last man standing ... Karl Sagan je na žalost bio upravu ...