|
Hehhe,posve te shvatam. Ija ostavljam tako neke avione,pretezno ako se radi o novim avionima,uglavnom mlazna avijacija. Mada recimo na migu 29 sam podosta prljao rakete i zadnju dolnju polovinu 29ke. Na mnogim slikama se vidi da je podosta prljava,e sad da li je to zbog ispušnig gasova il zbog cega...Al et,tu sam ga isprljao. E sada, vecinu ovih starih aviona prljam,i to uglavnom napravim pocrnjele djelove iza auspuha motora.Na Greifu sam to isto uradio,takode sam prvo aplicirao srebrenu boju-boja lima,onda na nju nanjio deblji sloj 45ice oliv green ,pa sutra dan ponesto zelene,sad neznam koji bi broj koji sam koristio i kroz par sati taj dvoslojni lak ogrebao.Nesto nelik kao da je pospadala sa aviona boja tokom koriscenja . Davno sam negdje citao da su Greifovi postizali brzinu do 750km/h u letu prema zemlji, sto se uglavnom dalo osjetit kasnije na vibraciji zadnjih krila na repu i povremenim otkazivanjem motora. Pretpostavljam da je i boja stradala tokom takvih rizicnih letova. Pa sam i ja svog tako izgrebao na nekim mjestima 
Liniju glavnog kostura krila sam malo zaprljao razredenom akril crnom bojom ,kao i jos neke vece linije. Drugacije tockove od blata necu radit, aerodrom Merignac u Francuskoj imao koliko ja znam betonsku pistu,znaci da budem realan sa maketom buduci da jedinica mog Greifa bila stacionirana tu 44te. Et ,toliko od prljnanja,mislim da to i nije neko prljanje,al et ipak sam naveo sve sto cu malo prljat.
Ps, ova maketa je veoma realna,ima sjajan cockpit,mitraljezi i topovi nazad i gore se mogu micat,isto svi propeleri,imaju odlican oblik da se nebi propeler zaljepio nazad, tockovi,svih 5 se isto micu . Revelovci ga odlicno konstruisali. Slike slijede...
Dopuna: 02 Dec 2009 16:49
|
