|
Poslao: 12 Jan 2014 18:22
|
offline
- Jester
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Feb 2008
- Poruke: 6771
- Gde živiš: Srbija
|
voja64 ::Jester bi kao neko ko je kao vozač verovatno penjao 84. na vučni voz ili na vagon mogao iz prve ruke da napiše svoja osećanja.
Vagon nisam radio, ali sam radio vučni voz i navoz za pranje tenkova. Kod takvog manevrisanja bukvalno u santimetar, je pored dobrog vozača potreban i veoma iskusan starešina koji navodi vozača. Kako te on "namesti" u pravac, ne pipaš više komande već krećeš polako bez gasa i kada osetiš da motoru treba snage, opet lagano dodaješ gas i čekaš da se nos tenka spusti dole. U međuvremenu vidiš samo nebo. E sad tu može da izbije problem ako neka gusenica pri podizanju tenka proklizi pa se tenk zanese. Srećom, meni se tako nešto nije desilo.
Uglavnom, precizno manevrisanje tenkom na malom prostoru najpre savladaju oni koji su kući vozili traktore. Bilo je takvih nekoliko u mojoj klasi i oni su to brže savladali od nas "automobilista".
|
|
|
|
Poslao: 12 Jan 2014 18:28
|
offline
- sremac983
- Legendarni građanin
- Neimar i savremeni farmer.
- Pridružio: 24 Nov 2010
- Poruke: 11678
- Gde živiš: U sremu voljenome...
|
Знач ија бих био добар тенкиста, возач, јер сем трактора возим и комбајне,,,можда и не бих, ко ће га знати...
|
|
|
|
Poslao: 12 Jan 2014 18:36
|
offline
- Jester
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Feb 2008
- Poruke: 6771
- Gde živiš: Srbija
|
Znaš onda i sam da treba veštine kada se u dvorištu manevriše sa prikolicom, priključuje neka radna mašina, kači prikolica itd.
Mladi vojnici koji su to kući radili od malena, brže su savlađivali tenkovsko manevrisanje. Tenkovsko manevrisanje se radi pod ler gasom na 800 obrt/min i svaki nagli pokret može da znači srušen zid ili gužvanje sa nekim drugim vozilom u hangaru.
|
|
|
|
Poslao: 12 Jan 2014 18:41
|
offline
- voja64
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 10 Okt 2012
- Poruke: 25752
|
Pošto je tema GDE POČINJE VOJSKA TU PRESTAJE LOGIKA dajem sebi za pravo da još malo dodam na konto onih koji nisu iskusili ovaj problem ili ti osećaj kod penjanja a kako Jester lepo napisa..
" E sad tu može da izbije problem ako neka gusenica pri podizanju tenka proklizi pa se tenk zanese."
Vozač u jednom trenutku bilo da je BVP,T55 ili M84 ili neka od inžinjerijskih mašina ostaje bez vidnog kontakta i sa onim koji ga navodi a i sa orijentacijom u odstojanjima kako po širini tako i po visini svog vozila.
Jester i tu daje elegantno rešenje..
"Kod takvog manevrisanja bukvalno u santimetar, je pored dobrog vozača potreban i veoma iskusan starešina koji navodi vozača. Kako te on "namesti" u pravac, ne pipaš više komande već krećeš polako bez gasa i kada osetiš da motoru treba snage, opet lagano dodaješ gas i čekaš da se nos tenka spusti dole."
Slobodno mogu da kažem školski opis postupka ali ne lezi vraže malo je bilo onih koji su imali i sami kuraži da stanu tamo gde je stajao onaj nesretnik sa početka priče.
Ja sam imao x puta taj problem da ili nemam starešinu koji će da me navodi jer se mnogo toga iz mesta vozača nevidi ili da ako ja navodim nema dobrog vozača pa sam se i napadao poput onog nesretnika a ruku na srce bilo je i odličnih vozača koji su po receptu Jestera sve školski izveli.
Elem ne bi ja ovo dizao u nebesa da nema onih koji misle da se svašta može gledanjem naučiti.
Da nije baš uvek tako ima i onaj vic o Muji koi je 30 godina gledao fudbal a nije naučio da šutne loptu...
Gledao sam i ja svakakva gađanja al nisam mnogo toga naučio...gledajući dok i sam nisam probao..
|
|
|
|
Poslao: 12 Jan 2014 18:55
|
offline
- sremac983
- Legendarni građanin
- Neimar i savremeni farmer.
- Pridružio: 24 Nov 2010
- Poruke: 11678
- Gde živiš: U sremu voljenome...
|
Управо тако џестер, лер гас и квачилом приликом качења машина или утеривања приколице у риквер у шупу или двориште...то је можда и преднсот деце са села у односу на градску децу...јер ми од малена, возимо пољо машине, а из моје генерације многи су и добили ОМЈ род, ја нисам јер бих са висном од 190цм и тежином од 100кг био малко гломазан по габаритима за возача или нишанџију на М84 или тада још увен Т55...тако да сам добио род ВОЈ, али због тешке повреде колена, војску нажалост нисам служио под оружјем, већ у цивилу, као последња генерација која је ишла у ВС...
|
|
|
|
Poslao: 12 Jan 2014 19:11
|
offline
- voja64
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 10 Okt 2012
- Poruke: 25752
|
Sremac imam ja klasića iz Srbobrana još kao pitomac u drugoj je godini bio visok preko 190 i imao tada preko stotke a nadimak mu je bio Laki .Ne po Strajku već kao zezanje na težinu zato što je na džudou profa pod njegovom težinom izlanuo diži se LAKI da mogu da dišem...Naravno završio je u OMJ jer je to želeo i sve do penzionisanja jebio tamo a sad se redovno posećujemo i uz godine dodao je samo nakilaži a i dalje po avliji vitla sve i svašta od mehanizacije na tatinom imanju...
Ja sam nahebao baš zbog toga što su me provalili pred paradu da znam da vozim kombajn pa samtamo stigao sa tada tek usvajanom paklenom mašinom a kasnije usvojenom pod imenom KOPAČ KN-251 inžinjerci znaju zašto paklenom..
Ta znanja sa sela nekada su bila i hendikep a moliću finu i znače mi i dan danji kao dopunsko znaje za tezge a nije da ih nema i sad sa 5 banki sa mnogim traktorima i svim i svačim kad zagusti..
Možda neko i pomisli da je malko OFFF al ja sam siguran da nije jer tamo gde počinje Vojska prestaje LOGIKA ...
|
|
|
|
Poslao: 12 Jan 2014 21:29
|
offline
- Gavrilo Milentijević
- Komandir stanice milicije Gornje Polje
- Pridružio: 12 Feb 2005
- Poruke: 35995
- Gde živiš: ovalni kabinet
|
- 11Ovo se svidja korisnicima: Georgius, sremac983, MB120mm, voja64, vuk sa vrbasa, Dorcolac, Pera Ždera, Bobo123, djboj, Bane san, Šuca
Registruj se da bi pohvalio/la poruku!
|
|
|
|
Poslao: 13 Jan 2014 11:13
|
offline
- vuk sa vrbasa
- Ugledni građanin
- Mirko S. Kojotovski
- po zanimanju genije
- Pridružio: 03 Jan 2012
- Poruke: 342
- Gde živiš: Banja Luka, DDR(Dodik Demokratische Republik)
|
|
|
|
|
|