Fabrika oružja i oklopnjaka u Velikoj Plani

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

DARKMEN22 ::koliko ja vidim po ovim klipovima ovde ova fabrika apsolutno nista ne proizvodi vec samo sklapa ili montira dijelove na gotove sasije... mozda i grijesim ali potreban masinski park za ovakvu vrstu proizvodnje nebi mogao stati ni u petnestak ovakvih hala... ovo kazem samo da ne bi mijesali proizvodnju sa montazom gotovih sklopova i sistema... mada mi je veoma drago da se bilo sta pozitivno desava
Pa večina svetskih fabrika oružanih sistema sklapa iste od komponenti kooperanata. Ja neznam ni za jednu gde bi 1/3 ili više sastavnih delova pravili sami. Nećeš valjda motor, menjač ili amortizer... praviti sam ako zato postoje specijalisani i renomisani proizvođači. Pogotovo ako je proizvodnja maloserijska.

Imam pitanje za BOV M10 i M11, jeli se taj razvoj desio još u SFRJ ili je to samostalan srbski razvoj? Pametna ideja da se ispred prozora (dali beše BOV M10 ili M11) stavi zaštitne lopute, koje se u borbenom položaju zatvore i onda vozi pogledom preko periskopa.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 30 Dec 2012 8:50

mareCar ::za kratko vreme, ono sto vi niste mogli da vidite (verovatno ono zaklonjeno, lanser sa 4 kontejnera) razvili jedno novo oruzije, za koje ce mo uskoro potpisati veliki ugovor, jedan od najvecih ugovora koje je drzava Srbija u poslednjih nekoliko godina [...] potpisali"..

"Kratko vrijeme", "jedno novo oružje", "veliki ugovor", bit ce da je to dobitna kombinacija! Sigurno dobar marketing kad se unaprijed proda "jedno novo oružje"

Dopuna: 30 Dec 2012 8:51

mareCar ::Kos93 ::
БОВ са додатним оклопом?

Sa kukama na koje moze da se nakaci dodatni oklop.

Inace iznad vrata fabrike pise BSS - verovatno za Borbeni Sistemi Srbije.

Na ovoj slici gde se vidi "druga faza" su prekriveni pogoni sa desne strane, na jednom od njih pise "Laser" na drugom nesto drugo ali nisam zapamtio, valjda Kovacnica ili tako nesto.

- U govoru se od 2:00 zahvaljuje Yugoimportovcima sto su (parafraziram) "za kratko vreme, ono sto vi niste mogli da vidite (verovatno ono zaklonjeno, lanser sa 4 kontejnera) razvili jedno novo oruzije, za koje ce mo uskoro potpisati veliki ugovor, jedan od najvecih ugovora koje je drzava Srbija u poslednjih nekoliko godina [...] potpisali".

Snimak govora ovde:
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

- U drugoj fazi, do Septembra meseca, treba da bude zaposleno oko 192 ljudi. Ima i namera za trecom fazom, ali to je jos daleko. Verovatno bi to bio "Lazar 2", odnosno Borbeno Oklopno Vozilo 8x8.

- Postignut je dogovor sa Dikovicem i Dinkicem da jedan deo oruzija koje je do sad imao samo u prototipovima, i dep koji je do sad samo izvozeno u inostranstvo, treba da postane i deo Vojske Srbije.

Snimak odgovora novinarima je isto interesantan i odgovara na par pitanja.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jazbar ::DARKMEN22 ::koliko ja vidim po ovim klipovima ovde ova fabrika apsolutno nista ne proizvodi vec samo sklapa ili montira dijelove na gotove sasije... mozda i grijesim ali potreban masinski park za ovakvu vrstu proizvodnje nebi mogao stati ni u petnestak ovakvih hala... ovo kazem samo da ne bi mijesali proizvodnju sa montazom gotovih sklopova i sistema... mada mi je veoma drago da se bilo sta pozitivno desava
Pa večina svetskih fabrika oružanih sistema sklapa iste od komponenti kooperanata. Ja neznam ni za jednu gde bi 1/3 ili više sastavnih delova pravili sami. Nećeš valjda motor, menjač ili amortizer... praviti sam ako zato postoje specijalisani i renomisani proizvođači. Pogotovo ako je proizvodnja maloserijska

covjek je svakom loncu poklopac i u svakoj temi je nezaobilazno njegovo misljenje sto se po broju poruka i vidi .... nisam postavio pitanje a pogotovo ne tebi ovo je bila konstatacija na vidjeno u klipovima na koju sam vec dobio objasnjenje sto si mogao i da vidis da si htio ali jednostavno moras i ti nesto reci kao da te placaju od broja poruka .... a eto da i ja tebi odgovorim negdje sam procitao ne mogu se sjetiti tacno da je razvoj M10 i M11 evolucija postojecih modela i da je za to zasluzan "domaci um" pretpostavljam SDPR-ov e sad jel to tacno ne znam

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pošto je ovo fabrika za sklapanje sistema na gotova vozila , smatram da sa ovim brojem radnika moze da se izbaciva oko 50 gotovih vozila mesečno , nisam siguran kolika je norma za sklapanje BOV-a u TRZ- Čačak , ali znam da je za sklapanje Kampanjole predvidjeno vreme 46 radnih sati . Saznaću normirana vremena za BOV I BTR-ku,
znam da iskusni majstori prebacuju predvidjene norme , nisam siguran ali NČ za bov je oko 100 radnih sati .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dragan Mačak Damljanović ::Pošto je ovo fabrika za sklapanje sistema na gotova vozila , smatram da sa ovim brojem radnika moze da se izbaciva oko 50 gotovih vozila mesečno , nisam siguran kolika je norma za sklapanje BOV-a u TRZ- Čačak , ali znam da je za sklapanje Kampanjole predvidjeno vreme 46 radnih sati . Saznaću normirana vremena za BOV I BTR-ku,
znam da iskusni majstori prebacuju predvidjene norme , nisam siguran ali NČ za bov je oko 100 radnih sati .

Misliš da će biti tolika potražnja, za 50 vozila mjesečno ? Pa u HR je proces sklapanja patrie mislim 30-40 komada godisnje, sa provjerenim ljudima koji znaju poso, gotovim nacrtima, i dostupnim djelovima.Nerazumijem jednu stvar, dali taj BOV ima unaprijed poznatog kupca ili? Za koga će se proizvoditi? Danas se rijetko tko može priuštiti robu na skladištu , te se sve vise prakticira proizvodnja za poznatog kupca! Neznam za ovaj tvoj podatak o 46 radni sati na sto se to odnosi to je podatak ako se radi o visokom stupnju automatiziranom postupku. Sto nije slučaj na spomenutom primjeru niti može biti, jer ovdje se neradi o proizvodnji na traci, već rucnom sklapanju/ montiranju!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dragan Mačak Damljanović ::Pošto je ovo fabrika za sklapanje sistema na gotova vozila , smatram da sa ovim brojem radnika moze da se izbaciva oko 50 gotovih vozila mesečno , nisam siguran kolika je norma za sklapanje BOV-a u TRZ- Čačak , ali znam da je za sklapanje Kampanjole predvidjeno vreme 46 radnih sati . Saznaću normirana vremena za BOV I BTR-ku,
znam da iskusni majstori prebacuju predvidjene norme , nisam siguran ali NČ za bov je oko 100 radnih sati .

Можда би у ратним условима био потребан такав темпо али не верујем да ће у почетку склапати више од неколико возила месечно.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dali je poznat podatak koliko je proizvedeno "Nora" do sada, ili nekakva priblizna brojka ?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Trebalo bi preko 20 za sada.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

MarKhan ::Trebalo bi preko 20 za sada.

Sama ta brojka ne zahtjeva neku specijaliziranu proizvodnju, a i da se radi o većem broju. Budući da se ti sistemi unaprijed ugovaraju , ugovoreno je i vrijeme proizvodnje/ isporuke!

• 3Ovo se svidja korisnicima: Mercury, stegonosa, MB120mm
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Зар нису БОВ М10 и М11 командно-комуникационо-извиђачка возила артиљерије која иду у пакету са Нором Б52?